Уральский экспресс

Первый рейс «Уральский экспресс» совершил 3 декабря 2022 года. Для запуска туристского маршрута на станции Шувакиш был создан ретровокзал, который открыли 1 декабря 2022 года. В преддверии Нового года фасад здания, платформу и навесы украсили гирляндами. Шестиметровую голубую ель, высаженную рядом с вокзалом, также нарядили к празднику. Всё новогоднее убранство было выдержано в стилистике начала XX века^[1][2].

Открытие направления стало возможно после ремонта: зданию первого вокзала Екатеринбурга (ныне — Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги), откуда начинает своё движение «Уральский экспресс», была возвращена транспортная функция, проведена реконструкция железнодорожного пути и построена посадочная платформа^[4].

29 декабря 2022 года был запущен дополнительный рейс «Уральского экспресса» — «Вечерний кольцевой маршрут»: от вокзала Екатеринбург-Пассажирский вдоль улицы Восточной через станцию Шарташ, микрорайоны Синие Камни, Уралмаш до станции Шувакиш, где предусмотрена остановка и часовая прогулка. Состав на всём пути ведёт электровоз ЧС2^[5].

С 2024 года в состав «Уральского экспресса», следующего по кольцевому маршруту, в летний период включается открытый обзорный ретровагон на 80 мест^[6].

Во время реконструкции тупикового железнодорожного пути и строительства посадочной платформы, от которой должен отправляться «Уральский экспресс», у здания первого железнодорожного вокзала Екатеринбурга строители натолкнулись на нехарактерный грунт. Работы были приостановлены для проведения археологической разведки и культурно-исторической экспертизы. В процессе изысканий на площадке, примыкающей к зданию музея, были обнаружены культурные слои, имеющие историческую ценность. Они представляют собой старое мощение перронной части платформы. Также найдено несколько артефактов, в числе которых фрагмент рельса, обломок тарелки из старинного фарфора и др.^[7]

По словам заместителя гендиректора ОАО «РЖД» Дмитрия Пегова, маршрут «Уральского экспресса» знакомит туристов с промышленными достижениями и историей Урала^[2].

Локомотивами «Уральского экспресса» выступают советские паровозы серии Л (1940—1950-е): Л-3111, Л-4372, ЛВ-123, ЛВ-355; часть маршрута выполняет электровоз ЧС2-216 (1963)^[8].

Состав поезда включает три ретровагона категории СВ, вагон первого класса, вагон-бар и вагон-ресторан, где представлены традиционные блюда уральской кухни (шаньга с картофелем, посикунчики, уральские пельмени, пирожки с брусникой). Вагоны поезда выкрашены в коричнево-красный и жёлтый цвета и отдалённо напоминают стилистику фирменного поезда «Южный Урал»^[9][10].

Интерьер состава выполнен в стилистике конца XIX — начала XX века. Вагон первого класса разделён на лаундж и четыре купе с телевизорами, столами, удобными диванами и пуфами. В оформлении использованы характерные элементы, воспроизводящие обстановку железнодорожных вагонов времён Российской империи^[10][11].

Интерьеры вагона-ресторана и бара также выдержаны в едином ретростиле: мягкие диваны и кресла, старинное пианино, вместо современных ламп — стилизованные лампочки-фонарики^[12].

В поезде есть фотокупе, оборудованное стилизованными предметами, воссоздающими дух эпохи, и интерактивной системой для создания моментального снимка^[9].

Поезд курсирует с 3 декабря 2022 года по выходным и праздничным дням по маршруту Екатеринбург-Пассажирский — Шувакиш — Верхняя Пышма. Музей — Шувакиш-Туристический — Екатеринбург-Туристический. Время в пути — 6 ч 20 мин^[2][9].

На отрезке от Екатеринбурга до станции Шувакиш состав ведёт пассажирский электровоз ЧС2 («Чебурашка»). На станции Шувакиш, где начинается неэлектрифицированный участок пути, электровоз меняют на паровоз, и далее экспресс следует на паровой тяге^[2][3].

Здание ретровокзала и посадочная платформа станции Шувакиш воссоздают облик типичного вокзала Уральской горнозаводской железной дороги начала ХХ века. Вся мебель и предметы интерьера сделаны по эскизам того времени. Внутри для туристов организована специальная фотозона — кабинет начальника вокзала в историческом стиле, оборудованы буфет и туалетные комнаты. Все помещения адаптированы для маломобильных пассажиров^[11].

Для создания аутентичной атмосферы на платформе установлены деревянные навесы со скамейками, часы, станционный колокол и навигационный указатель в духе того времени. На привокзальной территории для туристов оборудованы фотозоны, костровая чаша, а также детская площадка с домиком Бабы-яги^[11][13].

Поездку можно совместить с посещением Музея истории, науки и техники Свердловской железной дороги в Екатеринбурге, а в Верхней Пышме — открытой железнодорожной экспозиции, а также Музейного комплекса УГМК^[4].