Оушен-Сити (Нью-Джерси) (аэропорт)

В октябре 1929 года власти Оушен-Сити приобрели 124 акра земли между 22-й и 28-й улицами, к западу от Бэй-авеню, за 87 000 долларов США (1929). Планировалось строительство муниципального аэропорта взамен травяного аэродрома на 18-й улице и Бэй-авеню. Однако через неделю после покупки земли произошёл крах на Уолл-стрит, и проект был приостановлен из-за отсутствия финансирования. 7 сентября 1932 года мэр города Гарри Хедли присвоил будущему аэропорту имя «Кларк-Филд» в честь Винсента А. Кларка-младшего, командира дирижабля USS Los Angeles. 5 января 1934 года мэр объявил о получении гранта в размере 100 400 долларов (1934) от Администрации гражданских работ на строительство аэропорта — около 75 % средств было направлено на оплату труда (около 400 рабочих), остальное — на материалы.

15 января 1934 года состоялась церемония закладки аэропорта. Проектировщиком выступил Эрвин Л. Шватт; изначально планировалось строительство трёх взлётно-посадочных полос с использованием намытого из бухты Грейт-Эгг-Харбор грунта. Открытие аэропорта состоялось 4 июля 1935 года после задержек из-за погодных условий и поломки техники. Для широкой публики аэропорт стал доступен в ноябре 1937 года, став единственным аэропортом на барьерном острове Нью-Джерси^[1].

В феврале 2018 года город Оушен-Сити предложил инвестировать 2,3 миллиона долларов в реконструкцию аэропорта, включая замену небольшого здания, где размещаются операционный центр и кафе.

Аэропорт занимает площадь 24 гектаров и располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой 6/24 длиной 906 метров и шириной 18 метров.

За 12-месячный период, завершившийся 30 июня 2018 года, было совершено 22 218 взлётов и посадок, в среднем 61 операция в день, из которых 40 % приходилось на местную авиацию общего назначения, а 60 % — на транзитную авиацию общего назначения. На территории аэропорта базируется 14 воздушных судов: 12 одномоторных и 2 многомоторных.

На территории аэропорта расположен муниципальный гольф-клуб Оушен-Сити. Кафе Airport Diner, ранее работавшее в здании аэропорта, было закрыто во время пандемии COVID-19.

В аэропорту Оушен-Сити произошло несколько инцидентов, расследованных Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB):

• 24 марта 2002 года самолёт Cessna 172P выкатился за пределы полосы при посадке из-за сильного бокового ветра^[2].
• 4 июля 2002 года Mooney M20J потерпел аварию при посадке, выехав в прибрежные болота^[3].
• 19 мая 2003 года Cessna 175A после вылета из аэропорта потерял мощность двигателя и совершил посадку на воду примерно в 3 км к югу от аэропорта^[4]. 20 мая Cessna 172G попал в сильную турбулентность при посадке, попытался уйти на второй круг, но из-за недостаточной скорости выкатился за пределы полосы и разбился в болоте, оба находившихся на борту получили травмы^[5].
• 29 августа 2004 года Piper PA-24-180 столкнулся с ветровым указателем из-за ошибки пилота, самолёт получил серьёзные повреждения, но никто из четырёх находившихся на борту не пострадал^[6].
• 4 июля 2009 года самолёт Lancair при посадке столкнулся с двумя канадскими гусями, выкатился за пределы полосы и повредил шасси и винт. После этого аэропорт начал предупреждать пилотов о возможном появлении дикой природы и организовал отлов гусей^[7].
• 3 мая 2011 года Cessna A185F была снесена с полосы ветром при взлёте, самолёт разбился, пострадавших не было.
• 10 августа 2017 года CASA 1.131 при посадке выкатился за пределы полосы, были повреждены левое крыло и шасси^[8].
• 10 августа 2018 года Robinson R22 потерпел аварию возле полосы, оба находившихся на борту (студент и инструктор) были госпитализированы с лёгкими травмами^[9].