Грэйтер-Канкаки (аэропорт)
Аэропо́рт Грэйтер-Канкаки (англ. Greater Kankakee Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 6 км к югу от центрального делового района города Канкаки в округе Канкаки, штат Иллинойс, США. Является крупнейшим аэропортом между Чикаго Мидуэй и Шампейн, обслуживает преимущественно частную, корпоративную и бизнес-авиацию региона Канкаки и южных пригородов Чикаго. Аэропорт находится в ведении Kankakee Valley Airport Authority.
Общие сведения
| Аэропорт Грейтер-Канкаки | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: IKK – ИКАО: KIKK – ФАА: IKK | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Канкаки, Иллинойс | |||||||||
| Оператор | Kankakee Valley Airport Authority | |||||||||
| Высота НУМ | +192 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−6/−5 | |||||||||
| Сайт | kvaa.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 50 000 | |||||||||
История
В 1950-х годах авиакомпании Lake Central Airlines и Ozark Airlines проявляли интерес к обслуживанию Канкаки, однако предшественник современного аэропорта не мог принимать самолёты Douglas DC-3 из-за недостаточной длины ВПП. Для решения этой проблемы была создана Kankakee Valley Airport Authority[1].
В 1959 году был выбран новый участок для строительства современного аэропорта. Торжественная церемония закладки прошла в мае 1961 года, а открытие аэропорта состоялось в 1962 году[2].
В 1968 году аэропорт получил регулярное авиасообщение с аэропортом О’Хара благодаря рейсам Air Wisconsin.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 950 акров (384 га) и располагается на высоте 192 метра над уровнем моря. В аэропорту две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 4/22 длиной 1823 метра и 16/34 длиной 1341 метр.
В аэропорту действует оператор наземного обслуживания (FBO), предоставляющий услуги заправки топливом, технического обслуживания, кейтеринга, ангарного хранения, а также трансфера для экипажей. В инфраструктуру входят конференц-залы, магазин пилотских принадлежностей, зона отдыха для экипажей и другие удобства[3].
В 2020 году аэропорт получил почти 200 000 долларов на модернизацию ВПП по федеральной программе CARES Act.
В период пандемии COVID-19 аэропорт получил 1,6 миллиона долларов от штата Иллинойс по программе Rebuild Illinois для реконструкции северо-южной ВПП и переноса одной из рулёжных дорожек. Работы были направлены на повышение пропускной способности аэропорта и возможность приёма более тяжёлых воздушных судов. Завершение модернизации планировалось в 2023 году.
На территории аэропорта размещается база Национальной гвардии Иллинойса: рота B 106-го авиационного батальона и рота B(-) 935-го авиационного батальона, а также два подразделения на вертолётах UH-60 Black Hawk. Ранее подразделения базировались в аэропорту Чикаго Мидуэй, но были переведены в Канкаки из-за нехватки места[4].
В 2010-х годах построен центр оперативной готовности площадью 5946 м² с офисами, учебными классами, складами, мастерскими и залом для собраний, а также ангарно-ремонтный комплекс площадью 11 260 м².
За 12 месяцев, завершившихся 31 августа 2023 года, в аэропорту было совершено 50 000 взлётов и посадок (в среднем 137 в день): 92 % — авиация общего назначения, 6 % — военная, 2 % — чартерные рейсы. На тот момент в аэропорту базировалось 71 воздушное судно: 62 одномоторных, 8 многомоторных и 1 реактивный самолёт.
Инциденты и происшествия
- 27 мая 2001 года самолёт Zenith CH 2000 потерпел крушение после вылета из Канкаки. Причина потери управления не установлена[5].
- 19 октября 2005 года Cessna 210C совершил посадку с убранным шасси после отказа гидросистемы. Причиной стал разрыв гидролинии и утечка жидкости[6].
- 17 августа 2013 года Cessna 172 столкнулся с оленем при взлёте, после чего благополучно вернулся и сел в аэропорту[7].
- 21 февраля 2015 года Cessna 172 перевернулся при посадке из-за ошибок студента-пилота, который неправильно управлял самолётом в момент выравнивания[8].
- 26 июня 2016 года Cessna 182 Skylane, выполнявший парашютные прыжки, совершил вынужденную посадку в кукурузном поле из-за остановки двигателя, вызванной нехваткой топлива при резком спиральном снижении[9].
- 5 июля 2017 года Cessna A188B получил повреждения при посадке из-за неправильного применения тормозов пилотом[10].
Примечания