Маром, Элиэзер

Отец Марома, Арик (21.8.1911—9.11.1988), уроженец Германии, пытался выехать из Германии в 30-е годы XX века после прихода к власти Национал-социалистической партии, но был арестован и сослан в трудовой лагерь. В 1937 году ему удалось освободиться из лагеря при условии немедленного отъезда из Германии. Ему удалось получить въездную визу лишь в Китай.

В Шанхае Арик Маром познакомился с Лу-Чай (15.3.1917—17.11.1993)^[4], дочерью китайца и иммигрантки — еврейки из России. После женитьбы они переехали в город Циндао, где открыли ресторан «Чарли’з кафе». После прихода к власти Коммунистической партии Китая всё имущество семьи было конфисковано. Арик и Лу-Чай с шестью детьми (три сына и три дочери) пытались выехать из Китая, но китайские власти отказывались выдать Лу-Чай и детям разрешение на выезд.

В конце концов, благодаря вмешательству международных организаций семье удалось выехать в Израиль летом 1955 года. После нескольких недель в Хайфе семья переехала в мошав Сде-Элиэзер в Верхней Галилее. 13 ноября 1955 года родился Элиэзер Маром, седьмой ребёнок в семье.

В 1969 году Эли Маром поступил на учёбу на инженерное отделение Школы морских офицеров в Акко.

По окончании школы участвовал в экспедиции торгового флота в Южную Африку^[5] и, вернувшись в Израиль, был призван на службу в Армии обороны Израиля. В январе 1974 года поступил на капитанские курсы (ивр. ‏קורס חובלים‏‎). В 1975 году, по окончании курсов, был назначен бортинженером (ивр. ‏קצין מכונה‏‎) ракетного катера.

Окончив должность бортинженера, Маром прошёл переквалификацию и был назначен офицером обнаружения, навигации и связи на ракетном катере. Далее с 1991 по 1993 год командовал ракетным катером типа «Саар-4» «Ацмаут».

В дальнейшем исполнял должности командира эскадры (ивр. ‏פלגה‏‎) ракетных катеров, командира Школы военно-морского командования, главы департамента в Разведывательном управлении ВМС и командира Флотилии ракетных катеров.

В 1999 году был повышен в звании до контр-адмирала (бригадного генерала) и назначен командиром Хайфской военно-морской базы и северного сектора ВМС.

В 2001 году был назначен главой Управления морских операций (ивр. ‏מספן הים‏‎) ВМС. В этой должности командовал операцией «Ноев ковчег» (ивр. ‏תיבת נוח‏‎) по захвату судна «Карин А», перевозившего контрабандный груз оружия^[6].

С 2003 по 2004 год был главой Управления штаба (ивр. ‏מספן המטה‏‎) ВМС.

С 2004 года служил представителем Армии обороны Израиля в Межвидовом командовании Вооружённых сил США, а в 2005 году был назначен военным атташе Израиля в Сингапуре.

9 октября 2007 года Маром был повышен в звании до вице-адмирала (генерал-майора) и назначен Командующим ВМС Израиля, сменив на посту вице-адмирала Давида Бен Баашата, вышедшего в отставку после критики, направленной против организации действий ВМС в ходе Второй ливанской войны^[7]. Маром стал первым Командующим ВМС, начавшим службу по специальности бортинженер.

В марте 2009 года журналист Буки Наэ опознал Марома среди посетителей тель-авивского стрип-клуба GoGo Girls, и вследствие публикации сведений о данном событии и развернувшегося обсуждения в прессе Маром был вынужден обратиться с письмом к Начальнику Генштаба, Габи Ашкенази, и выразить сожаление в связи с ущербом, нанесённым его поведением имиджу Армии обороны Израиля. Ашкенази объявил устный выговор Марому, но воздержался от принятия дополнительных мер в его отношении^[8].

В качестве Командующего ВМС Маром осуществлял руководство флотом во время операции «Литой свинец» в секторе Газа, операции «Четыре вида» по захвату судна Francop, перевозившего контрабандный груз оружия в ноябре 2009 года, операции «Небесные ветра» по перехвату турецкой «Флотилии свободы» в мае 2010 года, а также во время операции по захвату контейнеровоза «Виктория», перевозившего груз оружия в марте 2011 года^[9]. Под командованием Марома деятельность израильских ВМС значительно расширилась: было возобновлено боевое присутствие в Красном море, совершён ряд секретных операций вне пределов Израиля^[10].

4 августа 2011 года вышло сообщение о решении министра обороны Эхуда Барака утвердить назначение контр-адмирала Рама Ротберга преемником Марома на посту Командующего ВМС, накануне выхода Марома в запас из армии^[11]. Ротберг сменил Марома на посту 6 октября 2011 года^[12].

В мае 2012 года 7-й уголовный суд Стамбула принял к рассмотрению обвинительное заключение, поданное турецким обвинителем против Марома, Начальника Генштаба Габи Ашкенази, главы Управления военной разведки Амоса Ядлина и главы Разведывательного управление ВВС Авишая Леви с требованием приговорить обвиняемых к девяти пожизненным срокам заключения за убийство девяти турецких граждан в ходе перехвата турецкой «Флотилии свободы» у берегов сектора Газа в мае 2010 года^[13]. Дело было закрыто в декабре 2016 года вследствие договора между Израилем и Турцией в отношении примирения по конфликту, связанному с перехватом «Флотилии свободы»^[14].

После выхода в запас из армии Маром предоставлял услуги стратегического консалтинга различным компаниям в рамках своей компании Marom Eliezer Strategic Planning, проводил лекции и публиковал статьи на тему национальной безопасности и был председателем израильской некоммерческой организации Lehetiv, занимающейся поддержкой семей в бедных кварталах^[15].

Также Марому принадлежит доля в ряде компаний, включая O.S.D. Offshore Drilling Services, Selectmedia International и AthenApp^[16].

В январе 2015 года Маром вошёл в состав Совета директоров Управления аэропортов Израиля на основании рекомендации министра транспорта Исраэля Каца выставить его кандидатуру на пост председателя Совета директоров управления^[17]. 22 января 2015 года назначение Марома на пост председателя Совета директоров Управления аэропортов Израиля было утверждено правительством Израиля^[18], и он вступил на пост в феврале 2015 года^[15]. Исполнял данную должность на полставки, параллельно продолжая заниматься частным бизнесом^[19]. Вследствие заведённого против Марома уголовного дела его каденция на посту не была продлена по её истечении в конце 2018 года^[20].

Состоит в движении «Ха-Битхонистим» (ивр. ‏הביטחוניסטים‏‎), призывавшем, помимо прочего, к аннексии Израилем Западного берега реки Иордан^[21][22].

В июле 2017 года Маром был вызван на допрос Полиции Израиля в качестве подозреваемого по уголовному делу, получившему название «Дело о подводных лодках» (ивр. ‏פרשת הצוללות‏‎) или «Дело № 3000»^[23].

В рамках данного дела в отношении Марома возникло подозрение, что в 2009 году, будучи Командующим ВМС, Маром вместе с заместителем главы Совета национальной безопасности Израиля Авриэлем Бар-Йосефом склонил руководство немецкого концерна ThyssenKrupp заменить своего израильского агента на приближённого к Марому бизнесмена Михаэля (Мики) Ганора накануне заключения концерном сделки о приобретении Израилем подводных лодки типа «Дольфин» и дополнительных военных судов. Полиция высказала подозрение, что Маром и Бар-Йосеф ожидали получить за свои усилия долю в комиссионных на сумму в миллионы евро, полагающихся Ганору в результате заключения данной сделки. Полиции также удалось выяснить, что после выхода в запас из армии Маром получил от Ганора сумму в 600 тысяч шекелей под предлогом получения вознаграждения за консультационные услуги^[24]. 8 ноября 2018 года полиция передала дело на рассмотрение прокураторы с рекомендацией отдать Марома (вместе с другими подозреваемыми) под суд по обвинению в получении взятки, обмане и нарушении доверия, совершёнными группой лиц, уголовном сговоре, отмывании капитала и фиктивном документообороте по НДС^[24][25].

5 декабря 2019 года Генеральный прокурор Израиля Шай Ницан объявил о решении прокуратуры отдать Марома и ряд дополнительных лиц под суд, подав против Марома обвинительное заключение с обвинениями в получении взятки, отмывании капитала и налоговых преступлениях^[26]. Как принято в уголовных делах о тяжких преступлениях подача обвинительного заключения была обусловлена проведением слушания защиты обвиняемых в прокуратуре, назначенного на вторую половину 2020 года^[27].

В ответ на подозрения Маром заявил, что действительно продвигал назначение Ганора, порекомендованного ему Авриэлем Бар-Йосефом, агентом концерна ThyssenKrupp, однако руководствовался исключительно пониманием, что данное назначение целесообразно и служит интересам армии. В отношении средств, перечисленных ему в дальнейшем Ганором, Маром заявил, что оказывал Ганору консультационные услуги в течение двух лет после ухода из армии, и оплата, после уплаты налогов составившая сумму в 250 тысяч шекелей, была весьма скромной за реально оказанные услуги^[28].

10 мая 2021 года прокуратура уведомила Марома о решении по результатам проведённого слушания не предъявлять Марому (а также адвокату Ганора, Давиду Шимрону) обвинение по делу и закрыть дело в его отношении, при этом подав обвинительное заключение по «Делу о подводных лодках» против Ганора, Бар-Йосефа и ряда других лиц^[29].

Вследствие петиции, поданной некоммерческой организацией «Движение за качество власти в Израиле» в Высший суд справедливости Израиля с требованием опубликовать мотивировку решения прокуратуры закрыть дело против Марома и Шимрона^[30], прокуратура сообщила, помимо прочего, что собранные в ходе следствия доказательства не позволяли однозначно обосновать утверждение об ожидании и согласии Марома получить взятку за его действия в пользу Ганора, предпринятые ещё в 2009 году, а также утверждение об осознании Маромом того факта, что сумма, выплаченная Ганором Марому после ухода последнего из армии, представляла собой взятку, а не оплату за консультационные услуги. Прокуратура отметила также, что, хоть в действиях Марома во время военной службы и прослеживался состав преступления злоупотребления доверием, срок давности по этому преступлению истёк до начала следствия^[31].

В июле 2024 года израильское правительство единогласно утвердило Эли Марома главой администрации, ответственной за восстановление северных районах Израиля, которые пострадали на фоне боевых действий против «Хезболлы»^[3].