Тарасенко, Андрей Владимирович (управленец)

Андрей Тарасенко родился 9 августа 1963 года во Владивостоке. Трудовую деятельность начал в 1980 году.

В 1985 году Тарасенко окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола в Ленинграде. До 1994 года проходил службу в Вооружённых Силах СССР и Российской Федерации.

С сентября 1997 по январь 2000 года Тарасенко работал управляющим закрытого акционерного общества «Вестморепродукт»^[5].

С января 2000 по ноябрь 2003 года — исполняющий обязанности генерального директора, генеральный директор федерального государственного унитарного предприятия «Национальные рыбные ресурсы».

В 2002 году Тарасенко окончил Российскую академию государственной службы при президенте Российской Федерации по специальности «государственное и муниципальное управление» с присвоением квалификации «менеджер».

В 2003 году в Московском государственном социальном университете Тарасенко защитил кандидатскую диссертацию на тему «Диалоговая модель принятия управленческих решений руководителем».

С января 2004 по июнь 2005 года Тарасенко исполнял обязанности директора Федерального государственного унитарного предприятия «Мурманский морской рыбный порт».

С июля 2005 по июнь 2007 года — заместитель начальника инспекции по контролю расходов федерального бюджета на рыболовство и водные ресурсы Департамента контроля расходов федерального бюджета на природопользование и агропромышленный комплекс Счётной палаты РФ^[6].

В 2006 году Тарасенко окончил Российский государственный социальный университет по специальности «бухгалтерский учёт, анализ и аудит» с присвоением квалификации «экономист».

С июня по август 2007 года Тарасенко работал в должности первого заместителя директора федерального государственного унитарного предприятия «НИИ химических реактивов и особо чистых химических веществ»^[7].

С декабря 2007 по апрель 2008 года — заместитель начальника управления делами и административного обеспечения Федерального агентства по атомной энергии.

С апреля 2008 по февраль 2010 года Тарасенко работал заместителем директора Департамента управления делами и имущественным комплексом Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом».

В 2009 году Тарасенко присвоено учёное звание профессора по кафедре акмеологии и кибернетики Военной академии РВСН имени Петра Великого^[8].

В 2010 году Тарасенко присуждена учёная степень доктора психологических наук. Согласно результатам экспертизы сетевого сообщества «Диссернет», бо́льшая часть докторской диссертации А. В. Тарасенко «Социально-психологические закономерности и механизмы оптимальной деятельности военного руководителя» является плагиатом: текст на 280 из 340 проанализированных страниц полностью или частично заимствован из защищённой в 1995 году диссертации Л. Г. Лаптева «Оптимизация управленческой деятельности военных кадров»^[9][10].

С декабря 2010 года по январь 2012 года Тарасенко последовательно занимал должности, начиная с главного экономиста до советника заместителя председателя правления ОАО «Россельхозбанк»^[4].

С марта 2012 по июнь 2013 года Тарасенко занимал должности заместителя руководителя, руководителя Невско-Ладожского бассейнового водного управления Федерального агентства водных ресурсов^[4].

С июля по сентябрь 2013 года Тарасенко занимал должность заместителя генерального директора ФГУП «Росморпорт». 11 сентября 2013 года назначен на должность генерального директора ФГУП «Росморпорт»^[11].

4 октября 2017 года президент России Владимир Путин назначил Тарасенко временно исполняющим обязанности губернатора Приморского края вместо ушедшего в отставку Владимира Миклушевского^[12].

Тарасенко публично поддержал непопулярную в народе пенсионную реформу^[13].

В единый день голосования 9 сентября 2018 года в первом туре выборов губернатора Приморского края Тарасенко получил 46,57 % голосов и вышел во второй тур с депутатом заксобрания края Андреем Ищенко.

11 сентября с Тарасенко встретился президент России Владимир Путин, который обсудил с кандидатом социально-экономическую ситуацию в регионе^[14].

Второй тур выборов губернатора Приморья состоялся 16 сентября 2018 года. После обработки 96 % бюллетеней Тарасенко проигрывал кандидату от КПРФ около пяти процентов, но в последний момент неожиданно вышел в лидеры^[13]. Второй тур сопровождался многочисленными нарушениями, акциями протеста и обвинениями обоих кандидатов в адрес друг друга. После рассмотрения многочисленных жалоб председатель Центризбиркома Элла Памфилова рекомендовала краевой комиссии признать недействительными выборы губернатора, что и было сделано 20 сентября. Региональная избирательная комиссия признала недействительными результаты второго тура из-за «невозможности достоверно определить волеизъявление граждан». Тарасенко объявил, что не будет участвовать в повторных выборах губернатора Приморья, вскоре после этого написал заявление об отставке с должности временно исполняющего обязанности губернатора Приморского края^[4], которое было удовлетворено президентом Путиным 26 сентября 2018 года. Временно исполняющим обязанности губернатора Приморского края был назначен Олег Кожемяко^[15].

Распоряжением правительства России от 27 сентября 2018 года Тарасенко назначен заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта^[16]. 1 августа 2020 года освобождён от должности заместителя руководителя Росморречфлота^[17].

С 31 июля 2020 года Тарасенко был исполняющим обязанности председателя правительства Республики Саха (Якутия). 10 ноября депутаты госсобрания почти единогласно согласовали кандидатуру Тарасенко на должность председателя правительства Якутии^[18]. 2 октября 2023 года освобождён от должности председателя правительства Якутии^[19].

С ноября 2023 по март 2024 года — временно исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Нацрыбресурс»^[20].

29 марта 2024 года глава правительства РФ Михаил Мишустин назначил Тарасенко главой Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот)^[4][21]. 17 июля 2024 премьер Мишустин на встрече с Тарасенко указал ему на важность осуществления водных перевозок людей и грузов в новых регионах России согласно федеральным стандартам^[22].

В 2025 году Андрей Тарасенко принимал участие в проектах развития Северного морского пути (СМП). Для увеличения грузоперевозок в направлении СМП ведомство создало межведомственные рабочие группы по развитию мультимодальных логистических центров в речных портах Якутии и Иркутской области^[23][24]. Также была достигнута договорённость с госкорпорацией «Росатом» о создании специализированных хабов на крупных арктических и северных реках для накопления грузов и их последующего вывода на СМП^[25].

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» (2025—2030) Росморречфлот под руководством Тарасенко отвечает за достижение целевых показателей, включая увеличение производственной мощности морских портов на 225 млн тонн и устранение лимитирующих участков на 15 тысячах километров внутренних водных путей к 2030 году^[26].

В 2017—2018 годах перед временно исполняющим обязанности губернатора Приморского края Тарасенко стояли пять основных задач, которые его предшественник так и не смог решить. Эксперты выделяли катастрофическую ситуацию в Находке с угольной пылью, разбитые после многочисленных ливней краевые дороги, масштабы коррупции во властных кругах региона, жильё для сирот и разруху в краевом ЖКХ. Эти и ряд других проблем региона под руководством Тарасенко преодолены не были.

4 февраля 2022 года Тарасенко, являясь главой правительства Якутии, в эфире регионального телеканала заявил о намерениях запустить дирижабельные авиаперевозки пассажиров и грузов в северные районы республики уже в 2023 году. По его мнению, такой способ сделает особо отдалённые районы доступными и улучшит их снабжение^[27]. Однако авиационные эксперты встретили идею применения дирижаблей в Якутии критически^[28]. «Мы в своё время досконально изучили вопрос эксплуатации дирижаблей. И я могу утверждать, что сама идея применения этих воздушных „динозавров“ в Арктике — дилетантство. Конечно, есть свои плюсы, к примеру для средней полосы России, но в Арктике на первое место выходят минусы: огромная парусность дирижабля, его зависимость от погоды и подверженность обледенению», — отметил глава авиационного альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин. Проект запуска дирижаблей не был реализован в срок и задерживается из-за загруженности Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА)^[29].

В 2025—2026 годах Счётная палата РФ провела проверки деятельности Росморречфлота, выявившие финансовые нарушения, простой судов и срыв сроков^[30][31].

Андрей Тарасенко женат, есть дочь. Супруга — Светлана, по образованию врач-педиатр и педагог, пишет стихи, является членом Союза писателей РФ, входит в оргкомитет благотворительного проекта «Дети Приморья».

Увлекается парусным спортом^[32].

• Орден Дружбы (2024)^[33]
• Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» I степени,
• Медаль «300 лет Российскому флоту»,
• Нагрудный знак «Почётный работник рыбного хозяйства России»,
• Нагрудный знак Росатома «Академик И. В. Курчатов» II степени,
• Нагрудный знак Росатома «Академик И. В. Курчатов» III степени,
• Почётная грамота Министерства транспорта РФ.
• Медаль «За отличие в морской деятельности».
• Благодарственные письма Главы Республики Карелия, Губернатора Мурманской области.
• Медаль «Почетный транспортник Содружества Независимых Государств».
• Медали «Адмирал Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецов».
• Благодарственное письмо руководителя Федерального Агентства морского и речного транспорта.