Toyota Auris

Автомобиль был представлен широкой публике на Парижском автосалоне в октябре 2006 года. Тогда же началось серийное производство Auris для внутреннего рынка Японии на заводах Такаока (Тоёта) и KAW (Канегасаки). С 2007 года для остальных стран Auris собирался на заводах в Англии и Турции.

Auris стал заменой хэтчбеку Toyota Corolla (E120)

Большинство выпущенных Toyota Auris имели тип кузова пятидверный хэтчбек. Однако, в 2007 году начались продажи трёхдверной версии Auris, которая от пятидверной отличалась только количеством дверей (габариты были сохранены)^[1].

В базовой версии имелось 4 подушки безопасности, ABS, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, радио с МР3-плеером. В самых богатых – на 9 подушек безопасности, климат-контроль, ESP и ксеноновые фары.

Япония

В Японии предлагались модификации с моторами 1.5 (110 л.с.) и 1.8 (127–147 л.с.), которые комплектовались 5 и 6-ступенчатыми механическими коробками передач или вариаторами. Характерной особенностью японских Auris являлась версия с полным приводом.

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2006 году:

Euro NCAP[2]
		35
		37
		21
Протестированная модель: Toyota Auris 1,6; LHD (2006)

Первая информация о втором поколении появилась в сети в начале сентября 2012 года. Впервые автомобиль был представлен в том же году на Парижском автосалоне. Продажи в Японии начались в октябре 2012 года, в Австралии и Новой Зеландии — в октябре, в Европе продажи начались в 2013 году.

В 2015 году был проведён рестайлинг модели. В США автомобиль начал продаваться в 2015 году как Scion iM, но после закрытия марки Scion стал продаваться под именем Toyota Corolla iM. Время разгона до 100 км/ч 1,3-литровой версии составляет 12,6 секунд, 1,6-литровая модификация с «механикой» – 10 с, а с «автоматом» – 11 с^[3].

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP[4]
общий рейтинг
92%	84%	68%	66%
Протестированная модель: Toyota Auris 1,6 mid grade, RHD (2013)