Воздушные силы самообороны Японии

Возду́шные си́лы самооборо́ны Япо́нии (яп. 航空 自衛隊 Ко:ку: дзиэйтай) — один из трёх видов Сил самообороны Японии, отвечающий за защиту воздушного пространства страны, осуществление противовоздушной и противоракетной обороны, ведение воздушной разведки, обеспечение авиационной поддержки сухопутным и морским силам, а также воздушные переброски[1].

Подчиняются Объединённому командованию Сил самообороны Японии. Согласно планам правительства Японии, Воздушные силы самообороны, в 2027 году будут переименованы в Воздушно-космические силы самообороны Японии[2].

Что важно знать
Воздушные силы самообороны
яп. 航空自衛隊
Годы существования 1954 — н.в.
Страна Флаг Японии Япония
Входит в Силы самообороны Японии
Тип Военно-воздушные силы
Численность 47 000 человека (2025)
Знаки отличия Roundel of Japan.svg
Предшественник генерала Сиундзи Ито
Командиры
Действующий командир Начальник штаба
Ёсиюки Иино с марта 2023 года
Известные командиры Кэнтаро Уэмура
Садаму Санаги
Минору Гэнда
Тосио Тамогами
Харухико Катаока
Ёсиюки Сугияма
Сайт mod.go.jp/asdf/

История

До окончания Второй мировой войны авиация Японии не являлась отдельным видом вооружённых сил, а была представлена авиационными частями в составе Императорской армии и флота, существенно различавшимися по оснащению и подготовке[3].

Послевоенное формирование японских вооружённых сил, ограниченное пацифистской Конституцией, привело к созданию в 1954 году Сил самообороны. В июле 1954 года, после реорганизации корпуса в «силы самообороны», Воздушные силы самообороны (ВВС) были сформированы как их авиационная компонента. На тот момент её состав насчитывал приблизительно 6300 военнослужащих и включал около 170 единиц устаревшей авиатехники американского производства.

К 1956 году Воздушные силы самообороны были увеличены до 16 000 человек, располагали двумя авиационными крыльями, четырьмя группами управления и оповещения, а также сетью из шести авиационных учебных заведений. Авиапарк был рассредоточен по восьми аэродромам.

1960—1970-е года

К началу 1960-х годов структура Воздушные силы самообороны была в целом сформирована. Основой ВВС являлось Боевое авиационное командование, включавшее три авиационных направления, которые располагали авиационными крыльями: четырьмя истребительными и одним транспортным.

Подготовка пилотов осуществлялась в Учебном авиационном командовании. Специалистов наземного обслуживания готовили в пяти авиационных технических школах, объединённых в Учебный технический центр, впоследствии реорганизованный в Учебное авиационно-техническое командование.

Материально-техническое обеспечение частей и подразделений находилось в ведении Командования материально-технического обеспечения, в составе которого функционировали три центра снабжения. Общая численность личного состава ВВС составляла 41 500 человек[4].

1970-е годы — начало модернизации и лицензионного производства авиатехники в Японии. Примерами являются лицензионное производство истребителей F-15 (японский вариант F-15J/DJ) и начало эксплуатации отечественных самолётов, таких как транспортный Kawasaki C-1. Для этого периода времени характерны лётные происшествия на примере, 9 апреля 1977 года при выполнении посадки на воду разбился противолодочный самолёт-гидроплан PS-1 (из четырёх членов экипажа один погиб и трое получили ранения).

1990—2000-е годы

1990-е годы — численность личного состава Воздушных сил самообороны на 1992 год составляла около 46 000 человек, на вооружении находилось около 330 боевых самолётов.

2000-е годы — продолжение технологического развития. После отказа США в продаже истребителя F-22 «Раптор» Япония инициировала собственную программу создания самолёта пятого поколения (Mitsubishi X-2 Shinshin, позже X-2 Shinshin). В конце 2004 года общая численность Воздушных сил самообороны Японии составляла 51 092 человек, из которых 47 361 человек — военный персонал, 3 731 человек — административный персонал. К 2005 году число самолётов возросло до 474. Министерство обороны Японии закупило истребители пятого поколения F-35A у США[5], первый истребитель F-35A поступил в японскую армию 26 января 2018 г., самолёт прибыл на базу ВВС Японии Мисава. Силы самообороны Японии планируют закупить партию американских многоцелевых истребителей пятого поколения F-35B, которые встанут на вооружение в 2026 году для замены самолётов F-15[6].

Профильный комитет либерально-демократической партии Японии 20 марта 2018 г. предложил использовать F-35B для переоснащения вертолётоносца «Izumo», а также на японских островах, где короткие взлётно-посадочные полосы[7].

23 июля 2018 г. Министерство обороны Японии возобновило переговоры с властями префектуры Сага по поводу размещения на её территории 17 конвертопланов MV-22 Osprey ВВС США[8].

2020-е годы

11 мая 2020 г. на военную базу Ивакуни, расположенную к юго-западу от города Хиросима (Япония), прибыли два конвертоплана V-22B «Оспрей», которые были приобретены министерством обороны Японии у США (конвертопланам присвоены бортовые номера JG-1701 и JG-1705). Министерство обороны Японии разместило 17 закупленных в США военных конвертопланов V-22B «Оспрей» (Osprey) на базе сухопутных сил в городе Кисарадзу на восточном берегу Токийского залива[9].

19 мая 2020 года была сформирована эскадрилья космических операций.

В 2022 году приняты обновлённые документы в сфере обороны («Стратегия национальной безопасности», «Программа национальной обороны») активизировало курс на усиление военного потенциала. 8 декабря 2022 года в правительстве Японии сообщили о намерении переименовать Воздушные силы самообороны в Воздушно-космические силы самообороны Японии[2]. 10 октября 2023 года министр обороны Минору Кихара подтвердил, что переименование будет произведено в 2027 году[10].

В январе 2023 года на авиабазе Мисава состоялась церемония ввода в состав воздушных сил самообороны эскадрильи разведывательных БПЛА. На вооружении подразделения стоят три БПЛА RQ-4B Global Hawk.

22 октября 2023 года Воздушные силы самообороны провели свои первые в истории трёхсторонние учения с участием военно-воздушных сил Южной Кореи и Соединённых Штатов вблизи Корейского полуострова[11].

С 2024 года начато формирование подразделений радиоэлектронной борьбы, в первую очередь новые подразделения развёрнуты в зоне Восточно-Китайского моря.

Расходы на совершенствование системы противовоздушной и противоракетной обороны (ПВО/ПРО) в 2025 году составили свыше 5 млрд долларов США.

По состоянию на 2025 года численность личного состава Воздушных сил самообороны Японии составляет 47 000 человек[12].

Общие задачи

Общие задачи[1]:

Организационно-штатная структура

Воздушные силы самообороны Японии (Japan Air Self-Defense Force, JASDF) включают[1]:

  • Штаб ВВС (Air Staff Office, Токио);
  • Командование противовоздушной обороны (Air Defense Command, главный центр управления база Йокота), на базе также размещается штаб экспедиционных войск Вооружённых Сил США в Японии;
  • Командование авиационной поддержки (Air Support Command, база Футю);
  • Командование авиационно-технической подготовки (Air Development and Test Command, место дислокации авиационная база Ирума);
  • Командование подготовки лётного состава (Air Training Command, место дислокации авиационная база Хамамацу);
  • Командование авиационного материально-технического обеспечения (Air Logistics Command, место дислокации авиационная база Ирума);
  • другие подразделения.

Задачи командований и штаба

Задачи командований и штаба[1]:

  • Штаб ВВС — отвечает за планирование действий Воздушных сил самообороны;
  • Командование противовоздушной обороны — в составе оперативно-территориальных объединений (региональных авиакомандований), контролирует действия подразделений войск противовоздушной/противоракетной обороны, расположенные в соответствующих регионах, обеспечивают противоракетную и противовоздушную оборону территории страны;
  • Командование авиационной поддержки — оказывает поддержку Командованию противовоздушной обороны путём проведения воздушных операций, также отвечает за воздушные перевозки, управление воздушным движением, метеорологией и техническим обслуживанием;
  • Командование лётной подготовки — отвечает за базовую лётную и техническую подготовку лётного состава и технических специалистов;
  • Командование разработки и испытаний авиационной техники — отвечает за проведение исследований и разработками в области техники и оборудования, авиационной медициной, эргономикой и проводит широкий спектр разнообразных исследований;
  • Командование материально-технического обеспечения авиационной техники — отвечает за материально-техническое обеспечение, управляет складами снабжения ВВС, отвечает за закупку, хранение, пополнение запасов и техническое обслуживание необходимого топлива, боеприпасов и оборудования.

Командование противовоздушной обороны

Командование противовоздушной обороны состоит из[1]:

  • Сил противовоздушной обороны, в составе:
    • авиакрыльев;
    • крыла управления и контроля за воздушным движением;
    • групп зенитно-ракетных комплексов;
    • группа аэродромного строительства;
    • оркестра Командование противовоздушной обороны.
  • авиационного спасательного крыла;
  • крыла разработки тактики воздушных операций;
  • группы тактической разведки;
  • крыла воздушной разведки;
  • крыла оперативной поддержки;
  • крыла управления и оповещения.
Штаб-квартира ПВО

Командование авиационной поддержки

Командование авиационной поддержки состоит из[1]:

  • групп тактических военно-транспортных самолётов;
  • групп службы управления воздушным движением;
  • группы метеорологической службы;
  • эскадрильи проверки полётов;
  • группы специальных воздушных перевозок;
  • эскадрильи аэромедицинской эвакуации.

Командование лётной подготовки

Командование лётной подготовки состоит из[1]:

  • авиакрыльев;
  • крыла лётной подготовки;
  • крыла базовой подготовки ВВС;
  • группы подготовки истребительной авиации;
  • группы учебных пособий ВВС;
  • школы кандидатов в офицеры ВВС;
  • технической школы.

Командование разработки и испытаний авиационной техники

Командование разработки и испытаний авиационной техники состоит из[1]:

  • крыла авиационной разработки и испытаний;
  • группы разработки и испытаний электроники;
  • авиамедицинской лаборатории.

Другие подразделения

Другие подразделения[1]:

  • крыло связи и систем ВВС;
  • группа авиационной безопасности;
  • группа авиационной полиции;
  • центральный оркестр;
  • группа центральной авиабазы;
  • колледж штаба ВВС;
  • центральный оркестр;
  • колледж штаба ВВС;
  • командование авиационного снабжения:
    • авиационные склады.
  • госпитали Сил самообороны.

Основные оперативные соединения

Основные оперативные соединения организационно сведены в региональные авиакомандования в составе авиакрыльев, которые включают лётные эскадрильи, группы технического обслуживания, группы управления и др.[1][12].

Региональные авиакомандования:

  • Северное авиакомандование (Northern Air Wing, база Мисава);
  • Центральное авиакомандование (Central Air Wing, база Ирума);
  • Западное авиакомандование (Western Air Wing, база Касуга (Фукуока);
  • Юго-Западное смешанное авиакрыло (Southwestern Composite Air Wing, база Наха).

Состав авикомандований:

  • Северное авиакомандование, в составе[12]:
    • 2-го авиакрыла (2nd Air Wing), на вооружении истребители F-35A Lightning II, в составе 201-й и 203-й эскадрильи (перевооружена с F-4EJ Kai, это глубокая модернизация старых F-4 Phantom II);
    • 3-е авиакрыло (3rd Air Wing, база Титосе на острове Хоккайдо), в составе 3-й эскадрильи, на вооружении истребители F-15J/DJ.
  • Центральное авиакомандование, в составе:
    • 6-го авиакрыла (6th Air Wing, база Комацу), в составе 303-й и 306-й эскадрильи, на вооружении истребители F-15J (планируется замена на более современные);
    • 7-е авиакрыло (7th Air Wing, база Хякури), в составе 301-й и 302-й эскадрильи, на вооружении истребители F-35A Lightning II.
  • Западное авиакомандование, в составе:
    • 5-го авиакрыла (5th Air Wing, база Нью-Таки (Сюндзан) на Окинаве), в составе 305-й эскадрильи, на вооружении истребители F-15J/DJ;
    • 8-го авиакрыла (8th Air Wing, база Цуики (префектура Фукуока), в составе 6-й и 8-й эскадрильи, на вооружении истребители F-15J/DJ.
    • 9-го авиакрыла (9th Air Wing, база Наха (Окинава), в составе 204-й и 304-й эскадрильи, на вооружении истребители F-15J/DJ.
  • Юго-Западное смешанное авиакрыло, имеет полномочия как у авиакомандования, создано в 2016, для усиления юго-западного направления (на островах Рюкю), в составе 83-й эскадрильи, на вооружении истребители F-15J.

Специальная и вспомогательная авиация

Специальная и вспомогательная авиация (входят в состав различных командований).

Самолёты ДРЛОиУ (AEW)[12]:

  • 601-я эскадрилья (601st Squadron, база Хамамацу), на вооружении E-767;
  • 602-я эскадрилья (602nd Squadron, база Мисава), на вооружении E-2C/D Hawkeye;
  • 501-я эскадрилья (501st Squadron, база Хамамацу), на вооружении RC-2 (на базе Kawasaki C-2) и RF-4EJ (выводятся из эксплуатации).

Эскадрилья электронной разведки (базируется на Хамамацу и Ирума), на вооружении YS-11EB и EC-1.

Самолёты-заправщики (Tanker):

  • 404-я эскадрилья (404th Squadron, база Комацу), на вооружении KC-767J;
  • отдельная эскадрилья (базируется на Комацу и Йокота), осваивает KC-46A Pegasus — место базирования уточняется .

Транспортная авиация (Airlift):

  • 401-я эскадрилья (401st Squadron, база Ирума), на вооружении Kawasaki C-1.
  • 402-я эскадрилья (402nd Squadron, база Ирума), на вооружении C-130H и KC-130H.
  • 403-я эскадрилья (403rd Squadron, база Комацу), на вооружении Kawasaki C-2.
  • VIP-транспортная эскадрилья (база Токио/Ханеда (Часи), летает на B-777-300ER, Gulfstream IV (U-4).

Поисково-спасательная служба

Поисково-спасательные авиакрылья, в составе[12]:

  • 1-го авиакрыла поисково-спасательной службы (1-е SAR Wing, база Комацу), эскадрильи эксплуатируют самолёты U-125A и вертолёты UH-60J;
  • 2-го авиакрыла поисково-спасательной службы (2-е SAR Wing, база Цуики, префектура Фукуока, остров Кюсю), эскадрильи эксплуатируют самолёты U-125A и вертолёты UH-60J;
  • 3-го авиакрыла поисково-спасательной службы (3-е SAR Wing, база Нагоя/Комаки, префектура Айти, регион Токай), эскадрильи эксплуатируют самолёты U-125A и вертолёты UH-60J.

Помимо основных авиакрыльев, отдельные поисково-спасательные группы или звенья могут постоянно или временно базироваться на других авиабазах, таких как Мисава, Нью-Таки и Наха, для обеспечения немедленного реагирования в интересах местных истребительных авиакрыльев. Эти группы оперативно подчиняются командованию своей базы, но административно относятся к системе поисково-спасательной службы.

Учебная авиация

Учебная авиация (Training Command)[12]:

  • 1-е учебное авиакрыло (1st Training Wing, база Хамамацу), обеспечивает первичную лётную подготовку на T-7;
  • 11-е учебное авиакрыло (11th Training Wing, база Симодзуса), обеспечивает базовую лётную подготовку на T-4;
  • 12-е учебное авиакрыло (12th Training Wing, база Хофу), обеспечивает лётную подготовку после отбора на T-4;
  • 13-е учебное авиакрыло (13th Training Wing, база Асига), обеспечивает подготовку штурманов;
  • 301-я тактическая истребительная эскадрилья (301st Tactical Fighter Squadron, базируется на базе Нью-Таки (Сюндзан) на Окинаве), данная эскадрилья имитирует на учениях агрессора, летает на F-15J.

Группы зенитно-ракетных комплексов

В составе групп зенитно-ракетных комплексов[12]:

Подразделения ПВО размещены по всей стране для прикрытия ключевых объектов.

Вооружение

Самолёты[12]:

  • истребители — около 200 (F-15J Eagle — 156 единиц, двухместные учебно-боевые F-15DJ Eagle — 44 единицы);
  • истребители-бомбардировщики — около 130 (F-2A — 64 единиц, двухместные учебно-боевые F-2B — 27 единиц, F-35A Lightning II — 39 единиц);
  • РЭБ — 3 (один Kawasaki EC-1, два YS-11EA);
  • радиотехнической разведки — 4 (один RC-2, три YS-11EB);
  • ДРЛОиУ — 22 (E-2C Hawkeye — 10 единиц, восемь E-2D Hawkeye, четыре E-767);
  • поисково-спасательные U-125A Peace Krypton — 26 единиц;
  • транспортные самолёты-заправщики — 11 (четыре KC-46A Pegasus, три KC-130H Hercules, четыре KC-767J).
  • транспортные самолёты (53 — единицы):
    • средние — 33 (C-130H Hercules — 13; четыре Kawasaki C-1, Kawasaki C-2 — 16 единиц);
    • пассажирские — 20 (два VIP B-777-300ER, Beech T-400 — 13, пять Gulfstream IV (U-4).
  • учебно-тренировочные — 246 (T-4 — 197 единиц, T-7 — 49 единиц).

Вертолёты[12]:

  • поисково-спасательные UH-60J Black Hawk — 38 единиц;
  • транспортные тяжёлые CH-47J Chinook — 15 единиц.

Беспилотные разведывательные летательные аппараты — 3 единицы (тяжёлые RQ-4B Global Hawk), используются разведывательной эскадрилью.

Авиационные ракеты (воздушного базирования)[12]:

  • Управляемые ракеты «воздух-воздух» (AAM — Air-to-Air Missile):
  • с ИК-наведением (IR — Infrared): AAM-3 (Type-90).
  • с ИК-наведением и тепловизионной ГСН (IIR — Imaging Infrared): AAM-5 (Type-04).
  • с полуактивной радиолокационной ГСН (SARH — Semi-Active Radar Homing): AIM-7 Sparrow.
  • с активной радиолокационной ГСН (ARH — Active Radar Homing):
    • AAM-4 (Type-99);
    • AIM-120C5/C7 AMRAAM.

Управляемые ракеты «воздух-поверхность» (AShM — Anti-Ship Missile):

  • ASM-1 (Type-80);
  • ASM-2 (Type-93).

Авиационные бомбы:

  • с лазерным и спутниковым/инерциальным наведением — GBU-54 Laser JDAM;
  • со спутниковым/инерциальным наведением — GBU-38 JDAM;
  • с тепловизионным наведением (IIR-guided): CCS-1.

Материальная часть ПВО[12]:

  • зенитные ракетные комплексы — более 146 (дальнего действия — M902 Patriot PAC-3 — 120 единиц, малой дальности для обороны авиабаз — около 26 единиц;
  • зенитные ракетные комплексы ближнего действия Type-81 (Tan-SAM).

Образцы техники и вооружение

Наименование Страна производства Фото Тип Модификация Примечание
Боевые самолёты
F-15 Соединённые Штаты АмерикиСША
 Япония
Japan Air Self Defense Force F-15.jpg Истребитель
Учебно-боевой
F-15J
F-15DJ
Самолёты построены по лицензии в Японии
Mitsubishi F-2  Япония Hyakuri F-2 02.JPG Истребитель-бомбардировщик
Учебно-боевой
F-2A
F-2B
Производился в 1996—2011.12 F-2B были повреждены во время цунами и списаны[13].
F-4 Phantom II  США
 Япония
McDonnell Douglas (Mitsubishi) F-4EJ Kai Phantom II, Japan - Air Force AN2162898.jpg Истребитель
Разведчик
F-4EJ
RF-4EJ
EF-4EJ
Строились в Японии с 1968 года. Постепенно выводятся из эксплуатации.
Lockheed Martin F-35 Lightning II  США
 Япония
Истребитель-бомбардировщик F-35A всего 17 (ещё 1 потерян в катастрофе), 42 самолёта заказано.
Тренировочные самолёты
Kawasaki T-4  Япония 66-5748 Kawasaki T-4 Sotai Shireibu (5215749060).jpg Тренировочный T-4
Fuji T-7  Япония JASDF Fuji T-7 (3).jpg Тренировочный T-7
Т-400  США JASDF T400.jpg Тренировочный 400T
NAMC YS-11  Япония JASDF YS-11 Special marking.JPG Тренировочный YS-11NT
Транспортные самолёты
C-130 Hercules  США C-130 Hercules 2.jpg Транспортный C-130H
Kawasaki C-1  Япония JASDF 78-1022 (8302909497).jpg Транспортный
Учебный самолёт РЭБ
C-1/C-1A
EC-1

NAMC YS-11  Япония JASDF YS-11 Special marking.JPG Транспортный YS-11P
Kawasaki C-2  Япония JASDF XC-2(18-1202) at Gifu Air Base October 25, 2015 b.JPG Транспортный C-2 20 самолётов заказано.
Специальные самолёты
Boeing KC-767  США KC-767 601 1.jpg Самолёт-заправщик KC-767J
Gulfstream IV  США JASDF U-4.JPG VIP транспорт U-4
NAMC YS-11E  Япония NAMC YS-11EB, Japan - Air Force AN1913282.jpg Самолёт РЭБ YS-11E
E-2 Hawkeye  США E-2C Iruma Airbase 2006.jpg Самолёт ДРЛОиУ E-2C
Boeing E-767  США E-767 Japan AWACS 112010.jpg Самолёт ДРЛОиУ E-767s
U-125 Peace Krypton  Великобритания
 Япония
Japan air self defense force Raytheon U-125A KIJ.jpg Поисково-спасательный самолёт U-125
Вертолёты
CH-47 Chinook  США
 Япония
JASDF CH-47J(LR)(57-4494) at Iruma Air Base November 3, 2014 02.jpg Транспортный CH-47J
Mitsubishi H-60  США
 Япония
UH-60J KAB001.jpg Спасательный UH-60J

Перспективы

В «Белой книге по обороне» за 2024 год, опирающейся на документы о политике национальной безопасности, обнародованные в декабре 2022 года, ключевыми угрозами безопасности для Японии названы Китай, КНДР и Россия[12]. Союз с США занимает центральное место в оборонной политике, что выражается в широком использовании американского вооружения во всех трёх видах вооружённых сил и регулярных совместных учениях.

Япония сталкивается с проблемами в привлечении и удержании персонала, что усугубляется снижением рождаемости, конкуренцией с частным сектором и негативным восприятием военной службы.

Перспективы[12]:

  • Япония развивает потенциал в космической сфере, киберпространстве и электромагнитном спектре в рамках планов создания «многодоменных сил обороны».
  • В рамках оборонно-промышленного сотрудничества в 2022 году Япония, Италия и Великобритания объявили о совместной разработке нового боевого самолёта 6-го поколения (Next-Generation Fighter), который станет основой будущего воздушного флота вместо части F-2 и оставшихся F-15, который должен поступить на вооружение к 2035 году.
  • В планах модернизации происходит переход от самолётов F-15J/F-2 к F-35A, заменяется парк ДРЛО (E-2C на E-2D), заправщиков (KC-767 на KC-46), учебных самолётов (T-4 на T-7).

Примечания