Три-Ситис (аэропорт)
Аэропо́рт Три-Ситис (англ. Tri-Cities Airport, также известен как Tri-Cities Airport, TN/VA) — гражданский аэропорт, обслуживающий регион Три-Ситис (Джонсон-Сити, Кингспорт, Бристол (Теннесси) и Бристол (Виргиния)) на северо-востоке штата Теннесси и юго-западе Виргинии. Аэропорт расположен в Блаунтвилле и управляется администрацией Tri-Cities Airport Authority, члены которой назначаются городами Джонсон-Сити, Кингспорт, Бристол (Теннесси), Бристол (Виргиния), а также округами Вашингтон и Салливан (Теннесси).
По данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в 2008 году аэропорт обслужил 202 730 пассажиров, в 2009 году — 217 783, а в 2010 году — 202 114. Согласно Национальному плану интегрированных аэропортов на 2017–2021 годы, аэропорт классифицируется как основной коммерческий аэропорт (более 10 000 пассажиров в год).
Общие сведения
| Аэропорт Три-Ситис | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: TRI – ИКАО: KTRI – ФАА: TRI | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Блаунтвилл (Теннесси) | |||||||||
| Дата открытия | 1937 | |||||||||
| Оператор | Tri-Cities Airport Authority | |||||||||
| Высота НУМ | +463 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Сайт | triflight.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 44 492 | |||||||||
История
В середине 1930-х годов аэродромы Джонсон-Сити и Кингспорта были признаны непригодными для расширения. Города Бристол, Джонсон-Сити и Кингспорт совместно с округом Салливан приняли решение о строительстве нового аэропорта на участке площадью 323 акра в округе Салливан между тремя городами. В сентябре 1937 года были построены две короткие взлётно-посадочные полосы, здание терминала и ангар, и аэропорт принял свой первый авиалайнер — American Airlines DC-2. 5 ноября 1937 года аэродром, изначально названный McKellar Field, был официально открыт сенатором Кеннетом МакКелларом.
American Airlines прекратила полёты в 1952 году. Piedmont Airlines выполняла рейсы с 1948 года до слияния с USAir; Capital Airlines и впоследствии United Airlines обслуживали аэропорт с 1940-х до 1977 года, когда их сменила Allegheny Airlines. Southern Airways появилась в 1960 году. Первые реактивные рейсы выполнялись на Boeing 727-100 компании Piedmont и Douglas DC-9-10 компании Southern в 1967 году; в 1977 году Piedmont выполняла прямые рейсы на Boeing 737-200 в Нью-Йорк (Ла-Гуардия).
В январе 2008 года в стерильной зоне аэропорта открылся ресторан быстрого обслуживания Tailwind Express, а также ресторан и лаунж Tailwind в общедоступной части терминала. В апреле 2012 года стартовал проект стоимостью 10 млн долларов по удлинению рулёжной дорожки и переносу дороги для расширения территории аэропорта на 140 акров для будущего развития.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт Три-Ситис занимает площадь 1 250 акров (506 га) на высоте 463 метра над уровнем моря. В аэропорту две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 5/23 длиной 2 438 м и 9/27 длиной 1 354 м.
За год, завершившийся 31 марта 2023 года, в аэропорту было совершено 49 790 взлётов и посадок (в среднем 136 в день): 72 % — общая авиация, 13 % — чартерные рейсы, 9 % — регулярные авиалинии, 5 % — военные. В марте 2023 года на территории аэропорта базировались 53 воздушных судна: 31 одномоторный, 8 многомоторных, 12 реактивных и 2 вертолёта.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Орландо/Санфорд Сезонно: Сент-Питерсберг/Клируотер | |
| Шарлотт/Дуглас, Даллас/Форт-Уэрт | |
| Атланта (Хартсфилд-Джексон) |
Статистика
| Место | Авиакомпания | Пассажиры | Доля |
|---|---|---|---|
| 1 | Piedmont Airlines | 157 000 | 34,49 % |
| 2 | Endeavor Air | 142 000 | 31,10 % |
| 3 | Envoy Air | 52 570 | 11,53 % |
| 4 | Allegiant Air | 45 070 | 9,88 % |
| 5 | Delta Air Lines | 26 120 | 5,73 % |
| Прочие | 33 170 | 7,27 % |
| Место | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпания |
|---|---|---|---|
| 1 | Атланта, Джорджия | 91 260 | Delta |
| 2 | Шарлотт/Дуглас | 82 260 | American |
| 3 | Даллас/Форт-Уэрт | 33 700 | American |
| 4 | Орландо/Санфорд | 15 370 | Allegiant |
| 5 | Сент-Питерсберг/Клируотер | 7 280 | Allegiant |
Инциденты и происшествия
- 1 апреля 1993 года гонщик NASCAR Алан Кулвики и ещё три человека погибли при крушении самолёта Fairchild Merlin при заходе на посадку в аэропорт. Причиной катастрофы стала ошибка пилота при работе с противообледенительной системой двигателя.