Земляной вал
Вал — земляная (грунтовая) насыпь, ограда, используемая как укрепление (фортификационное сооружение), часть сторожевой линии[1].
Земляную ограду, то есть вал, обозначал древний русский термин — осыпь[2].
Также, например, вал используется в гидротехнике в качестве дамбы и при обваловании для защиты берегов от наводнений.
Является одним из древнейших и наиболее распространённых типов оборонительных сооружений, известных с эпохи бронзового века. В зависимости от эпохи и региона земляные валы могли быть как самостоятельными укреплениями, так и служить основанием для частоколов, дерево-земляных стен или каменных крепостных стен[3].
Общие сведения
| Земляной вал |
|---|
Этимология
Этимологически слово «вал» происходит от глагола «валить, наваливать (землю)».
Фасмер возводит слово «вал» к лат. «vallum» (лагерный вал, частокол)[4], и считает, что из этого латинского слова также вышли и схожие по написанию или звучанию слова ряда европейских языков. Правда, по его мнению, в ряде случаев слова различны по значению (например, англ. wall — стена, нем. welle — волна, хорв. val — волна).
История
Первые земляные валы появились ещё в доисторическую эпоху. В бронзовом веке и железном веке в Европе широкое распространение получили так называемые валлбурги (нем. Wallburg) — укреплённые поселения, окружённые одним или несколькими земляными валами и рвами. Такие сооружения характерны для кельтской культуры (например, оппидумы), а также для раннесредневековых славянских и германских племён. В Азии аналогичные сооружения известны как форты на холмах (Индия) или китайские земляные стены (период Чжаньго).
На Руси древнейшие городища дославянского населения (X–XIII века) также представляли собой мысовые поселения, укреплённые валами и рвами[5]. До X века фортификации носили примитивный характер, но с развитием феодальных отношений и появлением дружинного войска укрепления становятся более сложными: валы достигают значительной высоты (до 10–15 м) и дополняются деревянными стенами[3].
В Средние века земляные валы являлись ключевым элементом обороны как русских кремлей, так и западноевропейских замков и городов. На Руси типичным было сочетание высокого вала с расположенным перед ним глубоким рвом, часто заполняемым водой. На гребне вала возводились деревянные стены — городни (срубы, заполненные землёй) или частокол[6]. Современные исследования показывают, что многие сохранившиеся до наших дней валы являются не целенаправленными насыпями, а руинами таких дерево-земляных стен, где со временем сгнило дерево, а грунт из срубов высыпался, образовав гряду[3].
В Западной Европе в раннем Средневековье получили распространение мотт и бейли (motte and bailey) — замки на искусственном холме (мотт), окружённом рвом и валом. С XII века каменные стены постепенно вытесняют дерево-земляные укрепления, однако земляные валы продолжали использоваться как вспомогательные элементы — например, для создания гласиса (пологий земляной откос перед крепостным рвом) или для усиления бастионов.
С распространением огнестрельного оружия и, в особенности, артиллерии, конструкция земляных валов претерпела изменения. В XVI–XVII веках на смену высоким вертикальным стенам пришла бастионная система — низкие, но широкие земляные валы (куртины) с выступающими вперёд бастионами и равелинами[7]. Такие валы лучше противостояли пушечным ядрам, а их пологие склоны затрудняли штурм. Земляные валы этого периода часто облицовывались камнем или кирпичом.
В отличие от каменной стены, земляной вал не обрушивается при обстреле ядрами, а получает лишь сравнительно незначительные повреждения. Поэтому, начиная с конца XVI века, в Нидерландах всё чаще строились крепости с земляным валом в качестве основной защиты , или же земляные валы добавлялись к существующим укреплениям. Хорошим примером крепости с земляным валом в стиле позднего барокко является Кастеллет в Копенгагене .
В России элементы бастионной системы были использованы при создании Земляного вала в Москве (1592–1593, восстановлен 1638–1641), который представлял собой 15-километровую линию укреплений с деревянными стенами и 57 башнями. Позднее, в XVIII–XIX веках, с развитием нарезной артиллерии и ростом городов, земляные валы постепенно утратили военное значение и начали сноситься.
Типы
Расположение земляных валов всегда подчинялось рельефу местности и стратегическим соображениям. Выделяют несколько основных типов:
- Мысовые городища — валы перегораживали узкий перешеек мыса, образованного рекой или оврагом. Такая планировка обеспечивала естественную защиту с трёх сторон. Характерна для раннесредневековой Руси и Европы.
- Кольцевые (круговые) валы — опоясывали поселение по всему периметру, часто на ровной местности или вершине холма. Типичны для кельтских оппидумов и некоторых русских кремлей.
- Линейные валы — протяжённые линии укреплений, перекрывающие сухопутные пути или границы государств[8][9]. Примеры: Вал Адриана в Британии, Китайская стена (каменная, но с земляными участками), Белгородская засечная черта в России.
Для усиления обороноспособности перед валом часто копали глубокий ров, который мог заполняться водой. Грунт из рва использовался для отсыпки самого вала.
Архитектура
Земляной вал имел ряд стандартных конструктивных элементов, которые описываются в фортификационных трактатах:
- Подошва (основание) — нижняя часть вала, контактирующая с поверхностью земли.
- Гребень (бруствер) — верхняя, наиболее приподнятая часть вала, служившая позицией для защитников.
- Внутренняя крутость — обращённый внутрь укрепления склон вала, обычно более пологий.
- Наружная крутость — обращённый к противнику склон, часто более крутой и иногда укреплённый дёрном или камнем (обочина).
- Банкет — приступок на внутренней стороне вала, позволявший стрелкам вести огонь поверх гребня.
В более сложных конструкциях на гребне вала устанавливался частокол или деревянная стена-городня (сруб, заполненный землёй), а перед валом (в том числе за рвом) могли располагаться дополнительные люнеты или равелины[3].
Технологии создания
Строительство земляного вала было трудоёмким процессом, требовавшим больших массовых работ. Основные приёмы[3]:
1. Выемка грунта и отсыпка. Самый простой способ — копка рва перед будущим валом и перемещение вынутого грунта на место насыпи. Грунт укладывали слоями, часто с чередованием песчаных, глинистых и суглинистых прослоек для лучшего отвода воды и укрепления конструкции.
2. Укрепление склонов. Для предотвращения оползания и размыва наружную крутость вала одевали дёрном (укладывали пластами дёрна), камнем или деревом. Иногда склоны обжигали для создания твёрдой корки (спекания глины).
3. Внутренние конструкции. Внутрь вала могли закладываться деревянные каркасы — срубы (городни), частоколы, плетни или горизонтальные решётки, заполненные грунтом. Это увеличивало прочность и позволяло возводить более высокие валы.
4. Осушение. В основании вала иногда прокладывались дренажные трубы из дерева или камня для отвода воды.
В средневековой Руси для строительства крупных валов (например, в Смоленске или Киеве) требовались усилия тысяч людей и могли использоваться специальные подъёмные механизмы (вороты, «козлы») для подъёма земли на высоту до 10–15 м.
Преобразование в городскую застройку и зелёные зоны
Тридцатилетняя война ознаменовала собой вершину развития фортификационных технологий в Центральной Европе; наиболее масштабные укрепления появились во второй половине XVIII века. Однако к концу коалиционных войн на рубеже XVIII и XIX веков они уже устарели, и начался демонтаж ветшающих крепостных стен, особенно в течение длительного периода мира после Венского конгресса .
Первоначально эти территории, наряду с прилегающей территорией, использовались просто как зеленые зоны, поскольку по военным соображениям законы о фортификации предписывали оставлять эти зоны свободными от деревьев, но засаживать кустарниками. Исходя из этого, в контексте романтического бидермейерского предпочтения руин и концепции нетрадиционного английского сада, развился городской парк .
Однако позже строительство железных дорог и зданий эпохи Грюндерцайта значительно снизили их значение. Кольцеобразные зоны стали идеальной площадкой для развития транспортной инфраструктуры городских центров, оставшиеся зоны превратились в высоко ценимые офисные и жилые районы, а крепостные стены были в основном полностью снесены . Сохранились лишь кольцевые дороги (французский термин: бульвар ) и несколько городских парков, которые сегодня обозначают прежний маршрут крепостных стен.
С утратой военного значения в XVIII–XIX веках земляные валы часто становились основой для городских бульваров, парков или транспортных магистралей.
- На месте Земляного вала XVII века в Москве, в 1830-е годы было разбито Садовое кольцо — одна из главных магистралей столицы. Названия многих улиц (например, Земляной Вал, Валовая) напоминают о бывших укреплениях. Камер-Коллежский вал (1731–1742), построенный как таможенная граница Москвы, превратился в цепочку улиц и площадей (Фрунзенский Вал, Рогожский Вал и др.), а его отдельные участки вошли в состав Третьего кольца.
- Крепостные валы XVII–XIX веков в Копенгагене (например, Christianshavns Vold и Vestvolden) были превращены в общественные парки и рекреационные зоны. Christianshavns Vold сегодня — это 12 гектаров зелёных насаждений с прудами и историческими бастионами, популярное место отдыха.
- Снесённые в 1806–1818 годах городские укрепления в Франкфурт-на-Майне были заменены кольцом парков и бульваров (Anlagenring), которое сейчас образует «зелёный пояс» вокруг центра города.
- Рига. Остатки земляных бастионов XVIII века (например, Triangular Bastion) частично сохранены и встроены в современную застройку, иногда скрыты под здания
- На месте бывших городских укреплений Любека сейчас находится парк, созданный на южной части этих укреплений.
- В 1802 году крепостные стены Бремена были превращены в парк.
- Бастионы Вены , после частичного благоустройства их гласиса при императоре Иосифе II, также входили в число городских укреплений, известных как зоны отдыха. Вследствие сноса бастионов, строительства Рингштрассе с 1858 года и масштабной застройки гласиса общественными и частными зданиями, от прежнего зеленого кольца сохранились лишь фрагменты.
Самые известные земляные валы
- Земляной вал (Москва) — укрепления Земляного города, существовавшие в 1593–1830 гг. (ныне Садовое кольцо).
- Камер-Коллежский вал — таможенная граница Москвы 1731–1742 гг., частично сохранившаяся в топонимике и планировке.
- Усманский земляной вал — часть Белгородской засечной черты (XVII в.) в Липецкой области[10].
- Валы Смоленского кремля — остатки дерево-земляных укреплений XVI в., исследованные археологами[6].
- Валы Верейского кремля (XIV–XV вв.) — хорошо сохранившиеся земляные укрепления.
- Звенигородский городок — остатки деревянного кремля на земляных валах (конец XIV в.).
- Christianshavns Vold (Копенгаген, Дания) — хорошо сохранившийся бастионный вал XVII в., ныне парк.
- Vestvolden (запад Копенгагена) — 14-километровый вал конца XIX в., крупнейшее фортификационное сооружение Дании, превращённый в рекреационную зону.
- Валы Франкфурта-на-Майне — средневековые и барочные укрепления, заменённые парковым кольцом.
- Kastellet — звездообразная крепость в Копенгагене с земляными валами и бастионами (постройка 1626–1664 гг.).
- Городище Отценхаузен (Германия) — кельтский оппидум с мощными кольцевыми валами (IV–I вв. до н. э.).
- Китайская стена — имеет много участков, сложенных из утрамбованной земли (особенно ранние, западные отрезки).
- Земляные валы древних городов Шан и Чжоу (Китай) — одни из древнейших в мире (II–I тыс. до н. э.).
- Форт Гарчуг Лачит Гарх (Ассам, Индия) — земляные укрепления XVII в. для защиты от могольской конницы.
Примечания
Литература
- Полковник В. Ф. Шперк, Фортификационный словарь, издание Военно-инженерной Краснознамённой академии имени В. В. Куйбышева (ВИА), Москва — 1946 год.
- Сапожников, И. В. Древние валы Бессарабии или Буджака.
- Цабель С. А. Фортификация // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Коваль Владимир Юрьевич. Древнерусские древо-земляные крепости: преодоление стереотипов // Военно-исторический журнал. — 2021. — № 4.
- Коваль В.Ю. Проблемы изучения древо-земляной фортификации средневекового Смоленска // Вестник истории, 2020.
- Кирпичников А.Н. Древнерусские крепости. — Л., 1976.
- Раппопорт П.А. Зодчество Древней Руси. — Л., 1986.
- Asmussen J. Vestvolden: Københavns yderste forsvarsværk. — 2013. (датск.)
Ссылки
- Ров Таруты — против России или контрабандистов? Архивная копия от 21 октября 2020 на Wayback Machine (ров и вал вдоль украинско-российской границы по Донецкой области протяженностью примерно 350 километров)