Урал (ледокол, 2022)

«Урал» — российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я). Является третьим судном данного проекта.

Что важно знать
«Урал»
Служба
 Россия
Назван в честь Уральские горы
Класс и тип судна ЛК-60Я
Ледовый класс КМ ✪ Icebreaker 9 [2] AUT2-ICS EPP[1]
Номер ИМО 9658642
Организация Российская Федерация
Оператор ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом»
Изготовитель Балтийский завод (Санкт-Петербург)
Строительство начато 25 июля 2016 года
Спущен на воду 25 мая 2019 года
Введён в эксплуатацию 22 ноября 2022 года
Статус в эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение 26 771 т (наименьшее)
32 747 т (стандартное)
33 540 т (полное по КВЛ)
Длина 172,7 м (габаритная)
(160,0 м по КВЛ)
Ширина 34,0 м (33,0 м по КВЛ)
Высота 15,2 м (борта на миделе)
54,0 м (наибольшая)
Осадка 9,03 м (минимальная рабочая)
10,5 м (полная по КВЛ)
Двигатели 2 ядерных реактора РИТМ-200 по 175 МВт
Мощность 60 МВт (81 500 л.с ) на валах
Движитель 3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода 22,0 узла (полная) по чистой воде;
12,0 узлов по льду 1,5 м;
2,0 узла по льду 2,8-2,9 м;
3,0 м (наибольшая толщина льда)
Автономность плавания 7 лет (перезагрузка топлива)
6 месяцев (по запасам провизии)
Экипаж 54 человека
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Технические характеристики

Рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8 метра со скоростью 1,5-2 узла (3,0 метра наибольшая).

Является двухосадочным ледоколом: при глубокой осадке способен проламывать толстые океанские льды, при мелкой — работать в руслах рек, тем самым замещая собой сразу два ледокола: классов Арктика и Таймыр соответственно.

Назначенный срок службы ледокола составляет 40 лет, ресурс реактора составляет 320 тысяч часов.[2]

Строительство

Ледокол был заложен 25 июля 2016 года[3]. Судно было спущено на воду 25 мая 2019 года, бутылку крымского шампанского о корпус корабля разбила Эльвира Набиуллина[4]. Во время церемонии Эльвира Набиуллина объявила, что будут выпущены памятные монеты в честь ледоколов проекта 22220[5].

В ноябре 2018 года были установлены 2 ядерных реактора «РИТМ-200»[6].

Ввод в эксплуатацию был запланирован на 2020 год[7]. 12 июля 2017 года новым сроком ввода в строй стал 2022 год[8][9]. Однако, к марту 2019 года АО «Балтийский завод» сообщил о возврате к запланированным изначально срокам спуска ледокола на воду — май 2019 года[10].

Спуск ледокола на воду состоялся 25 мая 2019 года.[11] По словам представителей Минпромторга, ледокол будет передан заказчику — Атомфлоту — в конце 2022 года.[12]

21 января 2021 года в пресс службе предприятия «Балтийский завод» сообщили о завершении формирования надстройки второго серийного атомного ледокола.[13]

В августе 2021 года на борту смонтированы якорно-швартовные механизмы и якорные цепи, вес каждой 90 тонн.[14]

14 октября 2022 года СМИ со ссылкой на пресс службу предприятия «Балтийский завод» сообщили, что ледокол отправляется на ходовые испытания, которые были успешно завершены 31 октября. В ходе испытаний проверялись: скоростные качества ледокола, его манёвренные характеристики, работа паротурбинной установки, систем электродивижения судна, валопроводов, механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации, палубных механизмов якорного устройства, а также работа вертолётного комплекса.[15][16][17][18]

Эксплуатация

22 ноября 2022 года состоялась церемония поднятия государственного флага, 23 ноября «Урал» вышел в порт приписки Мурманск, а 2 декабря после торжественной церемонии в Мурманске вышел в первый рабочий рейс в Обь-Енисейский район Карского моря.[19] Ввиду острой потребности в ледоколах подписание приёмного акта состоялось на Балтийском заводе «заочно» 29 ноября, когда ледокол уже был на пути в Мурманск.[20]

В культуре

В 2021 году Центробанк РФ (в рамках серии «Атомный ледокольный флот России») выпустил две памятные монеты, посвящённые ледоколу «Урал»: серебряная номиналом 3 рубля и золотая номиналом 200 рублей.[21]

Монеты Банка России

Примечания

Править