Дюбуа (аэропорт)

В начале 1950-х годов город Дьюбоиc создал муниципальное управление аэропортом, чтобы рассмотреть возможность расширения городского аэропорта в районе Оклахома к востоку от города. После анализа было решено, что участок не подходит для расширения, и совместно с округом Джефферсон был приобретён нынешний участок в 13 км северо-западнее города. Первый рейс состоялся 1 июня 1960 года авиакомпанией Allegheny Airlines (с 1969 года её сменила Allegheny Commuter). Взлётно-посадочная полоса изначально имела длину 1 433 метра; в 1960-х и 1970-х годах были добавлены радионавигационные средства, включая ненаправленный радиомаяк и, позднее, систему инструментальной посадки (ILS) для полосы 25.

Компания Brockway Glass Corporation, базировавшаяся в соседнем Брокуэе, построила ангар для своих самолётов и организовала региональные авиарейсы, а оператор Beechwoods Flying Service возвёл ангары для авиации общего назначения, топливозаправочные станции и ангары для обслуживания. В 1963 году FAA открыло на территории аэропорта авиационную метеослужбу (Flight Service Station), учитывая сложные погодные условия региона. В 1970-х годах FAA построило региональный радионавигационный центр.

В 1988 году Brockway Glass была приобретена компанией Owens-Illinois, после чего активы, включая авиакомпанию Crown Airways, были распроданы. Метеослужба была закрыта в 1990 году, её функции перешли к станции в Алтуне.

С 1991 года аэропорт продолжает развиваться и модернизировать инфраструктуру. В 2007 году была построена новая подъездная дорога, часть Шоссе Пенсильвании 830^[1].

Аэропорт занимает площадь 161 гектар на высоте 554 метра над уровнем моря. В его распоряжении одна взлётно-посадочная полоса 7/25 длиной 1 677 метров и шириной 30 метров с асфальтовым покрытием.

В течение года, завершившегося 19 апреля 2021 года, аэропорт обслужил 6 539 взлётов и посадок (в среднем 18 операций в день): 67 % — авиа-такси, 32 % — авиация общего назначения, менее 1 % — военные. На апрель 2022 года на территории базировалось 10 воздушных судов: 9 одномоторных и 1 многомоторное.

• 4 октября 1970 года — вскоре после взлёта разбился самолёт Aero Commander 500, на борту находились автогонщик NASCAR Кёртис Тёрнер и гольфист Кларенс Кинг, оба погибли.
• 27 марта 1975 года — самолёт Douglas C-48A (бортовой номер N6), принадлежавший FAA, потерпел крушение при взлёте в рейс до Харрисберга. Все 11 человек на борту выжили.
• 9 апреля 2003 года — грузовой самолёт Skyway Enterprises Shorts 330-200 (бортовой номер N805SW), следовавший из Питтсбурга, при заходе на посадку в Дьюбоиcе из-за отказа двигателя выкатился за пределы полосы и был серьёзно повреждён, оба члена экипажа выжили.