А-109 Ильинское шоссе
Ильинское шоссе (А109) — автомобильная дорога федерального значения в Московской области. Ответвляется от Волоколамского шоссе на юго-запад при въезде в город Красногорск примерно в 3,5 километрах от Московской кольцевой автомобильной дороги.
Проходит по городскому округу Красногорск Московской области через населённые пункты:
- город Красногорск (1-2 км, в границах города — Ильинское шоссе и Павшинская улица),
- деревню Гольёво (3 км, в границах деревни — Центральная улица),
- деревню Глухово (8 км, в границах деревни — Центральная улица),
- село Ильинское (10 км, в границах села — улица Ленина),
- деревню Александровка (12 км, в границах деревни — Центральная улица),
- село Петрово-Дальнее (14-16 км, в границах села — Центральная улица).
На выезде из Красногорска пересекает федеральную автомагистраль М9 «Балтия» (Новорижское шоссе), через Ильинский подъезд (на 10-м км) соединяется с Рублёво-Успенским шоссе А106. Имеет по 2 полосы в каждую сторону в границах Красногорска (с расширением до 3 полос на перекрёстках). С 3 по 16 км — по 1 полосе в каждую сторону (с фрагментарными расширениями до 2 полос в местах примыкания второстепенных дорог).
В начале 2016 года было начато строительство многоуровневой транспортной развязки Ильинского и Волоколамского шоссе[1], первый этап был завершён 29 декабря 2018[2].
Что важно знать
| Автодорога | |
| Ильинское шоссе | |
|---|---|
А109 | |
| Страна |
 Россия |
| Регион |
 Московская область |
| Статус | федерального значения |
| Длина | 16 км |
| Начало | Красногорск |
| Через | Ильинское |
| Конец | Петрово-Дальнее / Посёлок дачного хозяйства «Жуковка» |
| Дорожное покрытие | асфальт |
| Дата открытия | 1864 |
| Пересечения с другими дорогами | М9 «Балтия» |
 |
|
История создания
В 1864 году имение Ильинское было приобретено императором Александром II для императрицы Марии Александровны. Приобретённая усадьба рассматривалась ими в качестве летней подмосковной резиденции. Одним из первых дел, связанных с благоустройством имения, стала прокладка нового шоссе.
Одновременно приступлено к постройке шоссе для сообщения Ильинского с Москвою; это дело было весьма важным не только для села Ильинского, но и для всей окружающей местности. Старая дорога шла через Глухово, на Хорошово; через реку у Глухова был плашкотный мост. Но в распутицу, осенью и весною, по этой дороге почти не было проезда, а летом старое русло Москвы-реки высыхало и мост на ней держаться не мог. Когда по этому пути проезда не было, то из села Ильинского сообщались с Москвою кружной дорогой, через Глухово, Павшино, Спасское и Тушино, по левому берегу реки, избегая таким образом переправы через неё. Этим направлением… воспользовались для устройства шоссе от Ильинского до Москвы; пришлось шоссировать неполных 8 верст от Глухова до Павшина и привести в порядок дорогу Ильинское — Глухово. По этому шоссе расстояние от Ильинского до Москвы вышло ровно 30 верст, то есть на 10 верст дальше, чем по старой, прямой дороге; но зато сообщение могло беспрепятственно совершаться во всякое время года[3].
В 1870-е годы в Архангельском снимала дачу семья Веры Николаевны Харузиной. Впоследствии в своих мемуарах она так вспоминала летние прогулки по дороге из Архангельского в Петровское:
«Катались мы большей часть в одном направлении: выезжали прежде всего по так называемому Ильинскому шоссе… Тут начиналась замечательно красивая местность. Слева от шоссе, за узкой полоской цветущего луга, под глинистым обрывистым берегом вилась Москва-река, а на противоположном берегу в неё вдавалась широкая речная отмель… Справа от шоссе поднимался косогор, на котором полосами разметались пашни и дальше кудрявилась густая березовая роща… Недалеко от деревни Глухово начинался проспект, обсаженный в начале своем высокими старыми березами в два ряда. За Глуховом проспект переходил в липовый. Прямой как стрела, он приводил к деревянным сквозным воротам Ильинского парка… Если мы поворачивали вправо от ворот, то проезжали мимо приемного покоя и аптеки, царской фермы, мимо живой изгороди Ильинского парка — и за небольшим лесом въезжали в деревню Александровка… Из Александровки проселок тянулся открытыми местами, ржаными и картофельными полями — здесь небо широко разливалось над землей, тут был простор полей, красота васильков, прячущихся среди колосьев, торжественное великолепие осенних закатов»[4].
Транспорт
В 1948 году по Ильинскому шоссе прошёл первый автобусный маршрут 49 от метро «Сокол» до Ильинского. В настоящий момент по шоссе проходят автобусы 34, 520, 540, 541, 549, 568, 824, 891, 1067, соединяющие Красногорск и населённые пункты городского округа со станциями метро «Тушинская», «Строгино», МЦД «Павшино», «Пенягино», «Трикотажная». Автобус 36 связывает села г.о. с городом Одинцово и селом Уборы, расположенным в г.о. Одинцово. Автобус 452 — со станцией метро «Кунцевская» и г. Звенигородом.
Достопримечательности
- Музей техники Вадима Задорожного (4 км),
- Музей-усадьба «Архангельское» (центральный вход) (5—6 км),
- Бывшая усадьба «Ильинское» (10 км),
- Бывшая усадьба «Петрово-Дальнее» (15 км).
Примечания
Литература
- Степанов М. П. Село Ильинское : исторический очерк. — М.: Синодальная тип., 1900. — 307 с.
- Харузина В. Н. Прошлое : Воспоминания детских и отроческих лет / Вступ. ст., сост., подгот. текста и коммент. М. М. Керимовой и О. Б. Наумовой. — М.: Новое литературное обозрение, 1999. — 556 с. — (Россия в мемуарах). — ISBN 5-86793-057-2.
