Аэробатика

Аэробатика (от аэро- и акробатика) — демонстрация фигур высшего пилотажа зрителям на различных представлениях. Также аэробатикой называют выступления спортсменов на соревнованиях по высшему пилотажу.

В ходе развития авиационного дела для привлечения к нему большего количества людей возникла идея показательных полётов на летательных аппаратах так и появилась аэробатика. Аэробатика может выполняться на разных видах и типах летательных аппаратов (самолёт, вертолёт, планёр, параплан и так далее).

Чтобы усилить эффект пилотажных манёвров, иногда генерируется дым; это позволяет зрителям увидеть путь, пройденный самолётом. Из соображений безопасности используется дым, образуемый не в результате горения, а в результате испарения масла в мелкий аэрозоль; это достигается либо впрыскиванием масла в горячий выхлоп двигателей, либо с помощью специального устройства, установленного на летательном аппарате.

Пилотажный полёт требует более широкого набора навыков пилотирования и подвергает воздушное судно большей структурной нагрузке, чем бывает при обычном полёте^[1]. В некоторых странах приняты правила, по которым пилот должен надеть парашют перед выполнением фигур высшего пилотажа^[2].

Обычно аэробатика проводится в рамках авиационных представлений (авиационных шоу). Существуют также спортивные соревнования по высшему пилотажу.

Фигурой пилотажа принято называть движение летательного аппарата по заранее определённой траектории, при этом ему придаются положения, не свойственные горизонтальному полёту. Из отдельных фигур формируются комплексы, которые демонстрируются на авиашоу и соревнованиях.

Деление фигур пилотажа по сложности меняется по мере того, как совершенствуются летательные аппараты. Многие фигуры, которые сейчас относят к простому пилотажу, раньше считались высшим пилотажем.

Фигуры простого пилотажа

Вираж (с креном до 60°)
Горизонтальная восьмёрка
Спираль
Пикирование (с углами пикирования до 45°)
Горка (с углами кабрирования до 45°)
Боевой разворот

Фигуры сложного пилотажа

Виражи с креном 60° — 70° и более
Переворот
Петля Нестерова («мёртвая петля»)
Переворот Иммельмана
Пикирование (с углом пикирования более 45°)
Горка (с углом кабрирования более 45°)
Управляемая бочка
Переворот на горке
Поворот на горке (ранверсман)
Переворот на вертикали
Поворот на вертикали (хаммерхед)
Свечка (вертикальный взлёт)
Штопор, ранее фигура высшего пилотажа^[3];
Штопорная бочка

Фигуры высшего пилотажа

К ним относятся все остальные фигуры и их комбинации, а также все фигуры обратного пилотажа и:

Кобра (первый исполнитель — Игорь Волк, впервые публично исполнил Виктор Пугачёв в 1989 году)
Колокол (первый исполнитель на реактивном самолёте — Анатолий Квочур, так же фигура имеет название — Колокол Квочура) применяется для обмана вражеских радаров, так как при выполнении этой фигуры, самолёт на несколько секунд зависает в воздухе, тем самым становясь невидимым для радаров противника.
Чакра Фролова, впервые публично исполнил Евгений Фролов в 1997 году. Фигура представляет собой мертвую петлю сверхмалого радиуса на околонулевой скорости, скорее напоминающую кувырок назад. Возможное боевое применение — уход от ракеты или истребителя противника.