EVRAZ Group — международная вертикально-интегрированная металлургическая и горнодобывающая компания с активами в Российской Федерации, США, Канаде, Чехии, Италии, Казахстане. Штаб-квартира — в Лондоне. Входит в число крупнейших производителей стали в мире. Собственная база железной руды и коксующегося угля практически полностью обеспечивает внутренние потребности ЕВРАЗ. Компания входит в ведущий индекс Лондонской фондовой биржи FTSE-100. ЕВРАЗ объединяет около 80 000 сотрудников по всему миру[3].
В ноябре 2006 года «ЕВРАЗ» объявил о том, что покупает американскую сталелитейную компанию Oregon Steel Mills за $2,3 млрд[9] Сделка была завершена в 2007 году[10].
В конце 2007 года компания подписала соглашение о покупке американской компании по производству проката Claymont Steel. Сумма сделки составит $564,8 млн.[11]
В декабре 2007 года «ЕВРАЗ» подписал соглашение о приобретении части активов украинской металлургической группы «Приват», принадлежащей в том числе Игорю Коломойскому — 99,25 % акций ОАО «Суха Балка», 95,57 % акций Днепропетровского металлургического завода им. Петровского (ныне — «ЕВРАЗ — Днепровский металлургический завод»), 93,74 % акций коксохимического завода «Баглейкокс» (Ныне — «ЕВРАЗ ЮЖКОКС»), 98,65 % акций завода «Днепрококс», 93,83 % акций Днепродзержинского коксохимического завода и 50 % акций Южного горно-обогатительного комбината. Сумма сделки оценена в $2-2,2 млрд, оплачена она будет частично ($1 млрд) деньгами, оставшаяся часть — акциями «ЕВРАЗ»[12][13][14].
В феврале 2008 года компания объявила о покупке контрольного пакета (51 %) китайской металлургической компании Delong Holdings за $1,49 млрд[15].
В конце декабря 2009 года стало известно, что один из основателей «Евраза» Александр Катунин вместе с группой финансовых инвесторов при участии Внешэкономбанка приобрёл контрольный пакет (50 % + две акции) крупной украинской металлургической компании «Индустриальный союз Донбасса». Высказывались предположения, что покупатели контрольного пакета ИСД действовали в интересах «Евраза»[16][17][18].
В октябре 2012 года было объявлено о достижении договорённости между акционерами о том, что «Евраз» в дополнение к уже принадлежащим ему 40 % акций угольной компании «Распадская» выкупит у менеджмента «Распадской» принадлежащие им 40 % акций за сумму, оцениваемую аналитиками в $860 млн. Сделка была закрыта январе 2013 года[19].
В 2005 году было создано ООО «Причалы Коминтерна» для реализации проекта строительства угольного терминала в акватории Малого Аджалыкского лимана (Южный, Одесская область) мощностью 10 млн тонн в год. Общая стоимость проекта оценивалась почти в $300 млн. Учредителем ООО выступила кипрская компания Frotora Holding Ltd., принадлежащая Evraz Group. Однако компании не удалось договориться с администрацией порта «Южный» об аренде участка береговой полосы, без которого строительство угольного терминала теряло смысл. В ноябре 2012 года «Евраз» продал 100 % компании холдингу «Портинвест», транспортному крылу группы СКМ Рината Ахметова[20].
Реализуя стратегию по выходу из непрофильных активов, в 2013 году «Евраз» продал Высокогорский ГОК, активы «Евразруды» в Хакасии и Мундыбашскую обогатительную фабрику в Кемеровской области, Центральную ТЭЦ в Новокузнецке, шахту «Грамотеинская» в Кемеровской области и, закрыл завод Evraz Claymont в США [21][22][23][24][25].
В 2016 году «Евраз» продал Находкинский морской торговый порт[28], в 2017 и 2018 — украинские активы[29][30].
В 2013 году «Евраз» запустил новую шахту по добыче коксующихся углей «Ерунаковская-VIII» в Кемеровской области и завод по производству арматуры в Костанае (республика Казахстан) ЕВРАЗ Каспиан Сталь. Также после масштабной реконструкции был запущен рельсобалочный цех Евраз ЗСМК, способный выпускать весь спектр рельсов, включая 100-метровые, по инновационной технологии дифференцированной закалки воздухом[31][32].
В августе 2021 года президент «Евраза» Фролов, Александр Владимирович в отчёте за 1-е полугодие 2021 года заявил о выводе угольного бизнеса из состава группы до конца 2021 года при условии получения всех необходимых одобрений[33].
В июне 2025 года Минпромторг РФ подал в Арбитражный суд Московской области иск к Evraz plc о приостановке корпоративных прав в отношении «Евраз НТМК»[34].
Крупнейшие акционеры Evraz по состоянию на 16 февраля 2022 года — миллиардер Роман Абрамович (28,64 %) и структуры его партнёров — Александра Абрамова (Abiglaze Ltd, 19,32 %) и Александра Фролова (Crosland Global Limited, 9,65 %)[35].
В июне 2011 года расположенные в Новокузнецке Западно-Сибирский и Новокузнецкий комбинаты были объединены в «ЕВРАЗ Объединённый Западно-Сибирский металлургический комбинат»[6].
В декабре 2019 года Palini e Bertoli была продана группе Marcegaglia.
В 2017 году «Евраз» произвёл 14 млн тонн стали. Консолидированная выручка за 2017 год составила 10,83 млрд $, консолидированная EBITDA — 2,62 млрд $[44]. В 2018 году объем производства стали компании составил 13 млн тонн. В тот же год объем выручки Евраза составил 12,84 млрд $ при EBITDA на уровне 3,78 млрд $.[45] В 2019 году компании удалось нарастить производство стали до 13,8 млн тонн. За 2019 год Евраз заработал выручку в размере 11,91 млрд $, а EBITDA компании составила 2,60 млрд $[46]. В 2020 году на фоне пандемии COVID-19 Евраз снизил производство стали до 13,6 млн тонн, а выручка компании составила 9,75 млрд $, EBITDA была на уровне 2,21 млрд $[47]. В 2021 году Евраз сохранил производство стали на уровне 13,6 млн тонн, при этом компания нарастила объем выручки до 14,16 млрд $. EBITDA компании в 2021 году выросла до 5,02 млрд $[48].
В связи с санкциями аудитор не был назначен и финансовый отчет за 2022 года компании не может быть опубликован[49].
21 ноября 2012 года президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, выступая по корпоративному телевидению РЖД-ТВ, объявил, что российские металлурги сорвали заказ на поставку рельсов нового стандарта для скоростного и высокоскоростного движения, и компания в 2012 году вынуждена была закупать рельсы нового стандарта в Японии[50]. 3 декабря начальник Московской дирекции по ремонту пути Леонид Воробьёв в интервью Агентству транспортных новостей (АТН) и газете «Московский железнодорожник» уточнил, что контракт на поставку для ОАО «РЖД» рельсов нового стандарта сорван из-за затянувшейся реконструкции на Нижнетагильском (НТМК) и Кузнецком металлургических комбинатах (КМК), входящих в Evraz Group S.A.[51] Первая партия 100-метровых рельсов Запсиба была отгружена для ОАО «РЖД» в июне 2014 года[52].