Трисель

Трисель (англ. trysail) — морской термин, многозначное понятие, которое может обозначать:

1) Косой трёхугольный или четырёхугольный парус.[1]
Cуществуют следующие разновидности триселей:
  • основные паруса на судах с косым парусным вооружением, ставящиеся позади мачты;
  • дополнительные паруса на судах с основным прямым парусным вооружением, ставящиеся позади мачты;[2]
  • штормовые паруса на яхтах
(подробнее — см. ниже).
2) Часть рангоута — дерево, расположенное вертикально позади мачты, по которому поднимается и опускается гафель[3] (маленькая мачта, которая расположена рядом с грот-мачтой, в корме от неё[4] или прикрепляемая на больших судах к настоящей[5]) — трисель-мачта, которая иногда также называется сноу-мачтой[4] (в зависимости от основной мачты, к которой прикрепляется трисель-мачта, она именуется фор-трисель-мачта, грот-трисель-мачта, бизань-трисель-мачта[6]).

Гафельный трисель

Гафельный трисель является основным парусом на гафельных шхунах[7] и других парусных судах с гафельным парусным вооружением.

Также гафельным триселем называется дополнительный косой четырёхугольный парус, ставящийся на судах с основным прямым парусным вооружением сзади главной мачты[2] с помощью гафеля — наклонного рангоутного дерева, поднимаемого по мачте и упирающегося в неё одним концом.

Отличительной особенностью любого гафельного триселя является наличие уже упомянутого гафеля, в связи с которым он именуется гаф-триселем или трисель-гафелем. Также гафельный трисель часто именуется просто триселем.

В зависимости от того, на какой мачте находится гафельный трисель, его полное наименование звучит как грота-гаф-трисель[8] (грот-гаф-трисель)[9], либо как грот-трисель-гафель[10][11],[Комм 1] фор-трисель-гафель[12][11][Комм 2] и т.д.

Уточнения «гаф-» и «-гафель» часто опускаются и паруса могут называться грот-трисель[5] (грота-трисель[13]), фор-трисель[5], бизань-трисель[14]. А при порядке наименования, когда наименования оканчивается на «-трисель-гафель», уточнение «трисель» также может опускаться, и тогда паруса могут именоваться как фор-гафель[12], бизань-гафель[15][16] и т. п.

На судах только с косым гафельным вооружением (или на судах с основным прямым парусным вооружением при отсутствии прямой бизани на бизань-мачте[11])[Комм 3] трисели вообще могут просто именоваться фок, грот и бизань[Комм 4].

Gaff-sail-rigging-parts-nr.svg Rigging-gaff-nr.png
Рис. 1. Гафельный трисель Рис. 2. Гафельный трисель со слаблинем
На схеме:
1. Мачта
2. Гафель
3. Нок гафеля
4. Пятка гафеля
5. Гик
6. Нок гика 		7. Пятка гика
8. Усы
9. Бейфут
10. Собственно трисель
11. Шпрюйт
12. Дирик-фал
13. Гафель-гардель 		На схеме:
1. Гик
2. Гафель
3. Мачта
4. Слаблинь
5. Шпрюйт
6. Дирик-фал
7. Гафель-гардель
8. Бейфут

Гафельный трисель представляет собой косой четырёхугольный парус, имеющий форму неправильной трапеции (№10 на рис.1). Нижней шкаториной (кромкой) трисель крепится (пришнуровывается) к гику (№5 на рис.1), верхней шкаториной — к гафелю (№2 на рис.1), передней — к мачте (трисель-мачте) (№1 на рис.1). Существуют разные способы крепления передней шкаторины триселя к мачте:

  • пришнуровывается непосредственно к мачте при помощи слаблиня (№4 на рис.2).
  • крепится (привязывается) к раксам, которые ходят по погону[18] (ползунам, скользящим по мачте[7] по закреплённому на ней специальному рельсу[19]),
  • к ходящим по мачте деревянным или железным обручам сегарсам[16] (сегерсам[5]).

Пятка гафеля снабжается усами (№8 на рис.1), охватывающими мачту, концы которых стягиваются бейфутом (№9 на рис.1), позволяя пятке скользить вдоль мачты. Пятка гафеля поднимается до места гафель-гарделью (№13 на рис.1), а необходимый угол наклона придаётся с помощью дирик-фала (№12 на рис.1).

Уборка триселя производится с помощью гитовых снастей, притягивающих середину паруса к мачте и гафелю.[5] Гитов, закреплённый к верхней половине задней шкаторины[16] и подтягивающий заднюю шкаторину к гафелю, называется верхним гитовом, а гитов, закреплённый к нижней половине задней шкаторины[16] и подтягивающий парус[Комм 5] к мачте — нижним[20]. Между ними посередине задней шкаторины крепят гитов, который называется коренным. Верхние гитовы проводят через блоки, установленные под гафелем и его усами (под пяткой гафеля), и далее к основанию мачты, где закрепляют на мачте или нагельной планке. Нижние гитовы проводят через блок, прикреплённый к сегарсу паруса, и далее вниз к нагельной планке или на мачту. Коренные ведут напрямую через блок под усами гафеля, далее вниз и закрепляют там же, где и верхние гитовы.[16]

Штормовой яхтенный трисель

На яхтах триселем называется штормовой парус небольшой площади, сшитый из прочной парусины. Трисель ставят вместо грота и поднимают грота-фалом (при бермудском парусном вооружении) или гарделью (при гафельном). Обычно площадь штормового яхтенного триселя составляет не более 20% (17,5%[21]) нормального паруса. В отличие от гафельного, при бермудском парусном вооружении штормовой яхтенный трисель представляет собой косой трёхугольный парус.

Современная яхта со штормовыми триселями.

Управляется трисель трисель-шкотом, заложенным на шкотовый угол и проведённым на корму яхты таким образом, чтобы линия тяги шкота делила шкотовый угол триселя примерно пополам. Трисель на яхтах не имеет гика (гик закрепляется или снимается с бугеля и укладывается на палубу) и обликовывается по всем шкаторинам.

Комментарии

Примечания

Литература

  • Цурбан А. И. Парусно-моторные суда. Вооружение и управление ими. — Л.–М.: Государственное издательство водного транспорта, 1953. — 207 с.
  • Самойлов К. И. Морской словарь. — Л.–М.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941.
  • Курти О. Постройка моделей судов. Энциклопедия судомоделизма = Orazio Curti. Modelli navali. Enciclopedia del modellismo navale (итал.) / Сокращённый перевод А. А. Чебана. — Л.: «Судостроение», 1977.
  • Морской Словарь — М.: Военное издательство МО СССР, 1959.
  • Морской Энциклопедический Словарь — Л.: «Судостроение», 1991. — ISBN 5-7355-0280-8.