Трентон-Мерсер (аэропорт)

Первый самолёт приземлился на территории современного аэропорта в 1907 году на ферме Альфреда Ридера, рядом с дорогой Беар-Таверн-роуд в Юинге. В 1929 году здесь открылся аэропорт Скиллман.

Во время Второй мировой войны расположенный рядом завод General Motors Inland Fisher Guide перешёл на выпуск палубных торпедоносцев Grumman TBF Avenger для ВМС США. Аэропорт был расширен для испытательных полётов этих самолётов, а после войны вновь перешёл под управление округа и получил название Аэропорт округа Мерсер. После войны рядом с аэропортом была построена Военно-морская испытательная станция Трентон, функционировавшая до 1997 года.^{[note 1]}

В 1977 году авиакомпания Allegheny Airlines впервые выполнила рейсы на реактивных самолётах McDonnell Douglas DC-9-30 из Трентона в Чикаго (О'Хара). В 1976 году единственным перевозчиком была Allegheny Commuter, выполнявшая рейсы на турбовинтовых Nord 262 в Ньюарк, Филадельфию и с одной пересадкой в Вашингтон.

В 1980-х и начале 1990-х вышка управления воздушным движением работала с 6 утра до полуночи, с 1994 года — с 6:00 до 22:00.

В 1984–1986 годах United Airlines выполняла прямые рейсы из Чикаго на Boeing 727-200 и Boeing 737-200. К концу 1989 года USAir Express оставалась единственной авиакомпанией, обслуживающей Трентон, выполняя рейсы на BAe Jetstream 31 в Балтимор и Вашингтон по код-шерингу с USAir.^[1]

В 1994 году полиция и пожарная служба аэропорта были расформированы, их функции переданы шерифу округа Мерсер и частной пожарной службе ProTec. В 1995 году аэропорт получил современное название — Аэропорт Трентон-Мерсер, чтобы подчеркнуть связь с городом Трентон, столицей штата и административным центром округа.

В середине и конце 1990-х Eastwind Airlines организовала хаб в Трентоне, выполняя рейсы во Флориду, Северную Каролину, Массачусетс, Нью-Йорк и Пенсильванию на Boeing 737-200 и 737-700. В 1998–2003 годах Shuttle America выполняла рейсы на de Havilland Canada Dash 8-311 в Коннектикут, Массачусетс, Нью-Йорк, Делавэр и Северную Каролину.

В 1998 году была введена в строй автоматизированная метеостанция ASOS.

С мая 2000 по февраль 2008 года Boston-Maine Airways выполняла рейсы Pan Am Clipper Connection в Бедфорд, Массачусетс. В 2006–2007 годах Comair (под брендом Delta Connection) летала в Атланту и Бостон на Canadair CRJ-200, затем Big Sky Airlines выполняла рейсы в Бостон на Beechcraft 1900 до января 2008 года.^[2]

В 2011–2012 годах Streamline Airlines пыталась возобновить рейсы в Бедфорд, но прекратила деятельность из-за убытков.^[3]

С 2012 года Frontier Airlines выполняет рейсы из Трентона во Флориду на самолётах Airbus A320 family, а с 2013 года использует аэропорт как восточную базу.^[4][5][6]

В ноябре 2013 года открыт обновлённый терминал с новым залом выдачи багажа, туалетами после контроля безопасности и дополнительными местами для ожидания.^[7]

В 2016 году Allegiant Air открыла рейсы в Орландо, Пунта-Горда и Тампу/Сент-Питерсберг, но в 2018 году прекратила обслуживание аэропорта.

Планы по строительству нового терминала и расширению инфраструктуры встречают сопротивление жителей прилегающих районов Нью-Джерси и Пенсильвании.^[8]

Аэропорт занимает площадь 544 гектара и располагается на высоте 65 метров над уровнем моря. Имеет две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 06/24 длиной 1831 м и 16/34 длиной 1463 м. Также имеются три вертолётные площадки (H1, H2, H3) по 20×20 м каждая. В 2012–2013 годах установлены системы аварийной остановки (EMAS) на обеих полосах.^[9]

В аэропорту базируются несколько лётных школ, включая Infinity Flight Group,^[10] колледж округа Мерсер и филиал ATP Flight School.^[11]

Аэропорт располагает одним пассажирским терминалом с четырьмя выходами на посадку (гейтами). Гейт 2 разделён на три подгейта (2–4). На верхнем уровне терминала (до контроля безопасности) находится смотровой зал и ресторан Sky Lounge at Ewing с блюдами паб-кухни; за контролем — бар и зона с напитками и закусками. Парковка — $2 в час или $10 в сутки.

В аэропорту размещается армейская авиационная база №2 и 1-й батальон 150-го авиационного полка Национальной гвардии Нью-Джерси, оснащённый вертолётами UH-60 Blackhawk. Подразделение выполняет задачи воздушной поддержки, транспортировки и логистики для 42-й пехотной дивизии США, а также участвует в ликвидации последствий ЧС по распоряжению губернатора штата.^[12]

Также здесь базируется эскадрилья Twin Pine Композитного крыла Гражданского воздушного патруля Нью-Джерси.^[13]

Из аэропорта курсируют такси до Trenton Transit Center, обслуживающего линии Amtrak, New Jersey Transit и SEPTA.

Автобус NJ Transit маршрута 608 останавливается на Sam Weinroth Road у терминала, обеспечивая связь с железнодорожной станцией West Trenton station (SEPTA West Trenton Line — центр Филадельфии), Trenton Transit Center (Amtrak, NJ Transit Northeast Corridor Line — Ньюарк, Нью-Йорк, River Line — Кэмден, SEPTA Trenton Line — Филадельфия), другими маршрутами NJ Transit, а также с Hamilton station. Стоимость проезда — $1,80, автобусы ходят ежедневно.