Волк, Игорь Петрович

Учился в средней школе № 2 в городе Змиёв Харьковской области и средней школе № 14 в городе Ворошилов (нынешний Уссурийск) Приморского края. В 1954 году окончил среднюю школу № 5 в городе Курске. Занимался в Курском аэроклубе, первый полёт совершил в апреле 1954 года, вероятнее всего, на учебно-тренировочном самолёте По-2 или Як-18^[4][5][6].

С 1954 года находился на действительной военной службе. В 1956 году досрочно (за два года) окончил Лётная академия Национального авиационного университета (КВАУЛ). С 1956 года служил лётчиком Бакинского округа ПВО, Азербайджанская ССР, летал на самолётах Ил-28, Ту-16. Вышел в запас в 1963 году в звании капитан, с 1987 года — полковник запаса.

В 1965 году окончил Школу лётчиков-испытателей и начал работать лётчиком-испытателем в Лётно-испытательном центре (ЛИЦ) ЛИИ. В 1995—1997 годах возглавлял этот центр, будучи одновременно заместителем начальника ЛИИ. Уволился из ЛИИ 26 февраля 2002 года.

За годы работы летал на всех типах отечественных истребителей, бомбардировщиков и транспортных самолётов, в том числе испытывал Су-27, МиГ-105.11, БТС-02 и Ту-154ЛЛ^[7]. Особое умение проявил в сложных испытаниях различных самолётов на штопор. Первым в мире провёл испытания поведения самолётов на больших закритических углах атаки (до 90°), впервые выполнив в начале 1980-х годов в ходе испытаний истребителя Су-27 фигуру высшего пилотажа «кобра»^[8][9].

Общий налёт более 7000 часов, из них в испытательных полётах более 3500 часов. С 1965 года — лётчик-испытатель 4-го класса, с 22 июля 1966 года — лётчик-испытатель 3-го класса, с 1969 года — лётчик-испытатель 2-го класса, с 16 ноября 1971 года — лётчик-испытатель 1-го класса. С 1984 года космонавт 3-го класса.

Без отрыва от испытательной работы в 1969 году окончил Московский авиационный институт.

В рамках авиационно-космической программы «Спираль» в мае 1976 года проводил испытания дозвукового аналога орбитального самолёта — МиГ-105.11 (начальный этап)^[10].

12 июля 1977 года зачислен в группу специальной подготовки по программе «Буран», 3 августа 1978 года получил положительное заключение Главной медицинской комиссии (ГМК). В конце 1978 года был назначен командиром создающегося отряда лётчиков-испытателей № 1 комплекса «А» ЛИЦ ЛИИ.

Приказом Министра авиационной промышленности СССР от 23 июня 1981 года № 263 (приказ начальника ЛИИ от 10 августа 1981 года № 26) в ЛИИ им. М. М. Громова был создан отраслевой Отряд космонавтов-испытателей Минавиапрома СССР в составе лётчиков-испытателей: Волк И. П. — командир, Левченко А. С., Станкявичус Р. А. и Щукин А. В. (первый набор).

С апреля 1979 по декабрь 1980 года проходил общекосмическую подготовку в ЦПК им. Ю. А. Гагарина, 12 февраля 1982 года ему была присвоена квалификация космонавт-испытатель.

Ярослав Голованов писал в своих записных книжках:

С сентября 1982 по май 1983 года проходил подготовку к космическому полёту в составе основного экипажа совместно с Леонидом Кизимом и Владимиром Соловьёвым, но в связи с изменением программы полётов станции «Салют-7» был выведен из экипажа.

С 26 декабря 1983 года проходил подготовку к полёту на КК «Союз-Т». Совершил космический полёт (с 17 по 29 июля 1984 года) в качестве космонавта-исследователя корабля «Союз Т-12» (экипаж: Джанибеков, Савицкая). Работал на орбитальном комплексе «Салют-7» — «Союз Т-11» (экипаж: Л. Д. Кизим, В. А. Соловьёв, Атьков) — «Союз Т-12». Экспедиция посещения вернулась на Землю на КК «Союз Т-11». Продолжительность полёта — 11 суток 19 часов 14 минут 36 секунд. Персональный позывной — «Памир-3». В рамках испытаний сразу после приземления пилотировал вертолёт и самолёты Ту-154 и МиГ-25 по маршруту Байконур — Ахтубинск — Байконур с целью оценки возможностей пилота после нахождения в условиях невесомости. Как считает сам Игорь Петрович, главной целью его полёта было доказательство возможности космонавта пилотировать «Буран» после работы на орбите, и ему это удалось в полной мере.

В 1984—1987 командир отряда космонавтов-испытателей аналога КК «Буран». В ходе испытаний проекта «Буран» выполнил пять рулёжек и тринадцать полётов на специальном экземпляре корабля. Он должен был стать командиром экипажа первого пилотируемого космического полёта МТКК «Буран» (совместно с Римантасом Станкявичюсом). Однако корабль совершил лишь единственный полёт в автоматическом режиме, после чего программа была прекращена. Огромная заслуга в успешном завершении этого полёта принадлежит И. П. Волку и его товарищам по ЛИИ им. М. М. Громова.

Игорь Волк играл ключевую роль в отработке системы автоматической посадки «Бурана» на специально созданной летающей лаборатории Ту-154ЛЛ^[13].

Проходил подготовку в качестве командира экипажа совместно с Александром Иванченковым. До 1995 г. оставался в составе отряда космонавтов.

Статистика^[14]

• Депутат городского Совета города Жуковский (1984—1987)
• Президент Всесоюзной федерации тенниса СССР (1986—1990)
• Президент Федерации любителей авиации (с 1988 г.)
• Член исполкома «Движения зелёных» (с 1989 г.). Активный сторонник экологического движения в СССР и России.
• Первый вице-президент Федерации космонавтики России (ФКР), председатель Исполкома ФКР (2003—2005)

С апреля 1990 г. являлся членом редакционной коллегии журнала «Крылья Родины».

Участвовал в трансконтинентальном перелёте Москва — Канберра — Москва на самолётах Як-18Т (12 ноября 1991 года — 2 февраля 1992 года)^[15].

21 ноября 2013 года подписал открытое письмо президенту с критикой в адрес ОАК и её руководителя Погосяна М. А. за свертывание программы по производству самолётов Ту-334. Также, в данном письме подвергается непосредственной критике проект Superjet^[16].

В мае 2016 г. поддержал программу экологов на выборах и праймериз «Единой России» в Подмосковье^[17]. Оказывал активную поддержку экологическим проектам журнала «ЭкоГрад»^[18].

Избирался президентом Международной ассоциации «Земля и космонавтика», создав в ней общественный фонд «Дети и авиация», целью которого является создание города будущего для развития авиации. Этот проект Волк представил в декабре 2016 года в болгарском городе Пловдиве и получил поддержку избранного 13 ноября 2016 году президента страны Румена Радева — генерал-майора запаса, бывшего командующего ВВС Болгарии, своего давнего товарища.

После смерти И. П. Волка в 2017 году фонд «Дети и авиация» и ассоциация «Земля и космонавтика» фактически прекратили свою активную деятельность^[19][20].

Игорь Петрович Волк умер 3 января 2017 года в Пловдиве (Болгария). Похоронен на Быковском мемориальном кладбище в городе Жуковском Московской области^[21].

• Отец — Пётр Иванович Волк (род. 1912), инженер-автомобилестроитель^[22].
• Мать — Ирина Ивановна Волк (род. 1913), медицинский работник^[22].
• Сестра — Галина Петровна Годлевская (в девичестве Волк; род. 1940), фармацевт^[22].
• Супруга — Валентина Александровна Волк (в девичестве Скворцова; род. 1940), домохозяйка^[22]
• Дочери:

Марина Игоревна Волк (род. 1961), учитель^[22];

Ирина Игоревна Волк (1 июня 1968 — 9 сентября 2018), учитель^[22].

• Орден Трудового Красного Знамени (25 марта 1974 года) — за вклад в испытания и исследования новой авиационной техники.
• Заслуженный лётчик-испытатель СССР (18 августа 1983 года).
• Герой Советского Союза (29 июля 1984)^[23]. и Орден Ленина — за осуществление космического полёта на корабле «Союз Т-12» и орбитальной станции «Салют-7» и проявленные при этом мужество и героизм.
• Орден Дружбы народов, (30 декабря 1990 года) — за заслуги в создании и проведении испытаний многоразовой космической системы" «Энергия — Буран».
• Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (11 апреля 1997) — за заслуги перед государством, большой вклад в развитие отечественной авиации и космонавтики.
• Медаль «За заслуги в освоении космоса» (12 апреля 2011 года) — за большие заслуги в области исследования, освоения и использования космического пространства, многолетнюю добросовестную работу, активную общественную деятельность^[24].
• Почётный гражданин города Жуковского (25 июля 1986 года)^[25].
• Почётный гражданин города Калуги^[26].
• Почётный гражданин города Ленинска (ныне Байконур) (1984 год)^[26].

• В Жуковском в районе Солнечной улицы установлен бронзовый бюст И. П. Волка (официально открыт 24 июня 2020 года)^[27][28], а окружающему памятник скверу официально присвоено имя Игоря Волка^[29].
• Имя присвоено школе № 5 города Курска, перед входом в которую в феврале 2025 года был установлен бюст космонавта^[30][31].
• На фасаде школы № 14 в Уссурийске в апреле 2017 года была установлена мемориальная доска, а в апреле 2025 года открыт бронзовый бюст Игоря Волка^[32].