Кнехты (морской термин)
Кнехт (от нидерл. knecht, устар. «кнек», мн.ч. «кне́хты») — парная тумба с общим основанием на палубе судна, служащая для крепления тросов[1].
На парусных кораблях устанавливали и деревянные тумбы, но на металлических судах кнехты — парные круглые металлические тумбы, отлитые вместе с основанием, прочно прикреплённой к палубе плитой. Металлические кнехты — обычно пустотелые, стальные или чугунные, редко медные. Частью конструкции кнехтов являются шляпки и приливы, препятствующие соскальзыванию троса вверх. По конструкции различают прямые кнехты и крестовые кнехты, имеющие горизонтальную жёсткую связь между тумбами.
На палубе кнехты устанавливают вблизи клюзов в носовой, кормовой частях и вдоль бортов судна. Кнехты служат для закрепления накладываемых восьмёрками тросов при швартовке (швартовый кнехт) или буксировании (буксирный кнехт), а исторически к ним крепили и якорные тросы. На парусных судах кнехты снабжали шкивами для натяжения и крепления некоторых снастей бегучего такелажа.
«Кнехтами» также называют тумбы-приколы на причале, пристани.
Что важно знать
| Кнехты |
|---|
Способ использования
- В российском флоте на прямой кнехт просто накладывают 6 восьмёрок троса, на крестовом кнехте делают шлаг, а после накладывают восьмёрки[2]
- В британском флоте на кнехт сначала накладывают пару шлагов троса, а затем — восьмёрки. Это позволяет избежать рывка при отшвартовке, и контролировать отдачу швартового конца
Литература
- Морской Словарь, М, Военное издательство МО СССР, 1959
- Морской Энциклопедический Словарь, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0280-8
- Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы,[3] Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
Примечания
Ссылки
- Кнек // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Кнехт — статья из Большой советской энциклопедии.
