Парголово (станция)
Па́рголово — узловая товарно-пассажирская станция Выборгского направления Октябрьской железной дороги в посёлке Парголово. Расположена между станциями Шувалово и Левашово.
Общие сведения
| Станция | |
| Парголово | |
|---|---|
| Выборгское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
| 60°04′51″ с. ш. 30°15′33″ в. д.GЯO | |
| Дата открытия | 1869 [1] |
| Тип | узловая товарно-пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 6 |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал) | 16 км |
| Код в АСУЖТ | 038510 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005455 |
| Соседние о. п. | Шувалово, Левашово и Парнас |
 |
|
Описание
Имеет 6 путей, 2 платформы, старинный вокзал, построенный финским архитектором Б. Гранхольмом, и регулируемый железнодорожный переезд со шлагбаумом.
Является узловой: в южной горловине станции заканчивается Окружная линия Октябрьской железной дороги. Эта линия (Парголово — Парнас — Ручьи — Полюстрово — Дача Долгорукова (Ладожский Вокзал) — Глухоозерская — Волковская — Цветочная — Нарвская — Автово) идёт почти два километра параллельно Выборгскому ходу прежде, чем повернуть к Парнасу.
История
Электрифицирована в 1951 году[2] в составе участка Санкт-Петербург — Зеленогорск. Реконструирована под скоростное движение в 2008—2009 годах.
На станции имеют остановку все пригородные электропоезда, кроме поездов повышенной комфортности «Ласточка».
В 2019 году РЖД выставила на Avito исторический вокзал на продажу.
В 2020 году РЖД провел тестовый запуск электропоезда "Парголово - Красное село". Однако, из-за пандемии COVID-19, он так и не был запущен в постоянном режиме. [3]
