Datsun Go

Datsun Go впервые был представлен 15 июля 2013 года в Дели^[5], а продажи начались в начале 2014 года в Индии^[6][7]. 17 сентября 2013 года автомобиль был представлен в Джакарте, а продажи в Индонезии начались в середине 2014 года в рамках проекта Low Cost Green Car правительства Индонезии (LCGC).

Datsun Go оснащён трёхцилиндровым двигателем HR12DE (DOHC) объёмом 1,2 л (1198 см³) с электронным впрыском топлива, который также устанавливается на Nissan Micra^[8]. Двигатель развивает мощность 51 кВт (68 л. с.) и крутящим моментом 104 Н⋅м^[9].

В 2020 году в Индонезии серия Go была заменена серией Nissan Magnite^[10]. В 2022 году Datsun Go был снят с производства^[11].

В Индонезии Go+ (продаётся как Go+ Panca) был запущен в продажу в мае 2014 года в рамках проекта LCGC. Изначально автомобиль продавался в комплектациях D, A и T. 6 августа 2014 года была представлена отделка в стиле T^[12].

В августе 2014 года вслед за Go+ был представлен хетчбэк Go Panca^[13]. По состоянию на 2015 год, автомобиль был представлен в трёх комплектациях: T, T Option и T Active. 7 мая 2018 года автомобили прошли фейслифтинг^[14]. Приборная панель идентична Datsun Cross^[15].

Go+ был выпущен в Индии в 2015 году в четырёх комплектациях^[16]. Заявленный расход топлива — 20,62 км/л^[17].

Datsun Cross является «кроссоверной» версией Go+, представленной в Индонезии 18 января 2018 года^[18]. Концепт-кар Datsun Go-cross Concept был представлен в октябре 2015 года на Токийском автосалоне, в феврале 2016 года автомобиль был представлен в Индии, а затем в августе 2016 года автомобиль был представлен на международном автосалоне^[19][20].

С 2014 по май 2015 года в Индонезии было продано почти 30000 единиц как Go, так и Go+, из которых 70 % — Go+.