Ил-90
Ил-90 — проект дальнемагистрального пассажирского самолёта ОКБ Ильюшина конца 80-х/начала 90-х годов 20-го века, разрабатывался параллельно с проектом Ил-96, как дополнение к нему и как вариант замены Ил-62.
Ил-90 проектировался для перевозки грузов до 20т. на расстояния до 9000 км. при эксплуатационной скорости 850 км/ч. Были варианты увеличения расстояния до 10 000-11 000 км для 20т и до 12 000-13 000 км для 15т грузов.
Предварительные исследования включали различные варианты расположения и количества двигателей, в том числе с двумя и тремя двигателями. Самое позднее предложение Ил-90-200 (1989 г.) предусматривало приведение в действие двумя 18,000-kgp двигателями НК-92.
Проект был одобрен Генеральным проектировщиком в декабре 1988 года[1]. Но, из-за длительного экономического кризиса в стране, проект не был осуществлён[2].
Общие сведения
| Ил-90 | |
|---|---|
| Тип | среднемагистральный самолёт |
| Разработчик | «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» |
| Статус | не реализован |
| Единиц произведено | 0 |
Тактико-технические характеристики
Приведённые технические характеристики являются расчётными.
Источник данных: Taylor 1996 [3]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота
- Грузоподъёмность: 20 т
- Длина: 58,1 м
- Размах крыла: 52,92 м
- Высота: 14.65 м
- Силовая установка: 2 × НК-93
- Тяга: 2 × 180 кН
- Лётные характеристики
- Крейсерская скорость: 850 км/ч
- Практическая дальность: 11 000 км (с максимальной нагрузкой)
- Практический потолок: 12 000 м
Аналоги
Ил-62
Boeing 787-8
Airbus 330-200, Airbus A350 XWB-800
Примечания