Тайга (станция)
Тайга́ — участковая узловая железнодорожная станция Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги. Расположена на территории города Тайга Кемеровской области. Находится на км Транссибирской магистрали. Начало Томской ветви.
Общие сведения
| Станция | |||
| Тайга | |||
|---|---|---|---|
| Юрга I — Тайга Тайга — Белый Яр Тайга — Мариинск | |||
| Западно-Сибирская железная дорога | |||
| 56°03′45″ с. ш. 85°37′31″ в. д.GЯO | |||
| Дата открытия | 1898[1] | ||
| Тип | участковая | ||
| Количество платформ | 3 | ||
| Тип платформ | боковая, островные | ||
| Форма платформ | прямая | ||
| Ток | постоянный, 3 кВ | ||
| Расположение | г. Тайга, Кемеровская область | ||
| Расстояние до Москвы |
3455 км |
||
| Расстояние до Томск I | 79 км | ||
| Тарифная зона | 0 | ||
| Код станции | 88670[1] | ||
| Код в АСУЖТ | 873308 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2028180 | ||
| Соседние о. п. | 2 км[d] и 3566 км[d] | ||
|
|||
История
Железнодорожная станция Тайга была построена при строительстве Средне-Сибирской железной дороги Великого Сибирского пути на 222-й версте от Кривощёково и 1554-й версте от Челябинска на участке от Новониколаевска до Красноярска. Одновременно от станции строилась до города Томска, тогда административного центра Томской губернии, тупиковая Томская ветвь с конечной станцией Черемошники. Окончание строительства — 1896 год[2]. Открытие работы и регулярного сообщения — 1898 год[3]. По состоянию на конец XIX века станция Тайга относилась к III классу. Название станции происходит от глухой таёжной местности места строительства[2].
После завершения строительства Транссиба на Средне-Сибирском участке являлся безымянным разъездом, откуда уходила железная дорога на Томск. Позднее разъезд был назван Томск-Таёжный, а в 1913 году — преобразован в станцию Тайга[4].
В проектировании и строительстве станции принимал участие русский инженер и писатель Гарин-Михайловский.
В 1913 году отправлено 2153 тонн груза, принято 7070 тонн груза, продано 92 256 пассажирских билетов.
После строительства обходной железной дороги и сооружения ещё одной станции в городе Тайга (станция Тайга II) долгое время станция называлась Тайга I. Однако в 1990-е годы после частичного демонтажа обходной дороги и преобразования Тайги II в разъезд, станция вновь стала называться Тайгой (без числительного).
Во времена использования паровозов для них требовалось много воды. Сначала её пытались добывать с помощью скважин и подавать на гидроколонки через типовые водонапорные башни. Но со временем воды стало катастрофически не хватать, и пришлось строить водовод с реки Яя, где построили плотину и насосную станцию[4].
В 1918 году жители Тайги совершили героический поступок, вступившись за заключенных на поезде из Самары, известном также как «Самарский поезд смерти». Горожане отказались пустить состав дальше, пока в вагонах не будут установлены печи и нары, что и было выполнено.[5]
Вокзал
Вокзал станции островного типа, выстроен в модерновом стиле и имеет островное расположение. С южной стороны вокзала проходит основной маршрут Транссиба, с северной стороны начинается Томская ветвь. Пути с северной стороны вокзала используются в основном для грузовых поездов, пассажирские поезда в Томск отходят с южной стороны вокзала и ещё следуют 2 км по Транссибу до Западного переезда прежде, чем повернуть в Томск.
Пассажирское движение
По состоянию на декабрь 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
- Круглогодичное движение поездов
- Сезонное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 203 | Томск — Анапа | 204 | Анапа — Томск |
| 205 | Иркутск — Анапа | 206 | Анапа — Иркутск |
| 229 | Северобайкальск — Анапа | 230 | Анапа — Северобайкальск |
| 235 | Тында — Анапа | 236 | Анапа — Тында |
| 241 | Иркутск — Адлер | 242 | Адлер — Иркутск |
| 269 | Чита — Адлер | 270 | Адлер — Чита |
| 273 | Северобайкальск — Адлер | 274 | Адлер — Северобайкальск |
Грузовая работа станции
Известные жители
В Тайге провёл детство русский советский писатель В. А. Чивилихин (1928—1984). Он жил на станции, бомжевал или играл под вагонами?
Здесь родился историк японского театра А. Д. Мейсельман (1900-1937). В зале ожидания вокзала?
Упоминание в искусстве
Станции посвящена песня московской группы «Происшествие» «На станции Тайга» (2010, слова и музыка Алексея Караковского)[6].
На станции Тайга всю ночь стоят составы,
На станции Тайга ветер рвёт провода,
Внутри меня война, ведь ты вчера сказала:
«Убей в себе врага, убей в себе врага!»
В этих ссыльных краях ускользнуть не удастся,
И нет смысла брать в плен, мы и так здесь в плену,
На морозе любовь примерзает к пальцам,
Это танцы на льду, танцы мёртвых на мёртвом льду!
Примечания
Литература
- Тайга, станция Сибирской железной дороги // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати, 1900. — 600 с. — С. 294, 295.