Моторинвест
«Моторинвест» — работающее с 2014 года российское автосборочное предприятие в Липецкой области. В 2014 году на предприятии велась сборка Great Wall Hover, в 2017—2019 годах кроссовера Changan CS35. С 2022 года под маркой Evolute («Эволют») ведёт сборку электромобилей китайской компании Dongfeng.
Общие сведения
| Моторинвест Липецкий моторный завод (ЛМЗ) | |
|---|---|
| Основание | 2014 |
| Расположение |
 РоссияЛипецкая область |
| Отрасль | автомобильная промышленность |
| Продукция | автомобили |
| Число сотрудников | 150 (2022 год) |
| Сайт |
motor-invest.ru evolute.ru |
История
2014—2019
В 2010 году автодилером «Ирито», который с 2005 года был официальным дистрибьютором ряда китайских марок, было начато создание автосборочного предприятия «Моторинвест» в индустриальном парке «Рождество» на территории Краснинского района Липецкой области[1].
Строить завод начали в 2011 году, по проекту к 2020 году общий объём инвестиций планировался в 11,5 млрд рублей, с созданием 3,5 тыс. рабочих мест, мощностью 100 тыс. автомобилей в год[2].
В 2014 году была запущена первая очередь завода стоимостью около миллиарда рублей — в марте 2014 года открыли цех окраски, осенью цех сварки, на предприятие приняли 280 работников.
Была начата сборка внедорожника Great Wall Hover, который до этого собирался на заводе в Гжеле, планировался перевод производства в Липецк, но пока на «Моторинвест» сборка велась «отвёрточная» — двадцать человек собирали в смену тридцать машин из комплектующих из Китая, лишь производя сборку, регулировку узлов, подготовку автомобилей к эксплуатации[3].[4]. Однако, с введением в 2014 году утилизационного сбора, оказалась нерентабельной и была остановлена в декабре 2014 года[5].
В 2017—2019 гг. завод выпускал кроссоверы Changan CS35, с конвейера сошло менее четырех тысяч машин[6].
С августа 2019 года предприятие было законсервировано[7].
Марка Evolute
В марте 2022 года «Моторинвест» подписал с Минпромторгом СПИК (специальный инвестиционный контракт) на выпуск электромобилей под маркой Evolute («Эволют»).
Заявлены будущие инвестиции в локализацию производство, создание 1900 рабочих мест, выпуск 10 тысяч автомобилей в год, и всего до 2033 года за время реализации проекта более 242 тысяч электромобилей[8].[9][10]
В конце октября 2022 года начата сборка седана i-PRO, в ноябре 2022 года начата сборка кроссовера i-JOY.
Всего в 2022 году, с начала продаж в октябре, было продано 252 автомобиля в том числе 179 экземпляров i-Pro и 73 единицы i-JOY[11].
Были озвучены планы в 2023 году собрать 6 тыс. автомобилей, в 2024 году — 12 тыс., в 2025-м — порядка 15—18 тыс. и в течение 5 лет выйти на в 20 — 25 тыс.[12].
В 2023 году реализовано 2020 электромобилей под маркой Evolute[13].
План на 2024 год был озвучен в 12-14 тыс. электромобилей марки Evolute[14]. За январь 2024 года продано 111 единиц[15]., за февраль 167 единиц[16]., за март 138 единиц[17]..
На 2026 год производственные мощности завода составляют от 50 до 100 тыс. автомобилей в год (загрузка 70—80 %). План выпуска на 2026 год составляет 60—80 тысяч машин, из которых 40 % — гибриды[18].
Помимо выпуска моделей марки Evolute в январе 2024 года компания «Моторинвест» договорилась о сборке (в формате DKD, то есть из машинокомплектов, полученных путем полуразборки готовых автомобилей) партии в 1000 кроссоверов моделей Dongfeng ix5 и ix7 на «Автоторе» в Калининграде, поскольку эти модели с бензиновым двигателем ДВС, то их сборка на мощностях компании затруднительна, при этом дистрибуцией собранных в Калининграде машин, а также их послепродажным обслуживанием займется «Моторинвест»[19].
В мае 2024 года Evolute зарегистрировал торговую марку i-Bat[20].
| Год | Объём продаж |
|---|---|
| 2022 | 252 |
| 2023 | 2020 |
Модельный ряд
Ведётся сборка моделей китайской компании Dongfeng и её дочерних бренда Fengon и компании Sokon[21][22]. Осенью 2022 года начата сборка двух моделей, в декабре 2023 года — третьей модели[23]:
- Evolute i-Pro — седан — электроверсия E70 модели Dongfeng Aeolus A60.
- Evolute i-Joy — кроссовер — электромобиль Dongfeng Fengon E3.
- Evolute i-Jet — кроссовер — дочерней компании Dongfeng Sokon Group (электромобиль Seres SF5).
Компания планирует начать сборку ещё трёх моделей: кросс-купе i-Sky, минивэна i-Van, который был представлен в марте 2023 года[8][24], в декабре 2023 года был анонсированы планы выпуска модели i-Space[25][26]:
- Evolute i-Space — кроссовер — электроверсия Landian E5 модели Dongfeng 580
- Evolute i-Sky — кроссовер — электроверсия Forthing Thunder модели Forthing T5 EVO.
- Evolute i-Van — минивэн — Dongfeng Sokon E380.
С 2025 года на заводе началась локализация и сборка премиальных электромобилей марки Voyah (модели Free, Dream, Passion) от концерна Dongfeng[18]..
Локализация
На 2022 год локализация отсутствует: российские только телематика от МТС и шины от завода Pirelli в России. Хотя на заводе имеются цеха сварки и окраски кузовов, но они не задействованы — ведётся лишь крупноузловая сборка: машинокомплекты из Китая поступают на завод, крепятся элементы подвески и колёса, устанавливается батарея и электромотор, прикрепляется бампер и подключается медиасистема — за час завод способен собрать 7 машин. За смену — 50-60. Для выполнения работ достаточно штата в 150 работников[27].[28]
По планам компании и условиям СПИК заявлено достижение 5000 баллов локализации производства, в том числе: сварка и окраска кузовов — 900 баллов, установка российских батарей — 1000 баллов, инвертора — около 300 баллов, электродвигателей— 500 баллов, организация штамповочного производства из российской стали — 800 баллов[29].
К 2026 году уровень локализации производства был доведён до 50—70 %. На территории России осуществляется сборка батарей и запущен выпуск собственных аккумуляторных блоков в партнёрстве с китайскими компаниями[30].
Зарядные станции
Под маркой Evolute осуществляется также установка зарядных станций с разъёмами GB/T, CCS2 и Type2[31].
Санкции
12 декабря 2023 года Моторинвест был внесён в санкционный список США, что означает заморозку активов в США и запрет для американских граждан или юридических лиц вести бизнес с компанией[32].