Сейлем-Лекрон (аэропорт)
Аэропо́рт Сейлем-Лекрон (англ. Salem–Leckrone Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 2 милях (4 км) северо-западнее центрального делового района города Сейлем в округе Мэрион, штат Иллинойс, США. Аэропорт находится в собственности Salem Airport Authority и включён в Национальный план интегрированных аэропортов США как объект гражданской авиации общего назначения. Назван в честь Филлипа Лекрона — лётчика-инструктора из Сейлема, участника эскадрилий «Орел» Королевских ВВС во время Второй мировой войны.
Общие сведения
| Аэропорт Сейлем-Лекрон | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: SLO – ИКАО: KSLO – ФАА: SLO – ВМО: 72433 | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Сейлем, Иллинойс | ||||||
| Оператор | Salem Airport Authority | ||||||
| Высота НУМ | +175 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−6/−5 | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 19 000 | ||||||
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт Сейлем-Лекрон занимает площадь 147 гектаров и расположен на высоте 175 метров над уровнем моря. В аэропорту имеется одна взлётно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием (18/36) длиной 1249 метров и шириной 23 метра.[1]
На территории аэропорта действует служба FBO, предоставляющая топливо, зал ожидания, туалеты, служебный автомобиль и пилотские принадлежности.[2]
В течение 12-месячного периода, завершившегося 31 марта 2020 года, в аэропорту было совершено 19 000 взлётов и посадок (в среднем 52 в день): 95 % — авиация общего назначения, 5 % — коммерческие воздушные такси. На тот момент на территории аэропорта базировалось 10 воздушных судов, все — с одним двигателем.
Инциденты и происшествия
- 30 октября 2001 года самолёт Cessna 210M получил серьёзные повреждения при посадке с убранными шасси в аэропорту Сейлем-Лекрон. По словам пилота, при заходе на посадку не удалось выпустить шасси, попытка использовать аварийную систему выпуска также не увенчалась успехом, был ощущён запах гидравлической жидкости. Позднейшая экспертиза показала, что причиной аварии стал разрыв гидравлического шланга на приводе двери носовой стойки шасси, что привело к утечке жидкости из системы выпуска шасси.[3]
Примечания