Доннингтон (аэропорт)

В 1942 году в районе Вудстока были построены несколько военных аэродромов силами 46-го и 91-го инженерных батальонов армии США. После окончания Второй мировой войны эти полосы пришли в негодность. Современные объекты и травяные взлётно-посадочные полосы были построены на девственном участке буша Рэйем Смитом в 1969 году — он планировал развить участок площадью 160 акров как вспомогательный аэродром для аэропорта Таунсвилла, ориентированный на малую авиацию.

С 1979 по 1993 годы на территории аэродрома ежегодно проводился фестиваль Donnington Country Fly-In, позднее известный как Donnington Airshow and Country Fly-In.^[1] Мероприятие включало демонстрации различных типов воздушных судов — от ультралайтов и автожиров до коммерческих, военных и исторических самолётов, а также выставки ретро-техники, торговые павильоны и развлекательную программу. Несмотря на отсутствие коммерческой выгоды, фестиваль позволил собрать средства для Королевской службы летающих докторов Австралии и на строительство Национального мемориала ветеранов Вьетнама в Канберре.

• 10 февраля 2015 года Lockwood Drifter и Thruster (оба — ультралайты) вылетели с аэродрома Доннингтон для местного полёта.^[2] Около 7 км южнее аэродрома воздушные суда столкнулись в воздухе и разрушились, оба пилота погибли.^[3] Расследование проводилось организацией Recreational Aviation Australia (RA-Aus) и судом коронера штата Квинсленд. В своём заключении коронер отметил, что делегирование надзора за ультралайтами частной компании RA-Aus не обеспечивает тех же законодательных гарантий, что и расследования Австралийского бюро транспортной безопасности, что может создавать риски для безопасности и открывать возможность судебных исков против RA-Aus при публикации результатов расследований.