Чапман-Мемориал-Филд (аэропорт)

Аэродро́м Чапман-Мемориал-Филд (англ. Chapman Memorial Field) — небольшой гражданский аэропорт общего назначения, расположенный в 4 км юго-западнее центрального делового района города Сентерберг в округе Нокс, штат Огайо, США. Аэродром находится в частной собственности, но открыт для публичного использования.

Общие сведения
Аэродром Чапман-Мемориал-Филд
ИАТА: нетИКАО: нетФАА6CM
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Сентерберг, округ Нокс, Огайо
Оператор Уильям Си (владелец)
Высота НУМ +360 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09/27 975 грунт (травяное)
Статистика
Годовой пассажиропоток 4 000

Инфраструктура аэропорта

Аэродром Чапман-Мемориал-Филд занимает площадь 16 гектаров и расположен на высоте 360 метров над уровнем моря. В состав инфраструктуры входит одна взлётно-посадочная полоса с травяным покрытием (09/27) длиной 975 метров и шириной 24 метра.

На аэродроме отсутствует стационарный оператор обслуживания (FBO)[1].

За 12-месячный период, завершившийся 8 апреля 2010 года, на аэродроме было совершено 4 000 операций по взлёту и посадке воздушных судов (в среднем 10 в день). На тот момент на аэродроме базировались 32 воздушных судна: 75 % — одномоторные самолёты, 6 % — многомоторные, 19 % — сверхлёгкие летательные аппараты.

Инциденты и происшествия

  • 14 июля 2009 года экспериментальный летательный аппарат Antares MA-33 получил серьёзные повреждения при столкновении с землёй вскоре после взлёта с аэродрома Чапман-Мемориал-Филд. По свидетельству очевидца, самолёт взлетел с травяной полосы, после чего левое крыло опустилось, и аппарат спирально упал на землю. Причиной происшествия была названа ошибка пилота, не обеспечившего достаточную скорость и допустившего сваливание[2].
  • 29 июня 2012 года самолёт Zenith STOL CH 701 потерпел аварию при попытке ухода на второй круг. Во время полёта для прогрева двигателя перед заменой масла пилот попытался уйти на второй круг, но самолёт начал разворачиваться влево. Попытка скорректировать направление правым рулём оказалась безуспешной, и после столкновения с верхушками деревьев пилот совершил вынужденную посадку в мелководный пруд. Технических неисправностей, которые могли бы привести к происшествию, выявлено не было. Причина аварии — невозможность пилота управлять рулём направления по неустановленным причинам.