Ford Escort (Северная Америка)
Общие сведения
| Североамериканский Ford Escort | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель |
 Ford Motor Company |
| Годы производства | 1981—2002 |
| Сборка |
 США |
| Класс | Малый семейный автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. седан (4‑мест.) (1968–1980, 1990–1992 - Бразилия) 4‑дв. седан (5‑мест.) (1969–1980, 1993–2000) 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) (1980–2000) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) (1980–2000) 3‑дв. универсал (4‑мест.) (1968–1990) 5‑дв. универсал (5‑мест.) (1983–2000) 2‑дв. кабриолет (1983–2000) 2‑дв. фургон (2‑мест.) (1968–2000) |
| Двигатель | |
|
0.9 L, 1.1 L, 1.3 L, 1.6 L Ford Kent (Mark I, Mark II) 1.6 L Lotus-Ford Twin Cam (Mark I) 1.6 Л, 1.8 Л Cosworth BDA (Mark I, Mark II) 1.6 Л, 2.0 Л Ford Pinto engine (Mark I, Mark II) 1.1 Л, 1.3 Л, 1.4 Л, 1.6 Л Ford CVH (Mark III, Mark IV) 1.1 Л, 1.3 Л Ford Valencia (Mark III & Mark IV) 1.6 Л, 1.8 Л Ford Zetec (Mark IV) 2.0 Л Ford I4 (Mark V, Mark Va & Mark VI) |
|
| На рынке | |
| Похожие модели | Volkswagen Golf, Opel Kadett/Opel Astra, Mazda 323, Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Peugeot 306 |
| Сегмент | C-сегмент |
1-ое поколение
Весной 1981 году компания Ford представила Escort для американского рынка, автомобиль был похож на европейскую модель, но с существенной разницей. Сначала предлагался только трехдверный хэтчбек. В начале 1982 года представлен пятидверный хэтчбек и универсал. Программа была разделена на базовую модель, L, GL, GLX и спортивный SS. Весной 1982 года спортивную модификацию SS переименована в GT. В 1985 году модель обновили. Весной 1988 года, модель обновили изменив переднюю часть и задние фонари. В 1990 году производство первого поколения было прекращено.
2-ое поколение
Летом 1990 появилось второе поколение Escort. Автомобиль получил более длинную колесную базу (250 вместо 239 см) и кроме имени не имел ничего общего с европейской моделью. Новый Escort представляет собой видоизмененный Ford Laser третьего поколения, который построен на основе Mazda 323. Автомобиль предлагался как трех-и пятидверный хэтчбек, четырехдверный седан и пятидверный универсал, в комплектациях Pony, LX или GT. На машину устанавливали 1,9-литровый четырехцилиндровый двигатель от предыдущей модели, а GT, оснащався 1,9-литровым DOHC (129 л.с. / 95 кВт) от Mazda. Автомобили комплектовались пятиступенчатой механической или четырёх-ступенчатой автоматической коробками передач. В 1995 году Escort получил новую приборную панель. Escort второго поколения производился до весны 1997 года и разошелся тиражом 1740000 автомобилей.
Продажи
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт Форд Архивная копия от 18 августа 2010 на Wayback Machine
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
