Подводные лодки типа «Дольфин»
Подводные лодки типа «Дольфин» (нем. Dolphin) — серия германских дизель-электрических подводных лодок, также известная как Тип 800.
Подводные лодки типа «Дольфин» являются модификацией подлодок Тип 212 и разработаны специально для Израиля.[1] Лодки строятся на немецких верфях города Киль.
В апреле 1991 года был заключён контракт с фирмами HDW и TNSW на строительство лодок. Работы начались в октябре 1994 года.[2] Находятся на вооружении ВМС Израиля. ПЛ базируются в г. Хайфе. Подводные лодки «Дольфин» имеют три палубы, нижняя используется для аккумуляторов. В центральной части средней палубы расположен отсек управления. Лодки типа «Дольфин» имеют шлюзовой отсек для выхода боевых пловцов. Торпедные аппараты снабжены гидромеханическими катапультными устройствами для принудительного выброса ПКР «Саб-Гарпун» и мин, (торпеды выходят из ТА самоходом). В носовой части верхней палубы находятся 3 кубрика и 3 каюты. Подлодки оснащаются бортовыми компьютерами и централизованной системой сигнального оповещения и управления.
Подводные лодки типа «Дольфин» являются самыми дорогими боевыми системами в составе вооруженных сил Израиля и оцениваются в более чем 700 миллионов долларов каждая.
Ввод в строй современных подлодок класса «Долфин», оснащённых крылатыми ракетами, которые, предположительно, способны нести ядерные боеголовки, существенно увеличивает стратегический потенциал израильского государства и значительно расширяет оперативные возможности ВМС Израиля, закрепляя его превосходство над военно-морскими силами исламских государств Ближнего и Среднего Востока.
Они предположительно могут обеспечить и доктрину гарантированного возмездия в случае нападения на Израиль с использованием оружия массового поражения.[3][4][5][6]
Что важно знать
| Подводные лодки типа «Дольфин» | |
|---|---|
| Type Dolphin הצוללות מסדרת דולפין | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 Израиль |
| Спуск на воду | 1999 |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | многоцелевая ДЭПЛ |
| Обозначение проекта | модификация проекта 212 |
| Разработчик проекта | Howaldtswerke-Deutsche Werft AG |
| Скорость (надводная) | 12 узлов |
| Скорость (подводная) | 20 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 200 метров |
| Предельная глубина погружения | 350 метров |
| Автономность плавания | 50 суток |
| Экипаж | 30 чел (8 офицеров) |
| Стоимость | ~$700 млн. (2012 год)[1] |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1450 тонн |
| Водоизмещение подводное | 1840 тонн |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
56,3 м |
| Ширина корпуса наиб. | 6,8 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
7,0 м |
| Силовая установка | |
| дизель-электрическая, включающая 3 ДД MTU 16V 396 SE84 (4,243 л.с.), 3 генератора (2.91 МВатт), 1 электродвигатель Siemens (3,875 л.с.); 1 вал | |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
4х650-мм (25.6") и 6х533-мм (21") ТА (по данным официального сайта ВМС Израиля — 10х533-мм ТА). Стандартный боекомплект состоит из 16 торпед и 5 ракет |
| Ракетное вооружение | ТА снабжены гидромеханическими катапультными устройствами для принудительного выброса ПКР «Саб-Гарпун» и мин |
ТТХ
- Поисковая РЛС (поверхность) — «Эльта», I-band
- Интегрированная система управления огнём и датчиками — STN/Atlas Electronik ISUS 90-1 TCS
- Система электронной разведки — Timnex 4CH(V)2 фирмы «Эльбит»
- Сонар — Atlas Electronik CSU 90, встроенный в корпус, пассивный/активный, низкочастотный, поиска и атаки; Atlas Electronik PRS-3, пассивный, дальномер (ranging); бортовые антенны FAS-3, пассивный, поиск; система анализа собственных шумов
- Перископы — 2, фирмы Kollmorgen (поиска и атаки)
- При дальности автономного плавания 8 000 миль, они оснащены крылатыми ракетами израильского производства, радиус полёта которых равен 950 милям (около 1500 км)[7]. По данным «Милитри текнолоджи», эти ракеты могут снаряжаться и ядерными боеголовками.[8][9]
Представители
| Название | Место постройки | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Текущий статус |
|---|---|---|---|---|---|
| Dolphin | Nordseewerke | 1992 | 1996 | 1999 | в строю |
| Leviathan | Nordseewerke | 1993 | 1997 | 1999 | в строю |
| Tekumah | Nordseewerke | 1994 | 1998 | 2000 | в строю |
| Tanin | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 2007 | 2012 | 2014[10] | в строю |
| Rahav | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 2008 | 2013 | 2016[11] | в строю |
| Drakon[12] | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 2012 | 2017 | 2022[13][14][15][16] |
На вооружении
ВМС Израиля — 5 ДЭПЛ класса «Дольфин» («Дольфин», «Левиафан»,"Текума", «Таннин» и «Рахав») уже на боевой службе, по состоянию на январь 2016 года.[17]
Четвёртая и пятая ДЭПЛ длиннее предшественниц на 10 м за счёт комплектации воздухонезависимой силовой установкой.
Две первые подлодки были переданы ФРГ Израилю бесплатно в качестве возврата исторического долга за Холокост[17]. Затраты на строительство третьей ДЭПЛ были поделены между Германией и Израилем в равных частях. Согласно подписанному в середине 2006 года контракту общей стоимостью $1,4 млрд, Израиль финансирует две трети стоимости постройки четвертой и пятой ДЭПЛ, треть оплачивает Германия. В конце декабря 2011 года был подписан контракт на поставку шестой ДЭПЛ класса «Дольфин».[1]
В феврале 2012 года немецкое судостроительное предприятие HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft) спустило на воду четвертую подводную лодку типа «Дольфин».
По данным на 25.02.2014 г. две подлодки, строительство которых завершается на верфях Германии, будут приняты в боевой состав ВМС Израиля во второй половине 2014 года[18]. Обе субмарины оснащены более мощными системами вооружения и обладают большими сроками автономности, чем лодки предыдущей серии. Кроме того, новые подлодки имеют системы ПВО и ПРО для защиты от вражеских ракет в момент нахождения в гавани[19].
Подводная лодка «Рахав», построенная в Германии, прибыла в хайфский порт 12 января 2016 года. Это пятая из шести заказанных субмарин. В церемонии встречи приняли участие президент и премьер-министр Израиля[20][21].
Примечания
Ссылки
- Олег Грановский Корабельный состав ВМС Израиля, 2002—2004 waronline.org
- [1]
