Кливленд (Теннесси, США) (аэропорт)
Кливленд (англ. Cleveland Regional Jetport) — гражданский аэропорт, расположенный вблизи сообщества Тассо, примерно в 6,5 км к северу от делового центра города Кливленд (Теннесси, США), в округе Брэдли. Открыт 25 января 2013 года, принадлежит городу Кливленд и обслуживает Кливленд и округ Брэдли.
Общие сведения
| Региональный джетпорт Кливленда | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: нет – ИКАО: KRZR – ФАА: RZR | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Кливленд, округ Брэдли, Теннесси | ||||||
| Оператор | Город Кливленд | ||||||
| Высота НУМ | +262 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | ||||||
| Сайт | clevelandregionaljetport.com | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
История
Аэропорт был построен для замены Хардвик-Филд, действовавшего с 1955 года и находившегося примерно в 3,2 км к западу. В начале 1970-х годов местные власти признали инфраструктуру Хардвик-Филд недостаточной для нужд города. В 1973 году был предложен проект нового аэропорта, а также рассматривалась возможность удвоения длины существующей ВПП. В течение 1980-х годов продолжались попытки модернизировать или заменить аэропорт. В 1991 году мэр Кливленда Том Роуленд поставил цель построить новый аэропорт, а исследование 1994 года определило 18 возможных площадок, включая район Тассо. В марте 2000 года губернатор Дон Сандквист, прилетевший в Хардвик-Филд, назвал его «худшим аэропортом штата»[1].
В 2004 году городской совет Кливленда учредил Управление муниципального аэропорта Кливленда. В 2005 году рассматривались проекты удлинения ВПП Хардвик-Филд, однако местные жители выступили против расширения и предложили искать новую площадку. После признания расширения Хардвик-Филд нецелесообразным, был выбран участок на Драй-Вэлли-роуд. В августе 2006 года комиссия округа Брэдли проголосовала за изменение зонирования участка. В апреле 2007 года губернатор Фил Бредесен объявил о выделении гранта в размере 4,35 млн долларов на приобретение земли и подготовку экологического заключения.
Строительство аэропорта велось в три этапа: первый контракт подписан в ноябре 2009 года, работы начались в апреле 2010 года. Второй этап стартовал в сентябре 2010 года и включал масштабные земляные работы и изменение русла ручья. Для строительства потребовалась также реконструкция дороги Тассо-роуд. Название Cleveland Regional Jetport было утверждено в декабре 2011 года[1]. Финальный этап — строительство ВПП — начался в апреле 2012 года. Официальное открытие аэропорта состоялось 25 января 2013 года с ВПП длиной 1676 м[2]. Хардвик-Филд был закрыт 31 декабря 2013 года[3].
Общая стоимость строительства составила 42,32 млн долларов, из которых 36,376 млн выделили федеральные и штатные власти, 5,943 млн — город Кливленд, а также частные пожертвования, включая бизнесмена Алана Джонса.
В марте 2014 года джетпорт был признан «Аэропортом года» Комиссией по аэронавтике штата Теннесси[4].
В 2017 году длина ВПП была увеличена до 1890 м.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагает одной бетонной взлётно-посадочной полосой 3/21 длиной 1890 м и шириной 30 м, рулёжной дорожкой шириной 10,5 м, перроном площадью 28 930 м², терминалом площадью 743 м² и двадцатью ангарами.
Примечания
