Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Яковлев, Александр Сергеевич

Экспертиза РАН

Logo-ran.png
Проведена экспертиза
Российской Академией Наук
Подробнее
Aprove.svg

Экспертиза РАН

Arrow-Right.png
Logo-ran.png
Проведена экспертиза
Российской Академией Наук
Подробнее
В Рувики есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Яковлев; Яковлев, Александр.
Александр Сергеевич Яковлев
Yakovlev AS-2GST.jpg
Флаг
Член Президиума
Верховного Совета СССР
Флаг
Рождение 19 марта (1 апреля) 1906
Смерть 22 августа 1989(1989-08-22)[2][3][…] (83 года)
Место погребения
Партия
Образование
Учёное звание академик АН СССР
Автограф Изображение автографа
Награды
Военная служба
Годы службы 1932—1981
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС
Звание Генерал-полковник ВВС СССР
Сражения
Место работы
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Алекса́ндр Серге́евич Я́ковлев (19 марта [1 апреля] 1906, Москва[1] — 22 августа 1989[2][3][…], Москва) — советский авиаконструктор, чл.-корр. (1943) и академик АН СССР (1976). Генерал-полковник авиации (с 1984; с 1946 по 1951 — генерал-полковник инженерно-авиационной службы; с 1951 по 1971 — генерал-полковник инженерно-технической службы, c 1971 по 1984 — генерал-полковник-инженер). Дважды Герой Социалистического Труда. Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева (1956—1984). Лауреат Ленинской, Государственной и шести Сталинских премий. Депутат Верховного Совета СССР.

Биография

Семья

Родился 19 марта (1 апреля) 1906 года в Москве, в семье служащего. Русский[5]. Отец — Сергей Васильевич, окончил московское Александровское коммерческое училище. По окончании обучения служил в транспортном отделе нефтяной фирмы «Товарищество братьев Нобель». Мать — Нина Владимировна, домохозяйка. Род Яковлевых происходит из крепостных крестьян графа Дмитриева-Мамонова. Дед Александра Сергеевича — Василий Афанасьевич держал в Москве свечную лавку у Ильинских ворот и имел подряд на освещение люстр Большого театра[6].

Первая жена — Лидия Николаевна Рудинкина (брак с 1934 по 1937), инженер[7]. Приёмная дочь Яна Рудзутака. Внучка кучера великого князя Сергея Александровича Андрея Алексеевича Рудинкина[8].

Вторая жена — Медникова Екатерина Матвеевна, лётчик-испытатель.

Младший сын — Яковлев Александр Александрович (дочь — Яковлева Екатерина Александровна).

Старший сын — Яковлев Сергей Александрович (у него двое сыновей от разных жён).

Карьера

В 1916 году поступил в частную мужскую гимназию П. Н. Страхова. В 1919—1922 годах работал курьером, продолжая учиться в школе. С 1922 года строил летающие авиамодели в школьном кружке. В 1920-е годы Яковлев — один из зачинателей советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации.

В 1924 году Александр Яковлев построил свой первый летательный аппарат — планёр АВФ-10, который был премирован как один из лучших советских планёров на всесоюзных соревнованиях.

В 1924—1927 годах Яковлев работал сначала рабочим, затем мотористом лётного отряда ВВИА имени Н. Е. Жуковского. Несмотря на многочисленные просьбы и обращения, в академию его не брали, ввиду «не пролетарского происхождения»[6]. В 1927 году Яковлев построил лёгкий самолёт АИР-1. С тех пор 12 мая 1927 года, день первого полета АИР-1, считается датой рождения ОКБ А. С. Яковлева.

В 1927 году был зачислен в Академию имени Н. Е. Жуковского, которую закончил в 1931 году. В 1931 поступил инженером на авиазавод № 39 им. Менжинского, где в августе 1932 года организовал группу лёгкой авиации.

15 января 1934 года Яковлев стал начальником производственно-конструкторского бюро Спецавиатреста Авиапрома, в 1935—1956 годах был главным конструктором. Член ВКП(б) с 1938 года.

С 11 января 1940 года по 1946 год одновременно являлся заместителем наркома авиационной промышленности по новой технике, с марта 1946 года заместителем министра авиационной промышленности (по общим вопросам). В июле 1946 года оставил должность заместителя министра по собственному желанию.

С 1956 по 1984 год — Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева.

Всего ОКБ создало свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных:

  • лёгкие самолёты различного назначения: спортивные, многоцелевые, в том числе реактивные
  • истребители Великой Отечественной войны
  • первые советские реактивные истребители и перехватчики
  • десантные планеры и вертолёты, в том числе самый большой в мире в 1950-е вертолёт Як-24
  • семейство сверхзвуковых самолётов, включающее первые советские сверхзвуковые бомбардировщики, разведчики и перехватчики
  • первые в СССР самолёты короткого и вертикального взлёта и посадки, включая сверхзвуковой, не имеющий аналогов
  • реактивные пассажирские самолёты
  • беспилотные летательные аппараты

Генерал-полковник авиации (с 1984; с 1946 по 1951 — генерал-полковник инженерно-технической службы, с 1951 по 1984 — генерал-полковник инженерно-авиационной службы). Академик АН СССР (1976; член корреспондент с 1943 года).

Экспериментальный вертолет (1947) констр. Яковлева в музее

С 1934 года самолёты ОКБ непрерывно находятся в крупносерийном производстве и эксплуатации. Всего построено более 70 тысяч самолётов «Як», в том числе более 40 тысяч самолётов во время Великой Отечественной войны, в частности 2/3 всех истребителей составляли самолёты Яковлева. Самолёты ОКБ отмечены Ленинской, Государственной и шестью Сталинскими премиями. Они получили широкое распространение в нашей стране и за рубежом. Сталинскую премию первой степени (150 000 рублей) А. С. Яковлев передал в марте 1943 года в Фонд обороны на строительство истребителя для самого лучшего лётчика Советских ВВС. 18 ноября 1943 года А. С. Яковлев вручил построенный на эти деньги самолёт Як-9 дважды Герою Советского Союза гвардии майору П. А. Покрышеву[9].

Скончался 22 августа 1989 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 11).

Самолёты

Под руководством Яковлева ОКБ 115 выпустило свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных. С 1932 года самолёты ОКБ непрерывно находятся в крупносерийном производстве и эксплуатации. За 70 лет построено 70 000 самолётов «Як»[10]. Во время Великой Отечественной войны для фронта было построено 40 000 самолётов «Як». На самолётах КБ Яковлева установлено 74 мировых рекорда.

На самолётах Яковлева во время Великой Отечественной войны летали:

Библиография

А. Яковлев является автором следующих книг:

  • Рассказы авиаконструктора. — М., 1957.
  • 50 лет советского самолётостроения. — М., 1968.
  • Цель жизни (записки авиаконструктора). Изд. 2-е, дополненное. — M.: Издательство политической литературы, 1970. — 623 с. с ил.
  • Советские самолёты. Изд. 3-е. — М., 1979.

Награды и премии

Память

  • Могила Яковлева на Новодевичьем кладбище Москвы

    Могила Яковлева на Новодевичьем кладбище Москвы

  • Бюст Яковлева в Москве

    Бюст Яковлева в Москве

  • Купон к листу Почтовых марок России, 2006 год

    Купон к листу Почтовых марок России, 2006 год

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Яковлев Александр Сергеевич // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохоров — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
  2. ↑ 1 2 Alexander Sergejewitsch Jakowlew // Brockhaus Enzyklopädie (нем.) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & F. A. Brockhaus, Wissen Media Verlag
  3. ↑ 1 2 Aleksandr Sergejevič Jakovljev // Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija (хорв.) — 2009.
  4. ↑ http://moscow-tombs.ru/1989/yakovlev_as.htm
  5. ↑ Дважды Герой Социалистического Труда Яковлев Александр Сергеевич :: Герои страны
  6. ↑ 1 2 Яковлев А. С. Цель жизни (записки авиаконструктора). Изд. 3-е, доп. — М.: Политиздат, 1972. — C. 13.
  7. ↑ Адлер Е. Г. Земля и небо. Записки авиаконструктора.
  8. ↑ Вера выше скорби. Проза В. Кузнецова.
  9. ↑ Передача самолёта, построенного на средства Героя Социалистического Труда А. С. Яковлева, дважды Герою Советского Союза П. А. Покрышеву // Красная звезда. — 1943. — 19 ноября (№ 273 (5644)). — С. 4.
  10. ↑ Наибольшее количество самолётов среди российских ОКБ
  11. ↑ В связи с 50-летием со дня рождения и отмечая заслуги в деле создания и развития новой авиационной техники.
  12. ↑ А. С. Яковлев, Генеральный конструктор. www.yak.ru (март 2012). Дата обращения: 3 апреля 2012. Архивировано из оригинала 1 марта 2012 года.

Литература

  • Смирнов Г. Рассказы об оружии. — М.: Детлит, 1976.
  • Якубович Н. В. Неизвестный Яковлев: «Железный» авиаконструктор. — М.: Яуза, Эксмо, 2012. — 672 с. — (Война и мы. Авиаконструкторы). — 3000 экз. — ISBN 978-5-699-54759-3
  • Гордон Е. И. Реактивные первенцы Яковлева. // Авиация и время. — 2002. — № 6.

Ссылки

Источник — https://ru.ruwiki.ru/w/index.php?title=Яковлев,_Александр_Сергеевич&oldid=1205782301