Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет

Моско́вский автомоби́льно-доро́жный госуда́рственный техни́ческий университе́т (МАДИ) (аббр.: МАДИ) — высшее учебное заведение в России, расположенное в Москве. Основан в 1930 году.

Учредителем является Министерство науки и высшего образования Российской Федерации.

Полное наименование — Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)»[1].

Что важно знать
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет
(МАДИ)
Московский автодорожный институт (МАДИ) (1930—1992)
Международное название State Technical University—MADI (STU-MADI)
Прежнее название
  • Московский государственный автомобильно-дорожный институт (1930—1992)
  • Московский государственный автомобильно-дорожный институт (технический университет) (1992—2001)
  • Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет) (2001—2011)
Год основания 13 декабря 1930 года
Реорганизован Присвоен статус технического университета
Год реорганизации 24 декабря 1992 года
Тип Государственный
Ректор Ажгиревич Артём Иванович
Студенты более 7700 (на 2025 год)
Бакалавриат да
Специалитет да
Магистратура да
Аспирантура да
Расположение  Россия, г. Москва
Метро Аэропорт
Юридический адрес 125319, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 64
Сайт madi.ru
Награды Орден Трудового Красного Знамени Орден Дружбы (Вьетнам)
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

История

Вуз ведёт свою историю с 13 декабря 1930 года, когда по Постановлению Совета народных комиссаров СССР № 748 на базе автодорожного факультета Московского института инженеров железнодорожного транспорта и Высшей автодорожной школы ЦУДОРТРАНСа был основан Московский государственный автомобильно-дорожный институт[2][3]. В его структуру входило 2 факультета — автомеханический и дорожно-строительный[4]. Первый директором стал В. А. Лопатто[5].

Первый выпуск студентов произошёл в 1931 году и состоял из 36 инженеров-дорожников. В 1940 году выпуск составил 350 человек[4].

В годы Великой Отечественной войны учебное заведение было эвакуировано в Узбекистан[6].

В 1957 году был возведён комплекс зданий института, спроектированный А. Э. Зильбертом и С. Е. Чернышёвым и А. М. Алхазовым[6].

В 1980 году по Указу Президиума Верховного Совета СССР вуз награждён орденом Трудового Красного Знамени, а в 1988 году — Орденом Дружбы Вьетнама[4].

С 1992 года образовательно учреждение получило статус технического университета[4].

25 мая 2011 года по Приказу Министерства образования и науки России № 1788 вуз получил название Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)[4].

В 2018 году вуз был награждён Орденом Дружбы Лаоса[7].

С 2023 года ректором университета является кандидат технических наук Артём Иванович Ажгиревич[8][9].

Структура

По состоянию на 2025 год в структуру учебного заведения входят 5 институтов, 10 факультетов, 40 кафедр, военный учебный центр[10], научно-исследовательские институты[11], центры, лаборатории[12], полигоны, научно-техническая библиотека[13], пресс-служба, музеи, 4 филиала[14][15].

Вуз является учебным и научно-исследовательским центром в области автомобильной промышленности и транспорта, а также дорожного, мостового и аэродромного строительства. В нём готовят инженеров-механиков, инженеров по эксплуатацию транспорта, инженеров-строителей, инженеров-системотехников, экономистов[3].

Обучение ведётся по программам бакалавриата, специалитета, магистратуры и аспирантуры[16][17]. Работают диссертационные советы[18].

Институты

  • Институт общеинженерной подготовки;
  • Институт автомобильной и специальной техники и инжиниринга;
  • Дорожно-строительный институт;
  • Институт транспортных технологий и логистики;
  • Институт заочного и дополнительного профессионального образования.

Факультеты

  • Автомобильно-транспортный факультет;
  • Дорожно-строительный факультет;
  • Факультет дорожных и технологических машин;
  • Конструкторско-механический факультет;
  • Энерго-экологический факультет;
  • Факультет логистики и общетранспортных проблем;
  • Факультет управления;
  • Экономический факультет;
  • Заочный факультет;
  • Подготовительный факультет для иностранных граждан.

Учебный центр

  • Военный учебный центр.

Кафедры

  • Кафедра прикладной математики;
  • Кафедра физики;
  • Кафедра экономики и финансов;
  • Кафедра иностранных языков;
  • Кафедра физического воспитания;
  • Кафедра начертательной геометрии и черчения;
  • Кафедра русского языка и прикладной лингвистики;
  • Кафедра истории и философии;
  • Кафедра деталей машин и теории механизмов;
  • Кафедра автомобилей;
  • Кафедра теоретической механики;
  • Кафедра эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса;
  • Кафедра транспортных установок;
  • Кафедра тягачей и амфибийных машин;
  • Кафедра автоматизации производственных процессов;
  • Кафедра производства и ремонта автомобилей и дорожных машин;
  • Базовая кафедра технического регулирования при производстве и ремонте автомобилей и дорожных машин;
  • Кафедра технологий конструкционных материалов;
  • Кафедра экономики автомобильного транспорта;
  • Кафедра теплотехники и автотракторных двигателей;
  • Кафедра электротехники и электрооборудования;
  • Кафедра аэропортов, инженерной геологии и геотехники;
  • Кафедра геодезии и геоинформатики;
  • Кафедра гидравлики;
  • Кафедра дорожно-строительных материалов и химических технологий;
  • Кафедра изыскания и проектирования дорог;
  • Кафедра мостов, тоннелей и строительных конструкций;
  • Кафедра строительной механики;
  • Кафедра строительств и эксплуатации дорог;
  • Кафедра экономики дорожного хозяйства;
  • Кафедра инженерно-экологических инноваций и комплексной безопасности;
  • Кафедра транспортной телематики;
  • Кафедра инженерии и математики прикладных систем искусственного интеллекта;
  • Кафедра логистики;
  • Кафедра менеджмента высоких технологий и бизнеса;
  • Кафедра правового и таможенного регулирования на транспорте;
  • Кафедра автоматизированных систем управления;
  • Кафедра автомобильных перевозок;
  • Кафедра организации и безопасности движения, интеллектуальных транспортных систем;
  • Кафедра инженерной педагогики, социологии и управления.

Научно-исследовательские институты

  • НИИ проблем автомобильного транспорта;
  • НИИ энерго-экологических проблем;
  • Институт независимой автотехнической экспертизы.

Центры

  • Научно-образовательный центр инновационных технологий в логистике;
  • Центр трудоустройства и практической подготовки «МАДИ-ПРОФИ»[19];
  • Центр обучения иностранных граждан;
  • Центр коллективного пользования научным оборудованием;
  • Центр научных исследований искусственных сооружений «Мосты»;
  • Научно-методический центр фирменного обслуживания строительных и дорожных машин;
  • Центр автомобильно-дорожного инжиниринга;
  • Экспертно-консультационный центр МАДИ;
  • Центр инженерного образования;
  • Центр по работе со странами СНГ и связям с соотечественниками;
  • Центр содействия ООН в сфере международной транспортной политики;
  • Учебно-исследовательский центр МАДИ.

Лаборатории

  • Лаборатория технических средств обучения;
  • Отраслевая научно-исследовательская лаборатория систем автоматизированного проектирования и геоинформационных систем «География транспорта»;
  • Проблемная лаборатория организации и безопасности движения;
  • Отраслевая научно-исследовательская лаборатория ОНИЛ «Цемент»;
  • Проблемная лаборатория транспортных двигателей;
  • Учебно-исследовательская лаборатория «Автоэкоэкспресс»;
  • Общеуниверситетская учебно-научная лаборатория;
  • Производственная лаборатория инжиниринга и технологий импортозамещения;
  • Лаборатория студенческих инженерных проектов.

Полигоны

  • Полигон «Калязин»;
  • Полигон МАДИ в г. Весьегонске.

Музеи

  • Музей истории МАДИ[20];
  • Музей автоспорта МАДИ[21].

Филиалы

  • Бронницкий филиал (г. Бронницы, ул. Ново-Бронницкая, д. 50);
  • Волжский филиал (г. Чебоксары, пр-т Тракторостроителей, д. 101, корп. 30);
  • Махачкалинский филиал (г. Махачкала, пр-т Акушинского, д. 13);
  • Северо-Кавказский филиал (г. Лермонтов, ул. Промышленная, д. 20).

Студенческая жизнь

Проживание

По состоянию на 2025 год учебное заведение располагает 2 общежитиями, рассчитанными на 1927 человек[22][23]:

Наименование общежития Адрес
Общежитие № 1 г. Москва, Кочновский проезд, д. 7, корп. 1
Общежитие № 2 г. Москва, Кочновский проезд, д. 7, корп. 2

Студенческие объединения

В образовательном учреждении ведут свою деятельность следующие студенческие объединения[24][25]:

  • Первичная профсоюзная организация обучающихся;
  • Студенческий совет[26];
  • Совет молодых учёных[27];
  • Центр инженерного образования;
  • Волонтёрский центр;
  • Студенческая хоккейная команда «MADI motors»[28];
  • Лаборатория «МАДИ-Дрифт»[29];
  • Студенческая картинговая команда МАДИ[30];
  • Студенческие отряды;
  • Команда КВН;
  • Студенческий творческий клуб «MClub».

Спорт

В 2025 году в спортивную материально-техническую базу университета входят несколько спортивных залов и тир[23].

Работают секции по следующим видам спорта: футбол, волейбол, баскетбол, хоккей, лёгкая атлетика, спортивная гимнастика, танцевальный спорт, плавание, вольная борьба, самбо, дзюдо, теннис, настольный теннис, бадминтон, фигурное катание на роликовых коньках, автоспорт, лыжные гонки, шахматы[31].

Периодические издания

В университете выпускаются следующие периодические научные издания:

  • «Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ)». Журнал создан в 2003 году как «Вестник Московского автомобильно-дорожного института». Современное название носит с 2010 года. Выходит ежеквартально. В нём публикуются результаты научных исследований в сфере машиностроения, автомобилей, транспорта, экономики АТК, автоматизированным систем управления и безопасности дорожного движения[32].
  • «Наука и техника в дорожной отрасли». Научно-технический журнал учреждён в 1997 году. Выходит ежеквартально. Основные рубрики: разработки и инновации в дорожной отрасли, дорожно-мостовое строительство, результаты научных исследований в области дорожного движения и охраны окружающей среды, безопасность движения на автомобильных дорогах, инновационные проекты и материалы. Входит в перечень ВАК[33].
  • «Автомобиль. Дорога. Инфраструктура». Электронный научный журнал выходит с 2014 года ежеквартально. Основная тематика: проблемы транспорта и строительства, безопасность дорожного движения, инженерная педагогика, экономика и управление, техносферная безопасность, инновационная техника, менеджмент и управление. Входит в перечень ВАК[34].

Соревнования

«Формула Студент»

«Формула Студент» является международным инженерно-спортивным соревнованием, где студенты проектируют, изготавливают и собирают небольшой гоночный автомобиль. Университетская команда «Formula Electric MADI» является активным участником мероприятия с 2006 года[35][36].

«Формула Гибрид»

«Формула Гибрид» — соревнование, в котором студенты, используя знания современной электроники и электротехники, создают принципиально новую комбинированную энергетическую структуру автомобиля, повышая его топливную экономичность и технические характеристики[37][38].

В 2008 году команда «Формула Гибрид МАДИ» заняла первое место в классе технических проектов и бизнес-презентаций в Италии[39].

Уже в 2009 году усилиями команды университета был создан автомобиль Dragonfly (Стрекоза) с гибридным приводом. Он принял участие в турнире на американской трассе New Hampshire Motor Speedway и занял 14-й место из 32[40].

В 2010 году машина «Шмель» выехала на гонку под названием Endurance в США и заняла 15-е место из 30 команд[41].

Памятник

В 1986 году перед центральным входом в МАДИ установили памятник погибшим в Великой Отечественной войне воинам-автомобилистам. Наверху памятника расположена скульптурная композиция из фигур трёх бойцов, в центре — барельеф с изображением моста, автомобилей, бойцов, толкающих автомобиль, и девушки-регулировщицы. Над центральным изображением надпись: «В память мадийцам, павшим в боях за Родину». Авторами проекта являются скульптор Я. Н. Купреянов и архитектор И. М. Студенкин[42].

Международное сотрудничество

Основными задачами международной службы МАДИ является заключение договоров с зарубежными, международными организациями и вузами, организация и участие в международных мероприятиях, осуществление совместной научной деятельности, реализация программ студенческого и кадрового обмена, обучение иностранных граждан[43][44][45].

В 1960 году в вузе был создан подготовительный факультет для иностранных граждан. Также ведёт свою деятельность центр русского языка[43].

Учебное заведение входит в Международную ассоциацию автомобильного и дорожного образования, Международную ассоциацию непрерывного образования, Азиатский Альянс по развитию транспортной инфраструктуры, Международную ассоциацию университетов, Европейскую ассоциацию международного образования, Международную ассоциацию экспедиторов FIATA и пр. Также вуз имеет аккредитацию Лондонского строительного университета[43].

В 2025 году у образовательного учреждения заключены договоры с 28 зарубежными учебными заведениями и компаниями, среди которых[46]:

Рейтинг

По данным рейтинга «100 лучших вузов России», проводимого аналитическим агентством RAEX в 2025 году, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет находится на 81-м месте[47][48].

В 2025 году в предметном рейтинге в области строительства вуз занял 13-ю позицию[49], а в области техники и технологий наземного транспорта — 5-ю[50].

В 2025 году в национальном сводном рейтинге Интерфакс учебное заведение заняло 132—135-е место[51].

В Московском международном рейтинге вузов «Три миссии университета» 2024 года занимает 67—81-е место[52].

Занимает 251—300-ю позицию в Пилотном рейтинге университетов стран БРИКС за 2024 год[53].

Руководители

В разные годы руководителями вуза были[5]:

Директора

  • 1930 год — Лопатто В. А.
  • Свитке Я. М.
  • Михалёнок В. А.
  • Квитницкий П. В.
  • Колегаев В. С.
  • Князев В. П.
  • 1938—1943 — Артемьев С. П.

Ректоры

Руководство

В 2025 году вуз возглавляют[55]:

  • Ректор — Ажгиревич Артём Иванович.
  • Первый проректор — проректор по образовательной деятельности — Артемьев Игорь Анатольевич.
  • Проректор по молодёжной политике и социально-воспитательной работе — Платонов Андрей Иванович.
  • Проректор — Сурков Дмитрий Леонидович.
  • Проректор по научной работе — Мазлумян Григорий Сергеевич.
  • Проректор по экономике — Яковлев Олег Иванович.

Известные преподаватели

Известные выпускники

Среди известных выпускников вуза:

Примечания

Литература

  • Приходько В. М. [и др.] МАДИ на рубеже 75-летия. — М.: МАДИ (ГТУ), ИМЦГА, 2005. — 44 с. — 300 экз.
  • Наука в МАДИ за 80 лет // Наука и техника в дорожной отрасли : междунар. науч.-тех. журнал. — М.: Дороги, 2010. — № 4(55).

Ссылки

Править
Используя этот сайт интернет-энциклопедии «РУВИКИ», я соглашаюсь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности и даю согласие на обработку своих пользовательских данных (файлов cookies), необходимых для корректного функционирования сайта.
Аналитические и рекламные файлы cookies обрабатываются с помощью системы веб-аналитики «Яндекс.Метрика» и/или иных систем веб-аналитики на условиях, указанных в Политике конфиденциальности, и могут быть изменены в настройках браузера.