Чукотка (атомный ледокол)

«Чукотка»
Россия
Класс и тип судна	ЛК-60Я
Ледовый класс	КМ ✪ Icebreaker 9 [2] AUT2-ICS EPP
Организация	Российская Федерация
Оператор	ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом»
Изготовитель	Балтийский завод, Санкт-Петербург
Строительство начато	16 декабря 2020 года
Спущен на воду	6 ноября 2024 года
Статус	в процессе строительства
Основные характеристики
Водоизмещение	26 771 т (наименьшее) 32 747 т (стандартное) 33 540 т (полное по КВЛ)
Длина	172,7 м (габаритная) (160,0 м по КВЛ)
Ширина	34,0 м (33,0 м по КВЛ)
Высота	15,2 м (борта на миделе) 54,0 м (наибольшая)
Осадка	9,03 м (минимальная рабочая) 10,5 м (полная по КВЛ)
Двигатели	2 ядерных реактора РИТМ-200 по 175 МВт
Мощность	60 МВт (81 577 л.с.) на валах
Движитель	3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода	22,0 узла (полная) по чистой воде; 12,0 узлов по льду 1,5 м; 2,0 узла по льду 2,8-2,9 м; 3,0 м (наибольшая толщина льда)
Автономность плавания	7 лет (перезагрузка топлива) 6 месяцев (по запасам провизии)
Экипаж	54 человека
Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

«Чукотка» — российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я), заложен на Балтийском заводе 16 декабря 2020 года. Это пятый серийный ледокол данного проекта.

По традиции ледокол получил название в честь региона, прилегающего к арктической зоне России.

Основные цели ледокола: проводки кораблей и судов по Северному морскому пути, его развитие, транспортная поддержка в реализации крупных проектов в Арктике. Двухосадочная конструкция судна даёт возможность использовать судно как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в том числе Енисее.

Технические характеристики

Заказчик — ФГУП «Атомфлот», входящий в Росатом.

Ожидаемый срок эксплуатации ледокола — 40 лет.

Ледокол оснащён двухреакторной ядерной энергетической установкой нового поколения «РИТМ-200», как и все ледоколы проекта 22220. Пропульсивная мощность ледокола составляет 60 МВт.

Строительство

Контракт на строительство ледокола «Чукотка» заключили в августе 2019 года.

Церемония закладки ледокола состоялась 16 декабря 2020 года на Балтийском заводе города Санкт-Петербурга. Судно было заложено на стапеле «А» под строительным номером 05712. Церемония прошла в закрытом режиме из-за эпидемии COVID-19. В ней приняли участие губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв, вице-губернатор Санкт-Петербурга Евгений Елин, заместитель генерального директора Госкорпорации «Росатом» — директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша, заместитель директора филиала по атомным судам ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Владимир Егоров, вице-президент Объединённой судостроительной корпорации Давид Адамия, генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка, генеральный директор АО «Балтийский завод» Алексей Кадилов. Строительство судна было освящено настоятелем Николо-Богоявленского Морского Собора Протоиереем Богданом Сойко.

В январе-феврале 2024 года загружены и смонтированы две реакторные установки «РИТМ-200»: вес 147,5 тонны каждой, высота 7,3 м, диаметр 3,3 м.

В сентябре установлен форштевень весом 178 тонн и специальной стали толщиной 45 мм.

Вес каждого из трех гребных валов ледокола превышает 83 тонны

К середине октября на корму погрузили три гребных вала, весом 83 тонны каждая.

Судно спущено на воду 6 ноября 2024 года.

См. также

• Ледоколы типа ЛК-60Я

Ссылки

• "Спецкабель" поставил свою продукцию на строящийся атомный ледокол "Чукотка"  (неопр.). Sudostroenie.info (12 ноября 2024).
• Корабелы Балтзавода погрузили защитную оболочку реакторов на атомный ледокол "Чукотка"  (неопр.). Sudostroenie.info (30 августа 2024).
• На ледокол "Чукотка" погрузили защитную оболочку реактора весом 220 тонн  (неопр.). Sudostroenie.info (26 октября 2023).
• Астраханские корабелы изготовили бортовые секции атомного ледокола "Чукотка"  (неопр.). Sudostroenie.info (12 августа 2022).