Найти статью
Российские железные дороги
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — российская государственная вертикально интегрированная транспортная компания, владеющая большей частью железнодорожной инфраструктуры общего пользования России. Компания занимается эксплуатацией инфраструктуры, грузовыми перевозками, управлением тяговым подвижным составом и через дочерние общества участвует в пассажирских и логистических проектах.
В январе—сентябре 2026 года погрузка на сети РЖД снизилась относительно предыдущего года, при этом тарифный грузооборот вырос. В рейтинге РБК 500 за 2025 год, составленном по данным 2024 года, группа «Российские железные дороги» заняла 7-е место среди крупнейших по выручке компаний России[3][4].
Общие сведения
Что важно знать
| ОАО «Российские железные дороги» | |
|---|---|
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Основание | 1 октября 2003 года |
| Предшественник | МПС России |
| Расположение |
 Россия, Москва |
| Ключевые фигуры |
Олег Белозёров — генеральный директор — председатель правления; Виталий Савельев — председатель совета директоров |
| Отрасль | железнодорожный транспорт, логистика |
| Продукция | услуги железнодорожной инфраструктуры, грузовые и пассажирские перевозки |
| Оборот | ▲ 3,64 трлн руб. (МСФО, 2025)[1] |
| Чистая прибыль | 2,3 млрд руб. (МСФО, 2025)[1] |
| Владелец | Российская Федерация — 100 % |
| Число сотрудников |
|
| Сайт | rzd.ru |
| Награды |
 |
|---|
История
ОАО «РЖД» было создано в ходе структурной реформы железнодорожного транспорта. 1 октября 2003 года компания приняла основные хозяйственные функции и значительную часть активов Министерства путей сообщения России; функции государственного регулирования остались за федеральными органами власти[5].
В последующие годы часть перевозочного бизнеса была выделена в специализированные дочерние общества. Были созданы Федеральная пассажирская компания, Федеральная грузовая компания, «РЖД Логистика» и другие структуры. Одновременно компания сосредоточилась на развитии магистральной инфраструктуры, тяги и диспетчерского управления сетью.
Ключевые этапы
2003
Начало деятельности ОАО «РЖД».
2010
Пассажирские перевозки дальнего следования переданы Федеральной пассажирской компании.
2019
Утверждена долгосрочная программа развития компании до 2025 года.
Собственность и управление
Единственным акционером ОАО «РЖД» является Российская Федерация; полномочия акционера осуществляет Правительство России. Оперативное управление осуществляют генеральный директор — председатель правления и правление компании. С марта 2026 года Олег Белозёров продолжает занимать должность генерального директора — председателя правления[7].
Председателем совета директоров является заместитель председателя Правительства России Виталий Савельев.
Деятельность
РЖД управляет инфраструктурой общего пользования, организует движение поездов, предоставляет локомотивную тягу и инфраструктурные услуги перевозчикам. Пассажирские перевозки дальнего следования выполняет преимущественно дочерняя Федеральная пассажирская компания, а пригородные перевозки — региональные пригородные пассажирские компании. В грузовом сегменте РЖД взаимодействует с частными операторами вагонов и собственными дочерними обществами.
Подвижной состав и инфраструктура РЖД
Грузовые перевозки
В 2026 году динамика погрузки и грузооборота различалась: снижение физического объёма погрузки сопровождалось увеличением дальности перевозок, что поддержало грузооборот[3].
| Период | Погрузка | Изменение | Тарифный грузооборот | Изменение |
|---|---|---|---|---|
| Сентябрь | 90,3 млн т | ▼ 1,2 % | 206,3 млрд т·км | ▲ 3,4 % |
| Январь—сентябрь | 824,4 млн т | ▼ 0,7 % | 1,868 трлн т·км | ▲ 0,9 % |
Источник: Интерфакс со ссылкой на ОАО «РЖД»[3].
За девять месяцев наиболее заметный рост среди крупных номенклатур показывала погрузка зерна, тогда как перевозки нефти и нефтепродуктов и чёрных металлов сократились[3].
Пассажирские перевозки
Пассажирский комплекс включает дальнее, пригородное и городское железнодорожное сообщение. Крупные проекты последних лет связаны с обновлением вагонов, развитием Московских центральных диаметров, высокоскоростным сообщением и цифровизацией продажи билетов.
С сентября 2026 года на отдельных направлениях стала доступна оплата железнодорожных билетов цифровым рублём. Сервис внедрялся поэтапно в пригородном и дальнем сообщении[8].
Инфраструктура и инвестиции
Инвестиционная программа РЖД направляется на содержание и модернизацию инфраструктуры, обновление подвижного состава, Восточный полигон, развитие Московского транспортного узла и проект высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. На 2026 год совет директоров утвердил инвестиционную программу в размере 713,6 млрд рублей[9].
Компания также обновляет тяговый и моторвагонный парк. В 2026—2028 годах РЖД и «Синара — транспортные машины» заключили трёхлетний контракт на поставку электропоездов «Финист» серий ЭС104 и ЭС105[10].
Финансовые показатели
По консолидированной отчётности по МСФО выручка группы в 2025 году выросла, однако чистая прибыль оставалась существенно ниже уровня предыдущих лет[1]. В рейтинге РБК 500 за 2025 год РЖД находилась на 7-м месте; рейтинг использует финансовые показатели за 2024 год и не отражает результаты 2025 или 2026 года[4].
Выручка группы по МСФО, млрд руб.
2023
3017,5
2024
3296,3
2025
3637,9
Источник: финансовая отчётность РЖД[1].
Критика и споры
В разные годы критика РЖД касалась тарифной политики, темпов модернизации инфраструктуры, качества пассажирских услуг и эффективности крупных инвестиционных проектов. В грузовом сегменте отдельной проблемой стали заявки грузоотправителей на перевозку, по которым груз впоследствии не предъявлялся; в 2025 году компания предлагала увеличить предусмотренные законодательством штрафы за такие случаи[11].
Награды
В 2023 году ОАО «РЖД» было награждено Почётным знаком Российской Федерации «За успехи в труде».
Примечания
Ссылки
- rzd.ru — официальный сайт Официальный сайт ОАО «РЖД»