Урал (ледокол, 2022)
«Урал» — российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я). Является третьим судном данного проекта.
Что важно знать
| «Урал» | |
|---|---|
| Служба | |
| Назван в честь | Уральские горы |
| Класс и тип судна | ЛК-60Я |
| Ледовый класс | КМ ✪ Icebreaker 9 [2] AUT2-ICS EPP[1] |
| Номер ИМО | 9658642 |
| Организация | Российская Федерация |
| Оператор | ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом» |
| Изготовитель | Балтийский завод (Санкт-Петербург) |
| Строительство начато | 25 июля 2016 года |
| Спущен на воду | 25 мая 2019 года |
| Введён в эксплуатацию | 22 ноября 2022 года |
| Статус | в эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
26 771 т (наименьшее) 32 747 т (стандартное) 33 540 т (полное по КВЛ) |
| Длина |
172,7 м (габаритная) (160,0 м по КВЛ) |
| Ширина | 34,0 м (33,0 м по КВЛ) |
| Высота |
15,2 м (борта на миделе) 54,0 м (наибольшая) |
| Осадка |
9,03 м (минимальная рабочая) 10,5 м (полная по КВЛ) |
| Двигатели | 2 ядерных реактора РИТМ-200 по 175 МВт |
| Мощность | 60 МВт (81 500 л.с ) на валах |
| Движитель | 3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями |
| Скорость хода |
22,0 узла (полная) по чистой воде; 12,0 узлов по льду 1,5 м; 2,0 узла по льду 2,8-2,9 м; 3,0 м (наибольшая толщина льда) |
| Автономность плавания |
7 лет (перезагрузка топлива) 6 месяцев (по запасам провизии) |
| Экипаж | 54 человека |
Технические характеристики
Рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8 метра со скоростью 1,5-2 узла (3,0 метра наибольшая).
Является двухосадочным ледоколом: при глубокой осадке способен проламывать толстые океанские льды, при мелкой — работать в руслах рек, тем самым замещая собой сразу два ледокола: классов Арктика и Таймыр соответственно.
Назначенный срок службы ледокола составляет 40 лет, ресурс реактора составляет 320 тысяч часов.[2]
Строительство
Ледокол был заложен 25 июля 2016 года[3]. Судно было спущено на воду 25 мая 2019 года, бутылку крымского шампанского о корпус корабля разбила Эльвира Набиуллина[4]. Во время церемонии Эльвира Набиуллина объявила, что будут выпущены памятные монеты в честь ледоколов проекта 22220[5].
В ноябре 2018 года были установлены 2 ядерных реактора «РИТМ-200»[6].
Ввод в эксплуатацию был запланирован на 2020 год[7]. 12 июля 2017 года новым сроком ввода в строй стал 2022 год[8][9]. Однако, к марту 2019 года АО «Балтийский завод» сообщил о возврате к запланированным изначально срокам спуска ледокола на воду — май 2019 года[10].
Спуск ледокола на воду состоялся 25 мая 2019 года.[11] По словам представителей Минпромторга, ледокол будет передан заказчику — Атомфлоту — в конце 2022 года.[12]
21 января 2021 года в пресс службе предприятия «Балтийский завод» сообщили о завершении формирования надстройки второго серийного атомного ледокола.[13]
В августе 2021 года на борту смонтированы якорно-швартовные механизмы и якорные цепи, вес каждой 90 тонн.[14]
14 октября 2022 года СМИ со ссылкой на пресс службу предприятия «Балтийский завод» сообщили, что ледокол отправляется на ходовые испытания, которые были успешно завершены 31 октября. В ходе испытаний проверялись: скоростные качества ледокола, его манёвренные характеристики, работа паротурбинной установки, систем электродивижения судна, валопроводов, механизмов и оборудования, систем автоматики, связи и навигации, палубных механизмов якорного устройства, а также работа вертолётного комплекса.[15][16][17][18]
Эксплуатация
22 ноября 2022 года состоялась церемония поднятия государственного флага, 23 ноября «Урал» вышел в порт приписки Мурманск, а 2 декабря после торжественной церемонии в Мурманске вышел в первый рабочий рейс в Обь-Енисейский район Карского моря.[19] Ввиду острой потребности в ледоколах подписание приёмного акта состоялось на Балтийском заводе «заочно» 29 ноября, когда ледокол уже был на пути в Мурманск.[20]
В культуре
В 2021 году Центробанк РФ (в рамках серии «Атомный ледокольный флот России») выпустил две памятные монеты, посвящённые ледоколу «Урал»: серебряная номиналом 3 рубля и золотая номиналом 200 рублей.[21]
Монеты Банка России


