Ответ на вопрос
Арчерфилд (аэропорт)
Аэропо́рт А́рчерфилд (англ. Archerfield Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в районе Арчерфилд примерно в 11–12 км к югу от центра Брисбена, Квинсленд, Австралия. В течение некоторого времени был основным аэропортом города, а в настоящее время выполняет функции второстепенного аэропорта.[1][2] Во время Второй мировой войны использовался как база Королевских ВВС Австралии. В настоящее время аэропорт обслуживает малую авиацию, вертолётные службы и является базой для ряда аэроклубов и государственных служб.[3]
Общие сведения
Что важно знать
| Аэропорт Арчерфилд | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: нет – ИКАО: YBAF | ||||||||||||||||
| Информация | ||||||||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||||||||
| Страна | Австралия | |||||||||||||||
| Расположение | Арчерфилд, Квинсленд | |||||||||||||||
| Владелец | Федеральное правительство Австралии (в аренде) | |||||||||||||||
| Оператор | Archerfield Airports Corporation | |||||||||||||||
| Высота НУМ | +19 м | |||||||||||||||
| Сайт | archerfieldairport.com.au | |||||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
| Статистика | ||||||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 122 522 | |||||||||||||||
История
Земля, на которой ныне расположен аэродром Арчерфилд (участок 18, приход Йеронгпилли), была приобретена в 1855 году Томасом Гренье, владельцем отеля Brisbane Hotel в Саут-Брисбене. Он купил 640 акров (около 259 гектаров) плодородной аллювиальной почвы за £1 920. Владение получило название Oomoropilly. К 1862 году на участке были построены основные хозяйственные постройки и коттедж, а к 1865 году земля была разделена на три фермы между членами семьи Гренье.
В 1877 году Томас Гренье скончался и был похоронен на кладбище на своей ферме — ныне это кладбище Grenier's Cemetery или God's Acre Cemetery, расположенное у главного въезда в аэропорт. В конце XIX — начале XX века фермы были проданы новым владельцам.
В 1927 году капитан Лестер Брейн, главный инструктор по лётной подготовке Qantas, совершил посадку на ферме Франклина Гренье (западная часть нынешнего аэродрома) на самолёте de Havilland Giant Moth (DH-61) для оценки пригодности участка под аэродром. В 1928 году Городской совет Брисбена провёл обследование территории, а в 1929 году часть района Оксли была выделена под промышленные нужды и переименована в Арчерфилд.
К 1931 году были построены первые ангары, и Qantas перенесла сюда свои операции из Игл-Фарм. Официальное открытие аэропорта состоялось 1 апреля 1931 года. В 1930-х годах Арчерфилд обслуживал рейсы Australian National Airways, Qantas Empire Airways, а с 1946 года — Trans-Australia Airlines. Королевский авиационный клуб Квинсленда также перебрался в Арчерфилд в 1931 году.
В 1936–1941 годах были построены административное здание и диспетчерская вышка (впоследствии демонтирована). В 2010 году был представлен план развития с предложением строительства новой параллельной ВПП.[4]
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны Арчерфилд был важной военной авиабазой для Королевских ВВС Австралии, ВВС Армии США, Военно-воздушные силы Голландской Ост-Индии и Королевского военно-морского флота Великобритании. С 1939 по 1956 годы здесь базировалась база ВВС Арчерфилд, первым подразделением стала 23-я эскадрилья ВВС Австралии. В старом административном здании сохранились мемориальные доски в память о военнослужащих, служивших на Тихоокеанском театре военных действий.
С 1941 года Брисбен стал штаб-квартирой Пятой воздушной армии США и крупным логистическим центром. В Арчерфилде осуществлялась разгрузка, сборка и ремонт американских военных самолётов, поступавших из США. Здесь обслуживались такие типы, как P-38 Lightning, P-39 Airacobra, P-40 Warhawk, P-47 Thunderbolt, A-20 Havoc, B-25 Mitchell, B-26 Marauder, B-18 Bolo, B-24 Liberator.[5]
Через Арчерфилд проходили и другие подразделения ВВС США, среди которых:
- 7-я бомбардировочная группа (декабрь 1941 — февраль 1942)
- 3-я бомбардировочная группа (февраль — март 1942)
- 22-я бомбардировочная группа (февраль — март 1942)
- 38-я бомбардировочная группа (1942)
- 16-я и 17-я эскадрильи 27-й бомбардировочной группы (март 1942)
- 8-я разведывательная эскадрилья (апрель — май 1942)
- 374-я транспортная группа (ноябрь — декабрь 1942)
- 6-я разведывательная группа (ноябрь — декабрь 1943)
- 58-я истребительная группа (ноябрь — декабрь 1943)
Основным подразделением, постоянно базировавшимся в Арчерфилде, была 21-я транспортная эскадрилья Транспортного командования ВВС США (апрель 1942 — август 1944).
Послевоенные годы
После Второй мировой войны авиакомпании Ansett ANA и Trans Australia Airlines перевели свои рейсы в Игл-Фарм. Арчерфилд стал использоваться преимущественно для нужд малой авиации и тренировочных полётов. В 1998 году аэропорт был передан в аренду корпорации Archerfield Airport Corporation. В настоящее время здесь базируются вертолётные службы QGAir, полицейская авиация POLAIR, 219-я эскадрилья Австралийского авиационного кадетского корпуса, а также Королевский авиационный клуб Квинсленда.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагает четырьмя взлётно-посадочными полосами:
- 10R/28L — 1100 м, гравий/асфальт
- 10L/28R — 1471 м, асфальт
- 04L/22R — 1245 м, грунт
- 04R/22L — 1100 м, грунт
На территории аэропорта имеются ангары, административные здания, помещения для аэроклубов, а также вертолётные площадки и объекты технического обслуживания.
Примечания
— полный текст онлайн