Ле-Бурже (международный авиасалон, хронология)

Впервые показ воздушных судов состоялся в Париже в 1908 году, в рамках автосалона.

Уже с 1909 года выставка стала специализированной авиационной, она проходила с 25 сентября по 10 октября. В выставке приняли участие 380 компаний, которые продемонстрировали достижения в сфере конструирования аэростатов, самолётов и двигателей. Выставка имела успех, было решено сделать ее регулярным мероприятием^[1].

Первоначально салон был ежегодным, а с 1924 года устраивается раз в два года^[2].

В период во время Первой и Второй мировых войн салон не проводился.

В 1924 году на выставке впервые появились иностранные участники из Великобритании и Германии, после чего авиасалон приобрел международный статус. Россия впервые участвовала в этом авиасалоне в 1937 году, когда был представлен пассажирский самолет АНТ‑35.

Начиная с 1957 года СССР, а с 1993 года — Россия, являлась постоянным участником авиасалона в течение всего XX века^[3].

Авиасалон 1967 года открыл президент Франции Шарль де Голль. Советский Союз представил на нём трёхступенчатую ракету «Восток», на которой 12 апреля 1961 года в космос полетел Юрий Гагарин. Также на выставке была представлена полноразмерная модель сверхзвукового пассажирского самолёта Concorde, который спустя два года, 2 марта 1969 года, совершил первый успешный полёт.

В 1969 году на авиасалоне был представлен авиалайнер Boeing 747. На следующем салоне, в 1971 году, там же был представлен советский сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Ту-144.

В 1973 году Ту-144 повторно привезли в Ле-Бурже, но его полёт закончился катастрофой.

В 1979 году в Ле-Бурже впервые были представлены Airbus A310 и Boeing 767.

В 1985 году СССР представил на выставке военно-транспортный самолёт Ан-124 «Руслан», ставший самым большим самолётом экспозиции.

В 1989 году в рамках советской экспозиции впервые была показана не только гражданская авиационная техника, но и боевые самолёты и вертолёты, а также космический корабль «Буран». Тогда же в советской экспозиции впервые представлены военные самолёты — Су-27 и МиГ-29.

Во время выставки советский лётчик Виктор Пугачёв на самолёте Су-27 впервые продемонстрировал иностранным зрителям новую фигуру пилотажа — «кобру».

В 1991 году с 14 по 23 июня в Ле-Бурже прошёл 39-й аэрокосмический салон, 1993 год стал юбилейным — салон прошёл в 40-й раз. На этой выставке впервые был представлен Airbus A319.

В 1999 году, на последней выставке XX века, Россия представила самолёт Ил-96. На выставке было объявлено о том, что он получил одобрение Федерального авиационного управления США (FAA) для использования на американском рынке^[4].

Крупнейшими самолётами выставки стали пассажирский Airbus A380, вмещающий 555 человек, и Ан-225 «Мрия», самый большой самолёт в мире.

В 2003 году на выставке в последний раз появился Concorde, который совершил «прощальную посадку» в Ле-Бурже 14 июня, в день открытия, после чего полёты на этом сверхзвуковом лайнере были приостановлены.

На выставке были впервые представлены беспилотные самолёты, такие как Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk и General Atomics Predator.

Компания Boeing представила 787 Dreamliner.

На выставке были представлены бизнес-джеты Dassault Falcon 7X и Gulfstream G550, Embraer EMB-195. Также в числе показанных аппаратов были Boeing 777-200LR и беспилотный летательный аппарат Dassault UCAV Neuron.

Салон 2007 года был отмечен несколькими крупными контрактами — на Boeing 787 Dreamliner (коммерческие полёты лайнер начал в 2011 году^[5]), Airbus A380 и A350 XWB. Новинками выставки стали макет Lockheed Martin Joint Strike Fighter и израильский беспилотник IAI Heron TP.

В 2009 году отмечалось столетие выставки, которая впервые прошла как самостоятельное мероприятие в 1909 году. Салон проходил с 15 по 21 июня.

В рамках мероприятия была проведена поминальная служба по жертвам рейса 447 авиакомпании Air France.

Авиасалон 2011 года стал 49-м по счету. В нём участвовало более 2100 компаний, демонстрировалось 150 самолетов. За три дня авиасалон посетило 465 тыс. человек^[6]. Одной из ведущих новинок авиасалона стал самолёт на солнечных батареях Solar Impulse.

В 2013 году прошёл юбилейный 50-й авиасалон. На нём в Ле-Бурже впервые не были представлены американские истребители. Это решение было связано с сокращением бюджета американским военным ведомством^[7].

Авиасалон 2015 года проходил с 15 по 21 июня и стал 51-м по счету. В нём участвовало 2260 компаний из 50 государств (из них 37 компаний — российских). Всего авиасалон посетило 351 тыс. человек^[2]. Хедлайнерами выставки стали Dassault Falcon 8X, Airbus A350 XWB и Bombardier CS300.

На салоне 2017 года были представлены Airbus A380plus и Boeing 737 MAX (первая модификация модели вышла на линии пятьдесят лет назад)^[8]. Kawasaki P-1, демонстрировавшийся на этом авиасалоне, став первым японским военным летательным аппаратом, показанным на нём за более чем столетнюю его историю^[9]. Россия на этом салоне была представлена исключительно макетами, французская таможня запретила ввоз на территорию страны российского оружия, в связи с санкционной политикой^[2]

В 2019 году салон проходил с 17 по 23 июня, в нём приняли участие 2 453 экспонента из 49 стран, площадь экспозиции составила более 125 000 м^2[10]. Всего было представлено 140 самолётов, в том числе недавно сертифицированные Airbus A330neo и Boeing KC-46, Bombardier Global 7500, Embraer Praetor 600 и Cessna Citation Latitude (сертификат типа получен вскоре после участия в авиасалоне).

Россия представила на выставке стенд Роскосмоса с макетами ракет-носителей «Ангара», «Протон М» и «Союз». В деловой части выставки представлена концепция российской лунной программы^[11]. На авиационной части экспозиции был показан современный вертолёт «Ансат» и самолёт-амфибия Бе-200^[12].

В 2021 году авиасалон в Ле-Бурже был отменён из-за пандемии коронавируса COVID-19^[13].

В 2023 году салон проходил с 19 по 25 июня^[14]. Первые четыре дня были открыты только для представителей авиационной отрасли, три последних — для всех желающих. Для России этот салон стал первым за долгое время, когда национальная экспозиция не была представлена на выставке по причине запрета участия со стороны организаторов^[14].

В числе экспонатов других стран были представлены американский истребитель F-35 Lightning, вертолёт CH-47F, Airbus A400M и др. Был представлен экспериментальный мультикоптер Volocopter 2Х^[15].

Французская сторона продемонстрировала свой новейший истребитель Dassault Rafale. Значительную часть выставки составили беспилотные летательные аппараты и комплексы для управления ими.

В 2025 году международный авиасалон в Ле-Бурже проходил с 16 по 22 июня, проводится в 55-й раз^[16]. Основным трендом на выставке впервые стали беспилотные летательные аппараты и средства противодействия дронам^[17].

За день до выставки организаторами салона было принято решение закрыть чёрными щитами стенды израильских предприятий. Решение вызвало протесты со стороны Тель-Авива. Решение было принято в ответ на отказ израильских экспонентов убрать образцы наступательных вооружений^[18][19].