Фролов, Евгений Иванович

Евгений Фролов родился 17 мая 1951 года в пос. Малокурильский Сахалинской области в семье военнослужащего.

С 1971 года входил в сборную команду СССР по высшему пилотажу, становился чемпионом мира, неоднократным призёром чемпионатов СССР, Европы и мира^[1].

С 1983 года работал лётчиком-испытателем в «ОКБ Сухого». За время работы освоил более 60 типов и модификаций самолётов. Первым поднял в небо и провёл испытания самолётов Су-26 (30 июня 1984 года), Су-26М, Су-29, а также Су-38Л^[1][2].

В 1994 году совершил трансконтинентальный перелёт в Чили для участия в авиасалоне на истребителе Су-30^[1].

2 апреля 1996 года поднял в воздух первый опытный образец всепогодного сверхманевренного истребителя Су-37 с управляемым вектором тяги.

26 апреля 2009 года на аэродроме «Дземги» в Комсомольске-на-Амуре потерпел аварию третий лётный экземпляр (прототип) Су-35 б/н 904. При скоростной пробежке самолёт сошёл с взлётно-посадочной полосы и столкнулся с препятствием. Причиной аварии стал отказ системы управления двигателем. Лётчик-испытатель Евгений Фролов успел катапультироваться^[3][4][5].

В 2022 году продолжал авиационную деятельность, на общественных началах занимаясь тестированием единичных экземпляров воздушных судов (включая спортивные самолёты), а также принимал участие в спортивных мероприятиях в качестве почётного гостя^[6].

Е. И. Фролов 30 марта 1988 года установил четыре мировых рекорда, из них два рекорда скороподъёмности (на 6000 м — 37 с; на 9000 м — 47 с в классе N*) и два — максимальной высоты полёта на самолёте П-42 (модернизированный Су-27)^[7].^[8]

• Герой Российской Федерации (Указ Президента РФ от 11 октября 1994 года)^[1];
• Государственная премия Российской Федерации (2002 год)^[1];
• Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (3 марта 1999 года)^[1];
• Мастер спорта СССР международного класса по самолётному спорту (1975 год)^[1].