Флот авиакомпании Аэрофлот

В 1992 году «Аэрофлот» впервые с 1950-х годов стал использовать импортную технику (помимо чехословацких L-410); Airbus A310, парк которых в 2000 году достигал 11 единиц, летали под цветами «Аэрофлота» до 2005 года. В 1994 году «Аэрофлот» приобрёл два Boeing 767-300ER. Также «Аэрофлот» стал использовать грузовую версию McDonnell Douglas DC-10F.

В 1993 году началась эксплуатация Ил-96-300 на линии Москва — Нью-Йорк. В 1998—2005 годах «Аэрофлотом» эксплуатировались два Boeing 777-200ER, взятые в операционный лизинг сроком на 7 лет (борта VP-BAS и VP-BAU). В 2006 году были заказаны три Boeing 767-300ER. В 2003 году в «Аэрофлоте» началось использование Airbus A320, которые стали приходить на смену Ту-154. В 2023 году машины семейства Airbus А320, включающие в себя модели Airbus A320 и Airbus A321, составляли основу среднемагистрального состава «Аэрофлота».

9 июня 2007 года «Аэрофлот» и Boeing подписали контракт на приобретение 22 самолётов Boeing 787 Dreamliner со сроком поставки в 2014 году^[2], однако в июне 2015 года «Аэрофлот» отказался от своего заказа^[3].

20 июня 2007 года на международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже «Аэрофлот» подписал c Airbus контракт на приобретение 22 самолётов Airbus A350 XWB. Срок поставки этих самолётов неоднократно откладывался, поставки начались в 2020 году^[4]. 28 февраля 2020 года «Аэрофлот» получил первый Airbus A350 в индивидуальной ливрее. Широкой публике он был представлен 4 марта, а с 6 марта начал тестовые рейсы в Санкт-Петербург и Дубай^[5].

В конце 2010 года был изготовлен и покрашен второй серийный, первый для «Аэрофлота», Sukhoi Superjet 100. Первый полёт прошёл 31 января 2011 года. 9 июня самолёт прибыл в аэропорт Шереметьево и торжественно передан «Аэрофлоту».

В июне 2011 года на авиашоу в Ле-Бурже объявлено о заключении соглашения с Boeing на поставку восьми лайнеров Boeing 777-300ER на сумму $ 2,3 млрд^[6]. Первые самолёты вышли на регулярные линии в конце февраля 2013 года.

В марте 2014 года была прекращена эксплуатация самолётов Ил-96-300. Последний рейс под флагом «Аэрофлота» самолёт с б/н RA-96008 выполнил 30 марта. В июне того же года был завершён 20-летний период эксплуатации самолётов Boeing 767-300ER^[7].

15 января 2015 года «Аэрофлот» и ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» заключили соглашение о поставке ещё 20 самолётов Sukhoi Superjet 100-95В. К тому моменту между компаниями уже был заключён контракт на приобретение 30 самолётов SSJ-100, тем самым «Аэрофлот» намеревался к июлю 2018 года увеличить парк этих самолётов до 50 машин^[8][9].

В 2016 году «Аэрофлот» завершил эксплуатацию самолётов А319, передав их своим дочерним компаниям.

5 июля 2018 года «Аэрофлот» приобрёл 15-й по счёту из 20 самолётов SSJ-100, поставляемых по контракту заключённого с АО «Гражданские самолёты Сухого» и АО «ВЭБ-лизинг». Модель для авиакомпании стала 45-й из имеющихся SSJ-100 в парке^[10].

10 сентября 2018 года «Аэрофлот» и «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) подписали соглашение на поставку 100 российских самолётов SSJ-100^[11].

7 сентября 2022 года «Аэрофлот» и ОАК подписали соглашение на приобретение 339 отечественных самолетов на сумму более 1 трлн рублей, которое вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров охарактеризовал как рекордное. Договор предусматривает передачу «Аэрофлоту» на условиях аренды в период с 2023 по 2030 год 210 самолетов МС-21, 89 самолетов Superjet-NEW и 40 Ту-214. По словам главы «Ростеха» Сергея Чемезова, флагманом в парке «Аэрофлота» станет МС-21, все самолёты будут поставлены «в импортозамещённом виде» — с бортовыми системами и агрегатами российского производства^[12]. В 2023 году были заключены твёрдые контракты на поставку 18 самолётов МС-21 и 34 SJ-100, однако позже стратегия была скорректирована с фокусом на МС-21 (до 2030 года планируется получить более 100 единиц)^[13].

К середине 2023 года все 42 самолёта Sukhoi Superjet 100 были выведены из парка «Аэрофлота» и переданы в авиакомпанию «Россия»^[14].

С конца 2024 года авиакомпания начала использовать механизм «мокрого лизинга», арендуя широкофюзеляжные самолёты Airbus A330 у авиакомпании iFly. К 2026 году количество таких арендованных воздушных судов достигло четырёх^[15][16].

В условиях международных санкций поддержание лётной годности иностранных воздушных судов обеспечивается силами предприятия «Аэрофлот Техникс»^[17].

Ведётся подготовка инфраструктуры и персонала к приёму самолётов МС-21, поставки которых ожидаются в конце 2026 года^[18].

• По состоянию на 31.03.2026 в Аэрофлоте эксплуатируется 171 самолёт^[1].

Парк авиакомпании «Аэрофлот»^[19]:

Тип самолёта	Фото	Эксплуатируется	Заказано	Год ввода в эксплуатацию	Число мест				Примечания
Airbus A320 / A320neo		58[1]	0	2003	C: 20 8	W: 0 0	Y: 120 150	Всего: 140 158
Airbus A320neo		—	0	2021	C: 12	W: 0	Y: 144	Всего: 156	Учтены в строке A320
Airbus A321 / A321neo		35[1]	0	2003	C: 28 16	W: 0 0	Y: 142 167	Всего: 170 183
Airbus A321neo		—	0	2021	C: 12	W: 0	Y: 184	Всего: 196	Учтены в строке A321
Airbus A330-300		12[1]	0	2009	C: 28 36	W: 0 0	Y: 268 265	Всего: 296 301
Airbus A350-900 XWB		7[1]	0	2020	C: 28	W: 24	Y: 264	Всего: 316	Все самолёты этого типа окрашены в индивидуальную ливрею, отличающуюся от общепринятой.
Boeing 737-800		37[1]	0	2013	C: 20	W: 0	Y: 138	Всего: 158	Часть самолётов передана авиакомпании «Победа».
Boeing 777-300ER		22[1]	0	2013	C: 30	W: 48	Y: 324	Всего: 402	Программа перекомпоновки 18 бортов приостановлена в 2022 году после переоборудования первых нескольких самолётов[20].
Airbus A330 (мокрый лизинг)		4[16]	0	2024					Взяты в «мокрый лизинг» у авиакомпании iFly[16].
МС-21[21]		0	18[13]	2026					Твёрдый контракт[13]. Поставки ожидаются с конца 2026 года[22].
Ту-214[21]		0	11[23]	—					Твёрдый контракт[23]
Всего		175	29

Все самолёты семейства Airbus А320, Airbus A330, Airbus A350, Boeing 737 и Boeing 777 имеют собственные имена — они носят имена известных советских и российских полководцев, писателей, художников, спортсменов, композиторов, учёных и артистов сцены, театра и кино^[1]. Имена нанесены в носовой части фюзеляжа по-русски на левой стороне и латиницей — на правой^[24][25][26].

Самолёты в раскраске имеют надпись «АЭРОФЛОТ» по-русски на левой стороне фюзеляжа и «AEROFLOT» латиницей — на правой. Снизу имеется надпись «Российские авиалинии» на левой стороне фюзеляжа и «Russian Airlines» — на правой. Рядом с этой надписью имеется знак Аэрофлота — окрылённый символ СССР.

Специальные ливреи, связанные с партнёрством с «Манчестер Юнайтед» и членством в альянсе SkyTeam, были выведены из эксплуатации после расторжения спонсорского контракта в феврале 2022 года^[27] и приостановки членства в альянсе^[28].

Самолёты Аэрофлота с особенными ливреями:

Тип самолёта	Название ливреи	Фото	Регистрация	Примечания
Airbus A320-200	Retro livery (Dobrolet)		RA-73753	Ретро-ливрея Аэрофлота
Airbus A321-200	95 years with you livery		RA-73710	Ливрея в честь 95-летия Аэрофлота

После 2022 года начался процесс «дебермудизации» — перевод иностранных воздушных судов из реестров Бермудских островов и Ирландии в российский реестр^[29].

Тип самолёта	Страна регистрации	Регистрационный префикс	Пример регистрационного знака
Airbus A320-200	Россия	RA-73*	RA-73100
Airbus A321-200
Boeing 737-800
Boeing 777-300ER
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Airbus A350-900 XWB

Ранее эксплуатировавшиеся «Аэрофлотом» типы самолётов:

Тип самолёта Фото Год ввода Год вывода Ан-124 1980 2000 Ил-18 1958 2002 Ил-62 1967 2002 Ил-76 1979 2004 Ил-86 1980 2006 Ил-96-300 1993 2014

Тип самолёта Фото Год ввода Год вывода Ту-134 1967 2007[30] Ту-154 1968 2009 Ту-204 1990 2005 Як-40 1966 1995 Як-42 1980 2000 Airbus A310-300 1992 2005 Airbus A319-100 2003 2016[31] Airbus A330-200 2008 2021 Boeing 737-400 1998 2004 Boeing 767-300ER 1994 2014[7] Boeing 777-200ER 1998 2005 Sukhoi Superjet 100 2011 2023 (Все 42 самолёта были переданы в дочернюю авиакомпанию «Россия»)[14]