История городского планирования в V-XVIII вв.

После постепенного распада и падения Западной Римской империи в V веке и опустошения в результате нашествий гуннов, германских народов, византийцев, мавров, мадьярабов и норманнов в последующие пять веков от городской культуры в Западной и Центральной Европе почти ничего не осталось. Однако в X и XI веках, судя по всему, произошло общее улучшение политической стабильности и экономики. Это сделало возможным развитие торговли и ремёсел, возрождение денежного хозяйства и городской культуры. Вначале городская культура возрождалась, прежде всего, в существующих поселениях, часто в остатках римских городов, но позже всё больше городов возникало заново. Тем временем население Западной Европы быстро росло, а вместе с ним росла и площадь используемых сельскохозяйственных угодий. Сельскохозяйственные площади существующих деревень расширялись, а на невозделанных территориях возникали новые деревни и города как центры новых поселений^[3].

Городское развитие в раннем Средневековье, характерное для крепости, укреплённого аббатства или (иногда заброшенного) римского поселения, происходило «как годовые кольца дерева»^[4], будь то расширенная деревня или центр большого города. Поскольку новый центр часто располагался на возвышенности, защищающей город, план города приобретал органический характер, следуя неровностям контуров возвышенности, подобно формам, возникающим в результате террасного земледелия^[4][5].

В IX—XIV веках в Европе были построены сотни новых городов, а многие другие были расширены за счёт новых запланированных пристроек. Эти новые города и городские пристройки сыграли очень важную роль в формировании географической структуры Европы в её современном виде. Новые города возникали в разных частях Европы начиная примерно с IX века, но большинство из них было построено в XII—XIV веках, с периодом пика в конце XIII века^[6]. Всевозможные землевладельцы, от высшего до низшего сословия, стремились основать новые города на территории своих владений, чтобы обрести экономическую, политическую или военную власть. Поселенцев новых городов, как правило, привлекали фискальные, экономические и юридические преимущества, предоставляемые лордом-основателем, или они были вынуждены переселяться из других мест его владений. Большинство новых городов оставались довольно маленькими (как, например, бастиды на юго-западе Франции), но некоторые из них становились важными городами, такими как Кардифф, Лидс, Хертогенбош, Монтобан, Бильбао, Мальмё, Любек, Мюнхен, Берлин, Берн, Клагенфурт, Алессандрия, Варшава и Сараево^[7].

Из свидетельств сохранившихся городов следует, что формальная структура многих из них была намеренно спланирована. Вновь основанные города часто демонстрируют заметную закономерность в своей форме плана, в том смысле, что улицы часто прямые и проложены под прямым углом друг к другу, а участки под домами прямоугольные и первоначально в основном одинакового размера^[8]. Одним из очень ярких и относительно исключительных примеров является Элбург в Нидерландах, датируемый концом XIV века. Глядя на планы городов, подобных Эльбургу, становится ясно, что невозможно утверждать, будто прямые улицы и симметричный, ортогональный план города были изобретениями «эпохи Возрождения» и, следовательно, характерны для «нового времени»^[5][9].

Глубокая депрессия, наступившая в середине XIV века, ознаменовала конец периода великой городской экспансии^[5]. Лишь в тех частях Европы, где процесс урбанизации начался относительно поздно, как, например, в Восточной Европе, он продолжался ещё одно или два столетия. Лишь после промышленной революции вновь будет достигнут прежний уровень роста городского населения, хотя количество вновь созданных поселений останется гораздо меньшим, чем в XII и XIII веках^[6].

Флоренция была ранней моделью нового градостроительства, которая приняла звездообразную планировку, адаптированную к новому звёздному форту, предназначенному для защиты от пушечного огня. Эта модель широко имитировалась, отражая огромную культурную мощь Флоренции в эту эпоху. Радиальные улицы расходятся от определённого центра военной, коммунальной или духовной власти^[10].

Ренессанс был одурманен одним типом города, который на протяжении полутора веков — от Филарете до Скамоцци — навязывался в утопических схемах: это город в форме звезды^[11].

Только в идеальных городах центральная планировочная структура занимала центральное место, как в Sposalizio Рафаэля 1504 года. Построенный уникальный пример рационально спланированного центра нового города в стиле кватроченто, Виджевано (1493-95), напоминает замкнутое пространство, окружённое аркадами^[11].

Идеальный город Филарете, построенный на основе «De re aedificatoria» Леона Баттисты Альберти, был назван «Сфорциндой» в знак уважения к своему покровителю; его двенадцатиконечная форма, очерченная «совершенной» пифагорейской фигурой — кругом, не учитывала волнистую местность в рукописи Филарете^[12]. Этот процесс происходил в городах, но, как правило, не в промышленных пригородах, характерных для этой эпохи, которые оставались беспорядочными и характеризовались скученностью и органическим ростом^[13].

Одной из самых значительных программ городского планирования в эпоху барокко был Рим. Вдохновлённый идеалом города эпохи Возрождения, папа Сикст V в своей амбициозной программе городских реформ преобразовал старую среду, чтобы подражать «длинным прямым улицам, широким регулярным пространствам, единообразию и повторяемости структур, щедрому использованию памятных и декоративных элементов и максимальной видимости как с линейной, так и с круговой перспективы»^[14]. Папа не ставил пределов своим планам и за свой короткий понтификат добился многого, всегда осуществляя задуманное с максимальной скоростью: завершение строительства купола собора Св. Петра; лоджия Сикста в базилике Сан-Джованни-ин-Латерано; капелла Презепе в Санта-Мария-Маджоре; пристройка или ремонт Квиринальского, Латеранского и Ватиканского дворцов; возведение четырёх обелисков, в том числе на площади Святого Петра; открытие шести улиц; восстановление акведука Септимия Севера («Аква Феличе»); интеграция Леонинской стены в Риме в качестве XIV коммуны (Борго)^[13].

В этот период правители часто предпринимали амбициозные попытки переделать свои столичные города, чтобы показать величие нации. Зачастую катализатором планируемой реконструкции становились какие-либо бедствия^[15]. Исключением стал Лондон после Великого пожара 1666 года, когда, несмотря на множество радикальных планов реконструкции от таких архитекторов, как Джон Ивлин и Кристофер Рен, масштабная перестройка не была осуществлена из-за сложностей, связанных с претензиями соперничающих владельцев. Тем не менее, были внесены улучшения в гигиену и пожарную безопасность благодаря более широким улицам, каменному строительству и выходу к реке. Тем не менее, Великий пожар дал толчок к размышлениям о городском дизайне, которые повлияли на градостроительство в Северной Америке. Генеральный план для провинции Каролина, разработанная после Великого пожара, стала образцом для колониального планирования. Знаменитый план Оглторпа для Саванны (1733) был частично создан под влиянием Генерального плана^[16].

После бомбардировки Брюсселя в 1695 году французскими войсками короля Людовика XIV, в ходе которой была разрушена большая часть центра города, губернатор Максимилиан II Баварский предложил использовать результаты реконструкции для полного изменения планировки и архитектурного стиля города^[15]. По его замыслу, средневековый город должен был превратиться в город нового стиля барокко по образцу Турина, который с 1600 года был превращён Карлом Эммануилом I, герцогом Савойи, в один из самых ранних городов барокко^[17]с логичной планировкой улиц, прямыми проспектами с длинными, непрерывными видами, фланкированными зданиями одинакового размера. Против этого плана выступили жители и муниципальные власти, которые хотели быстрой реконструкции, не имели средств на грандиозные проекты и возмущались тем, что им навязывали новый, чуждый архитектурный стиль. В ходе реконструкции общая планировка города была сохранена, но она не была идентична той, что была до катаклизма. Несмотря на необходимость быстрой реконструкции и нехватку финансовых средств, власти всё же приняли ряд мер по улучшению транспортного движения, санитарных условий и эстетики города. Многие улицы были сделаны максимально широкими, чтобы улучшить транспортный поток^[16][15].

В отличие от Великого лондонского пожара, после землетрясения в Лиссабоне в 1755 году король Португалии Жозе I и его министры немедленно приступили к восстановлению города. Архитектор Мануэль да Майя предложил снести целые районы города и «проложить новые улицы без ограничений». Этот последний вариант был выбран королём и его министром, несмотря на то, что в нём упор делался на торговлю и промышленность, а не на религиозные и королевские сооружения^[18]. Желая получить новый, идеально упорядоченный город, король приказал построить большие площади, прямые, крупные проспекты и расширенные улицы — новые отличительные черты Лиссабона. Здания Помбалино были одними из самых первых устойчивых при землетрясениях сооружений в Европе^[19].

Ещё одним значительным градостроительным планом эпохи Просвещения стал Новый город Эдинбурга^[20], построенный поэтапно в период с 1767 по 1850 год. В Эдинбурге наступила эпоха Просвещения, и устаревшая городская застройка не устраивала живших здесь представителей профессионального и купеческого классов^[1]. В январе 1766 года был проведён конкурс на лучший проект нового пригорода. Его выиграл 26-летний Джеймс Крейг, который предложил простую осевую сетку с главной магистралью вдоль хребта, соединяющей две садовые площади. Новый город задумывался как преимущественно жилой пригород с несколькими профессиональными офисами домашней планировки. В нём не было запланировано торговых площадок, однако коммерческий потенциал участка был реализован не сразу^[1].

План района Новый город в Эдинбурге, составленный Крейгом в 1768 году