HMCS Algoma (1940)

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевских ВМС Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Алгома»), отличались от более ранних и традиционных корветов с вертикальным приводом гребного винта^[5][6][7]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года^[8]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так малые корабли сопровождения, схожие с китобойными судами^[9]. Название «Флауэр» изначально использовалось для именования корветов в принципе как класса, а кораблям этого класса в британском флоте давали имена цветов, как видно из наименования^[10].

Корветы, принятые на вооружение Королевскими военно-морскими силами Канады, были названы преимущественно в честь канадских городков, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с населенными пунктами, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море^[11].

Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина трофейного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов)^[4].

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 4-дюймовое морское орудие Mk IX, в качестве зенитной артиллерии использовались спаренные пулемёты Vickers .50 и Lewis .303, позже заменённые на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм 2-фунтовые орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145^[4].

«Алгома» заказана 1 февраля 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложена 18 июня 1940 года компанией «Port Arthur Shipbuilding» в Порт-Артуре, Онтарио. Спущена на воду 17 декабря 1940 года^[2] и принята в состав КВМС Канады 11 июля 1941 года в Монреале. 18 июля прибыла в Галифакс (Новая Шотландия), где и начала службу^[12].

В апреле 1944 года на корвете был удлинён полубак^[4].

«Алгома» несла службу в море до мая 1942 года, охраняя конвои. Дважды она отражала атаки на конвои ONS-67 и ONS-92. Числилась в Центральноокеанских конвойных силах (MOEF), эскортной группе A3^[13], после заменена в группе корветами «Мэйфлауэр» и «Триллиум»^[14] и отправлена на ремонт. В июле 1942 года корвет вернулся на службу и вступил в состав Западных местных конвойных сил (WLEF). Участвовал в операции «Торч», сопровождал конвой SC-107, потерявший 15 кораблей^[12].

Затем «Алгома» была передана командованию КВМС Великобритании и занялась сопровождением конвоев в Средиземном море. Позже вернулась в Атлантику как часть 1-х Западных вспомогательных сил и снова ушла в состав WLEF, а оттуда в Квебекские силы. Корабль совершил переход в Ливерпуль в составе эскортной группы C4 для ремонта, в мае 1944 года после ремонта вошёл в эскортную группу C5. «Алгома» совершила три плавания до перехода в 41-ю эскортную группу под Плимутским командованием КВМС Великобритании. До конца войны корвет патрулировал Ла-Манш^[12].

6 июля 1945 года «Алгома» была исключена из списков флота и отправлена в Сидни (Новая Шотландия). Приобретена ВМС Венесуэлы в 1946 году, переименована в ARV Constitución (исп. Конституция). В 1962 году корвет был продан и окончательно разобран^[12].