Джексон (аэропорт)

Региональный аэропо́рт Дже́ксон (англ. Jackson Regional Airport; ранее — Региональный аэропорт Маккеллар–Сайпс, англ. McKellar–Sipes Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 7 км к западу от делового центра города Джексон в округе Мэдисон, штат Теннесси, США. Аэропорт находится в совместной собственности города и округа, обслуживает регион Джексона и прилегающие территории. Основная деятельность аэропорта — общая авиация, однако регулярные пассажирские перевозки осуществляет авиакомпания Denver Air Connection в рамках программы «Жизненно важные воздушные перевозки». Рейсы выполняются шесть дней в неделю по маршрутам в Чикаго (О’Хара) и Атланту (Хартсфилд-Джексон).

По классификации Федерального управления гражданской авиации США на 2021–2025 годы аэропорт отнесён к категории некрупных коммерческих аэропортов.

Общие сведения
Региональный аэропорт Джексон
ИАТА: MKLИКАО: KMKLФААMKL
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Джексон (Теннесси)
Оператор Город Джексон и округ Мэдисон
Высота НУМ +132 м
Сайт flyjackson.com
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
2/20 1831 асфальт
11/29 1078 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 16 220

История

Аэропорт был основан и первоначально назван в честь Ке́ннета Ду́гласа Макке́ллара (англ. Kenneth Douglas McKellar, 1869–1957) — сенатора США от штата Теннесси, который содействовал приобретению земли и строительству аэродрома в 1933–1934 годах в рамках программы Civil Works Administration. В конце 1930-х годов инфраструктура была расширена усилиями Администрации общественных работ, построены дополнительные здания и объекты.[1]

McKellar Field

undefined
undefined

В преддверии вступления США во Вторую мировую войну армейский авиационный корпус США организовал на базе аэродрома начальную лётную подготовку курсантов с привлечением гражданских лётных школ. В апреле 1942 года аэродром был арендован ВВС Армии США и стал называться McKellar Field. Здесь размещалось начальное (уровень 1) училище подготовки лётчиков под командованием 68-го лётного учебного подразделения (29-е крыло). Лётная подготовка осуществлялась на бипланах PT-17 Stearman, а также на Fairchild PT-19, Ryan PT-22 Recruit и PT-27 Kaydet.

В инфраструктуру McKellar Field входили административные здания, казармы для офицеров и рядового состава, столовая на 1000 человек, клуб, танцплощадка и другие объекты.

16 октября 1944 года, после сокращения программы подготовки пилотов, база была выведена из эксплуатации, передана инженерным войскам, а затем — Администрации по управлению военными активами для гражданского использования.

Региональный аэропорт Джексон

После войны аэропорт вновь перешёл под контроль города и округа, его инфраструктура неоднократно расширялась. Большинство военных построек было демонтировано, но четыре ангара времён войны используются до сих пор. На территории аэропорта действует база эскадрильи 1/230-й воздушной кавалерии Национальной гвардии Теннесси, оснащённая вертолётами UH-60 Blackhawk.

В 1970-х годах аэропорт был переименован в честь майора Роберта Рэя «Бастера» Сайпса — лётчика-испытателя ВВС США из Джексона, погибшего в 1969 году при крушении истребителя RF-101 Voodoo в Великобритании. В декабре 2024 года аэропорт получил современное название — Региональный аэропорт Джексон, в рамках маркетинговой кампании по повышению узнаваемости.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт занимает площадь 807 акров (327 га) на высоте 132 м над уровнем моря. Имеет две асфальтовые взлётно-посадочные полосы:

  • 2/20 — длина 1831 м, ширина 46 м;
  • 11/29 — длина 1078 м, ширина 30 м.

По состоянию на август 2018 года аэропорт обслужил 16 220 взлётов и посадок (в среднем 44 в день): 81 % — общая авиация, 10 % — воздушное такси, 9 % — военные операции. На март 2022 года на территории базировались 59 воздушных судов: 31 одномоторный, 11 многомоторных, 6 реактивных, 3 вертолёта и 8 военных.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг США Denver Air Connection Атланта (Хартсфилд-Джексон), Чикаго (О’Хара)

Исторические авиарейсы

С 1 ноября 1960 года авиакомпания Southern Airways выполняла четыре ежедневных рейса из Джексона (два в Мемфис и два в Нэшвилл) на самолётах DC-3, позднее часть рейсов выполнялась на Martin 404, а в 1970-х появились реактивные DC-9. После слияния с North Central Airlines в 1979 году, новый перевозчик Republic Airlines прекратил обслуживание аэропорта в 1981 году.

В 2012 году SeaPort Airlines открыла рейсы в Мемфис и Нэшвилл, но прекратила деятельность в 2016 году. С июня 2016 года перевозки осуществляла Air Choice One (в Сент-Луис и Атланту).

Статистика

Самые популярные внутренние направления (январь — декабрь 2023)[2]
Аэропорт Пассажиры Авиакомпания
1 Атланта (ATL) 3 020 Southern Airways Express
2 Сент-Луис (STL) 230 Southern Airways Express
Пассажиропоток по годам (по данным FAA)
Год 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Вылеты 1 502 2 545 484 2 037 2 775 1 656 1 800 3 661 4 007 5 706 5 791
Изменение 1 020,9 % 69,4 % 81,0 % 320,9 % 36,2 % 40,3 % 8,7 % 103,4 % 9,5 % 42,0 % 1,5 %
Авиакомпания Pacific Wings dba TennesseeSkies Pacific Wings dba TennesseeSkies Pacific Wings dba TennesseeSkies SeaPort Airlines SeaPort Airlines SeaPort Airlines SeaPort Airlines Air Choice One Air Choice One Air Choice One Air Choice One
Направление Нэшвилл Нэшвилл Нэшвилл Мемфис
Нэшвилл
Мемфис
Нэшвилл
Мемфис
Нэшвилл
Мемфис
Нэшвилл
Сент-Луис Сент-Луис Атланта
Сент-Луис
Атланта
Сент-Луис