Удельная (станция метро)

Павильон выполнен по проекту архитектора В. Н. Выдрина и располагается в сквере между Елецкой и Енотаевской улицами, вблизи одноимённой железнодорожной станции. В 2016 году освещение в вестибюле заменено на светодиодное, люстра оригинальной конструкции демонтирована.

«Удельная» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. Г. Хильченко и В. Н. Выдрина. Главный инженер проекта — Г. П. Конончук (ЛМГТ).

Торцевую стену подземного зала украшает барельеф В. И. Ленина, под которым помещён текст:

В начале августа 1917 года В. И. Ленин, скрываясь от преследования Временного буржуазного правительства, нелегально уехал на паровозе № 293 с железнодорожной станции Удельная в Финляндию. В начале октября 1917 года возвратился в Петроград для руководства подготовкой вооружённого восстания.

Лампы освещения, смонтированные в нишах свода перронного зала, закрыты декоративными решётками.

В 2000 году освещение станции было заменено с ртутных ламп на натриевые, а в 2016 году — на светодиодные.

Наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции.

Севернее станции расположен ПТО со смотровой канавой (5-й станционный путь), способный вместить 2 шестивагонных состава. Съезды в ПТО впервые в Ленинграде выполнены под общим со станцией сводом.

Примечательным является то, что в окончании ПТО находится шлагбаум, а через несколько метров за поворотом закрытая металлоконструкция (гермозатвор) 226-А, отделяющая действующий метрополитен от замороженного на данный момент строительства объекта жизнеобеспечения (его строительство велось в 1987—1995 годах), им занималось^[3] СМУ-20 Ленметростроя. Этот объект представляет собой односводчатую станцию.

На станции «Удельная» имеется линейный пункт для машинистов 2-й линии.

С 2019 года на станции планировался капитальный ремонт вестибюля и наклонного хода: в октябре того же года были подведены итоги тендера на разработку документации для предстоящей реконструкции^[4].

1 июня 2024 года станция была закрыта на капитальный ремонт, завершение которого ожидалось в апреле-мае 2025 года^[5]. На период ремонта поезда проезжали между станциями «Пионерская» и «Озерки» без остановок^[6].

24 апреля 2025 года отремонтированную станцию лично осмотрели председатель городского Заксобрания Александр Бельский и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов; по итогам обхода последний дал указание открыть её досрочно^[7]. На следующий день (25 апреля) станция была открыта в 5:30 утра^[8].