Российская Дрифт Серия
Российская Дрифт Серия (англ. Russian Drift Series, сокращённо РДС или RDS) — всероссийские соревнования по дрифту. Под брендом РДС проводятся несколько чемпионатов разделенных по географии проведения и по уровню соревнований. Всего за всю историю РДС существовало 7 различных чемпионатов: RDS GP, РДС-Запад, РДС-ЮГ, RDS-Asia (ранее РДС-Восток), РДС-Сибирь, РДС-Урал, РДС-Север. Старшей серией считается RDS GP, она является самым престижным турниром по дрифту в России, остальные серии являются младшими. На данный момент проводятся следующие чемпионаты младших серий: РДС-Европа(ранее РДС-Запад), РДС-Азия(ранее РДС-Восток и РДС-Юг). Старшая серия RDS GP . Помимо полноценных соревнований РДС организует и одноэтапные гонки. Так в 2016 и 2017 годах были проведены этапы на гоночной трассе Сочи Автодром под названием «Кубок чемпионов», а в 2020 году на гоночной трассе Moscow Raceway был проведен RDS Moscow Cup[1][2][3][4].
Одной из отличительных черт серии, в сравнении с другими всемирно известными соревнованиями по дрифту, является развитый командный зачет, за который выдаются награды за каждый этап и по итогу всего сезона. В команде может быть заявлено до трёх человек.
Что важно знать
| Российская Дрифт Серия | |
|---|---|
| Категория | Дрифт |
| Страна или регион |
|
| Дебют | 2010 |
| Официальный сайт | http://vdrifte.ru |
История
Идея создания РДС появилась у Тимофея Кошарного и Дмитрия Семенюка в 2010 году. Проходившие тогда соревнования по дрифту под брендом Формула Дрифт на западе и на востоке страны не устраивали обоих, что и послужило толчком к созданию общей серии с общими регламентом и правилами судейства. Тимофей и Дмитрий были ориентированы на японскую школу дрифта, поэтому весной 2010 года Тимофей совместно с бывшим судьей Формулы Дрифт Александром Смоляром отправился в Японию для перенятия опыта у D1GP. Там же они попадают на международный саммит по дрифту. Итогом поездки становятся скорректированные правила и регламент из японской серии, используемые в сезоне РДС 2010 года.
Логотип серии представляет собой английские буквы RDS сложенные в оригами.
Сезон успешно прошел на западе (РДС-Запад) и на востоке (РДС-Восток) страны. Помимо основных многосерийных соревнования появилась идея битвы между пилотами с запада и востока. Самой логичной площадкой для этого была трасса Красное Кольцо в Красноярске, где к тому же уже проходили соревнования под руководством Аркадия Цареградцева под названием Drift Battle. Одноэтапное соревнование было названо Супер Drift Битва. Победителем стал Георгий Чивчян.
Сезон 2012 расширился новой серией РДС-Север.
В 2017 году на постоянной основе в отделении РДС-Запад помимо чемпионов данной серии участвуют чемпионы и призеры других региональных серий: Аркадий Цареградцев, Георгий Чивчян, Евгений Лосев, Илья Федоров, Дамир Идиятулин. Также на постоянной основе выступает чемпион Украины и действующий вице-чемпион РДС-Запад Алексей Головня. В отдельных этапах участвуют Дмитрий Ермохин (действующий двукратный вице-чемпион РДС-Сибирь), Сергей Сак (действующий чемпион Беларуси), Андрей Астапов (действующий чемпион РДС-Урал). Благодаря выше описанному региональный чемпионат РДС-Запад перерастает во всероссийское соревнование. Чемпионом РДС-Запад становится Георгий Чивчян.
Из-за участия в РДС-Запад в сибирском отделении больше не выступают Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев, а Георгий Чивчян участвует только в одном этапе. Однако, в чемпионате продолжают выступать Дмитрий Ермохин и Дамир Идиятулин. При этом в чемпионате участвуют чемпионы более не проводимой серии РДС-Урал Глеб Шааб и Андрей Астапов. Чемпионом РДС-Сибирь становится Дмитрий Ермохин.
Чемпионом РДС-Восток вновь становится Максим Седых.
Новый сезон встречает фанатов российского дрифта новой серией международного масштаба RDS GP, что подкрепляется участием на постоянной основе чемпиона 2008 и 2016 годов японской дрифт серии D1GP, чемпиона 2012 года в американском чемпионате Formula Drift Дайго Сайто. Также на отдельных этапах участвуют в качестве приглашенных пилотов и другие известные иностранные пилоты: Кристапс Блушс, Терк Райан, Метью Филд, Ауримас «Odi» Бакчис, Тецуя Хибино, Наото Суенага. Несмотря на конкуренцию с иностранными пилотами первым чемпионом RDS GP становится Георгий Чивчян.
РДС-Запад вновь становится чемпионатом регионального уровня. Чемпионом 2018 года становится Иван Куренбин.
В чемпионате РДС-Сибирь чемпионом становится Иван Никулин. Чемпионом РДС-Восток снова становится Максим Седых.
Сезон 2019 года в RDS GP пополнился новыми известными именами: Тецуя Хибино, Чарльз НГ, Кристапс Блушс выступают в чемпионате на постоянной основе, а на финальном этапе участвует Масато Кавабата. Также на постоянной основе продолжает участвовать Дайго Сайто. В битве за звание чемпиона победу одерживает Георгий Чивчян.
Чемпионами региональных серий становятся: Антон Минаев (РДС-Запад), Артур Волчанский (РДС-Сибирь) и Максим Седых (РДС-Восток).
Несмотря на пандемию COVID-19 в 2020 году РДС провел свой главный чемпионат RDS GP и младшие серии РДС-Юг и РДС-Запад. Однако изначальное расписание этапов RDS GP претерпело изменения: этап в Красноярске был отменен, этап на Moscow Raceway прошел как одноэтапное соревнование, а временные промежутки между этапами составляли всего от двух до трёх недель. При этом впервые прошел этап на трассе Игора Драйв. Впервые чемпионом RDS GP стал пилот не из России — Алексей Головня из Украины. При этом Алексей является вторым пилотом-иностранцем ставшим чемпионом за всю историю турнира РДС.
В сибирском чемпионате был проведен Суперкубок RDS Сибирь 2020, победителем которого стал Даниил Адашкин. При этом на Красном Кольце возобновились этапы Drift Battle.
Сезон РДС-Восток был полностью отменён.
Сезон 2021 года в RDS GP стал самым масштабным по числу участников: в 7 этапах приняли участие 54 пилота. Состав участников пополнили сразу два пилота из Ирландии: Джеймс Дин и Джэк Шанахан, со второй половины сезона также выступали Николас Бертанс (Латвия) и Эммануэль Амандио (Индонезия), а на этапе в Красноярске выступил Харрис Скупелис, постоянный механик Кристапса Блушса. Из-за ограничений, связанных с пандемией COVID-19 в Японии, Дайго Сайто принял участие только в двух первых этапах. После большого перерыва в чемпионат вернулся Андрей Песегов, чемпион 2014 года, а также один из создателей РДС — Дмитрий Семенюк. Среди команд появились Esprit Games, Side Masters, Московский спорт, BY Motorsport, Pacific Racing Team и Carville Racing. Состав судей на весь сезон стал постоянным, в него вошли: Александр Сиверцев из Москвы, Андрей Наумов из Красноярска и Айк Симонян из Минска[5].
Чемпион РДС-Запад 2018, Иван Куренбин, разбился в ДТП в промежутке между третьим и четвёртым этапами[6]. Парад пилотов на четвёртом этапе в Санкт-Петербурге (родном городе пилота) закончился минутой молчания.
Перед финальным этапом на чемпионство претендовали четыре гонщика: Аркадий Цареградцев, Георгий Чивчян, Джеймс Дин и Джэк Шанахан. Последний в итоге завоевал чемпионство, став вторым пилотом-иностранцем, завоевавшим титул RDS GP. Победителем командного зачёта стала команда FRESH AUTO DRIFT.
Чемпионом RDS Запад стал Антон Козлов[7]. Чемпионат RDS-Восток был переименован в RDS Asia, его чемпионом стал Григорий Гусев[8].
Сезон 2022 ознаменовался введением моно-шины, RDS GP стала первым крупным чемпионатом по дрифту, применившим это правило[9]. Из календаря сезона исчез этап в Рязани, его место занял ещё один этап на подмосковной трассе «Moscow Raceway», с «обратной» конфигурацией трассы[10]. Андрей Наумов, судья прошлого сезона, разбился в ДТП за месяц до начала чемпионата[11], этап в Красноярске (родном городе пилота) был посвящён его памяти. Состав судей обновился, но снова стал постоянным на весь сезон: Антон Новиков (вице-чемпион RDS Запад), Максим Ахтямов (вице-чемпион RDS Урал) и руководитель RDS Дмитрий Добровольский[9].
Чемпионом сезона стал Аркадий Цареградцев, победителем командного зачёта стала команда FORWARD AUTO[12].
Чемпионат RDS Запад был переименован в RDS Europe, его чемпионом второй год подряд стал Антон Козлов[13]. Чемпионом RDS Asia стал Алексей Передерей[14].
Календарь RDS GP остался таким же, как и в прошлом году, с тремя московскими этапами, а также этапами в Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Красноярске и Сочи[15]. Вместо Дмитрия Добровольского третьим судьёй стал Владимир Сафонов, Антон Новиков и Максим Ахтямов сохранили свои обязанности[16].
Сезон RDS Asia был отменён[17]. Кроме того, было объявлено о закрытии серии в целом[18].
Юбилейный 15-й сезон Российской дрифт серии стартовал с нового соревнования в рамках RDS — Зимнего Кубка, прошедшего 19-20 января 2024 года на территории СК «Лужники» в виде «площадочного» дрифта на мокром покрытии. Все пилоты соревновались на автомобилях ВАЗ (кроме Сергея Кабаргина, выступавшего на автомобиле Falcon собственного производства) и с использованием моно-шины. Соревнование прошло в следующем формате: пилоты были разделены на две группы — в первой группе «А» были 8 «сеяных» пилотов — призёры и победители этапов RDS GP и RDS Europe, а во второй группе «Б» — участники любительских и полупрофессиональных соревнований, отобранные организаторами из числа подавших заявки. По итогам квалификации по 8 пилотов из каждой группы должны были составить пары в стадии топ-16, с которой начинались парные заезды, однако, в связи с обнулением обеих попыток в квалификации Сергеем Кабаргиным из группы «А», в стадию топ-16 в итоге попали 9 пилотов из группы «Б». Обладателем кубка стал Кирилл Шолдан, ставший также победителем квалификации группы «Б». На своём пути в парных заездах он одержал победы над Аркадием Цареградцевым, Георгием Чивчяном и Данилой Скоробогатовым[19].
В календаре сезона появилось ещё одно новое соревнование — Суперкубок «RDS GP против RDS Europe», который пройдёт в статусе Кубка России РАФ. Он состоится после завершения двух чемпионатов, и в нём топ-16 пилотов итоговой турнирной таблицы серии Гран-При сразятся с топ-16 пилотов межрегионального чемпионата RDS Europe[20].
В календаре RDS Europe появился седьмой этап, впервые сезон младшей серии начался раньше, чем главный чемпионат[21]. Открытие RDS Europe планировалось провести на трассе «Сочи Автодром» в начале апреля, однако в конце января 2024 года, несмотря на внесение соревнований в утверждённый календарный план Минспорта, ООО «НИЦ», в чьём управлении находится «Сочи Автодром», уведомило РДС об отзыве ранее выданного согласования. Это же решение коснулось финала RDS GP и Суперкубка, которые должны были состояться там же[22].
В середине февраля было сообщено об обновлении календаря RDS Europe. Открытие сезона перенесли на территорию стадиона Ростов Арена в Ростове-на-Дону, куда соревнования под брендом Российской Дрифт Серии вернулись впервые с 2019 года. А шестой этап (место проведения которого до этого было необъявленным) впервые пройдёт в Челябинске на недавно обновлённом АСК «Трасса 74». Также было анонсировано, что в сезоне 2024 в чемпионате младшей серии будут два зачёта NXT и PRO с использованием моношины в рамках обоих, как и в главном чемпионате RDS GP[23]. Пилоты, которые заявились на полный сезон RDS Europe в классе PRO, получили возможность по wild card поучаствовать в одном из этапов главной серии RDS GP по своему выбору[24].
В конце марта было объявлено о том, что финал RDS GP пройдёт в Санкт-Петербурге на трассе «Игора Драйв»[25] на месяц раньше, чем планировалось в Сочи. На трассах «Нижегородское кольцо» и «Игора Драйв» впервые были опробованы «обратные» конфигурации[26][27].
Изменилась система начисления баллов в обеих действующих сериях. Победитель квалификации в RDS GP получает 22 балла, 2 место — 19, 3 место — 17, занявшие с 4 по 16 место получают от 15 до 3 баллов соответственно, пилоты расположившиеся с 17 по 32 место получают по 2 балла, а пилоты не прошедшие квалификацию получают по 1 баллу. В парных заездах победителю получает 250 баллов, 2 место — 180, 3 место — 145, 4 место — 120, 5-8 места — 70, 9-16 места — 30, выбывшие в топ-32 баллы за парные заезды не получают[28]. В RDS Europe система начисления баллов отличается только в следующем: в квалификации все пилоты с 17 места и ниже получают 1 очко, а в парных заездах не начисляют очки за прохождение в топ-16[29].
Объединённый календарь сезона-2025 был опубликован 17 декабря 2024 года[30]. Как и годом ранее, сезон в конце января открыл «Зимний кубок РДС», прошедший на этот раз не в Лужниках, а в Центре технических видов спорта «Москва». Победителем кубка и квалификации стал Дамир Идиятулин, превзошедший в финале Евгения Лосева. Бронзы кубка добился новый пилот команды «Форвард Авто» Пётр Бородин.
Первый этап «старшей» серии RDS GP по традиции состоялся в конце апреля на «Moscow Raceway», а в конце сентября там же пройдёт и финал, но на «обратной» конфигурации. Остальные пять этапов, как и в прошлом сезоне, принимают автодромы «Нижегородское кольцо», «Красное кольцо», «ADM Raceway» и «Игора Драйв» (дважды). Этапы «младшей» серии RDS OPEN второй год подряд начинаются раньше RDS GP, первый из них прошёл в начале апреля на территории «Ростов Арены», финал — в Казани на «KazanRing Canyon». Впервые один из этапов «младшей» серии проходит на трассе «Moscow Raceway», а остальные, как и в прошлом году, в Рязани, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и Челябинске. 13 мая стало известно об изменении места проведения шестого этапа — вместо Челябинска им стал Красноярск[31]. Завершит сезон обеих серий вновь «Суперфинал РДС» в Ростове-на-Дону.
В сезоне-2025 произошли следующие изменения в регламенте RDS GP: в командном зачёте в рамках одного этапа можно заявить максимум 4 пилотов от одной команды, а не 3. Однако, как и раньше, в зачёт идут только два лучших результата[32]. При этом максимальное число пилотов, заявленных в состав команды в течение сезона, не ограничено, а в течение сезона он может быть дополнен пилотами, которые принимают участие в RDS GP как индивидуальные участники или участники wild card[33]. Порядок выезда на квалификацию теперь определяется не положением пилотов в личном зачёте, а жеребьёвкой. Ещё одно нововведение: тот пилот, который был выше по итогам квалификации, перед каждым парным заездом может выбрать, в какой роли начинать: лидера или преследователя. Это было опробовано впервые в рамках Зимнего кубка.
RDS EUROPE сменила название на RDS OPEN. С двумя зачётами NXT и PRO, как в прошлом году[34]. В регламенте «младшей» серии тоже произошли изменения, основные из которых коснулись правил участия пилотов в обеих сериях в течение одного сезона. Так участники, оплатившие заявочный взнос за весь сезон RDS OPEN, получают право участвовать не более чем в 3-х этапах RDS GP по wild card (вместо одного этапа в прошлом году). А участники RDS GP 2025 года могут выступать только в RDS OPEN NXT (в прошлом году допускалось одновременное участие в RDS GP и RDS EUROPE PRO)[35].
Судейский состав RDS GP вновь претерпел изменения: вместо Антона Новикова третьим судьёй стал Михаил Давидянц, опытный пилот, участник «младших» серий RDS. По традиции, свою работу он начал с Зимнего Кубка[36]. В RDS OPEN место Антона Новикова занял Станислав Долгих[37].
Первый этап на Moscow Raceway выиграл Артём Шабанов из команды Toyota Supra A80. Победителем второго этапа в Санкт-Петербурге стал Антон Козлов из BMW F22. На третьем этапе, состоявшемся в июне на трассе NRing в Нижнем Новгороде, лучшим вновь был Артём Шабанов[38]. Победителем четвёртого этапа на подмосковной трассе ADM Raceway стал Дамир Идиятулин[39]. На пятом этапе в Красноярске лучшим стал Тимофей Добровольский[40]. Шестой этап в Санкт-Петербурге выиграл Аркадий Цареградцев и стал лидером общего зачёта[41].
Регламент и правила
К участию в RDS GP допускаются автомобили, подготовленные из серийных, с кузовом типа: седан, хэтчбек и универсал. В автомобиле должен присутствовать каркас безопасности, выполненный по требованиям к каркасам безопасности для дрифта, а именно: иметь в конструкции усиление моторного щита с обеих сторон автомобиля. Кроме того, необходимо наличие системы пожаротушения.[42]
Согласно регламенту RDS GP, все участники имеют право самостоятельно выбрать стартовый номер для участия в чемпионате перед началом сезона. Если гонщик хочет сохранить номер, под которым он выступал в прошлом году, он имеет на него приоритетное право. Если номер не был занят в прошлом сезоне, то его получает тот, кто первым подал заявку. Номера 1, 2 и 3 закреплены за призёрами прошлогоднего чемпионата, при этом они не обязаны выступать именно под ними, остальным участникам доступны номера с 4 по 99, а с сезона-2023 — с 4 по 199. Исключение из этого правила было сделано в 2020 году, когда Джеймс Дин выступал под своим привычным номером 130[43].
Результаты
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2018 | |||
| 2019 | |||
| 2020 | |||
| 2021 | |||
| 2022 | |||
| 2023 | |||
| 2024 |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2018 | Aimol EE team
|
ФОРВАРД АВТО
|
AUTOPROFI
|
| 2019 | FailCrew
|
Fresh Auto
|
ФОРВАРД АВТО
|
| 2020 | FAIL CREW DARKSIDE
|
ФОРВАРД АВТО
|
ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим
|
| 2021 | FRESH AUTO DRIFT
|
ФОРВАРД АВТО
|
AIMOL RACING
|
| 2022 | ФОРВАРД АВТО
|
SINTEC FRESH AUTO DRIFT
|
FAIL CREW DARKSIDE
|
| 2023 | TAKAYAMA FORWARD AUTO
|
SINTEC • FRESH Маркетплейс
|
STAR PЁR STARS AIMOL
|
C 2018 по 2021 год чемпионат назывался RDS-Запад, с 2022 по 2024 — RDS Europe.
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2018 | |||
| 2019 | |||
| 2020 | |||
| 2021 | |||
| 2022 | |||
| 2023 | |||
| 2024 | |||
| 2025 |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2018 | AUTOPROFI | Aimol EE team | - |
| 2019 | Kartignufa.ru | AST | AIMOL RACING RUSSIA |
| 2020 | A-Motorsport SPB | Yakhnich Motorsport | D. BraZZers |
| 2021 | EXHAUST WEAR | «Московский спорт» | BWT |
| 2022 | TimeUp | BlackDrift | KrakeN Team |
| 2023 | CARVILLE RACING | FT | LUKOIL Racing Drift Team |
| 2024 | LUKOIL Racing Drift Team | Time Up | CARVILLE RACING |
| Дата | Название | Место проведения | 1-место | 2-место | 3-место | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 сентября 2010 | Супер Дрифт Битва 2010 | Красное Кольцо | ||||
| 29 мая 2011 | Кубок АДМ Мячково | Московское кольцо | [53] | |||
| 16-17 июля 2011 | Супер Дрифт Битва 2011 | Красное Кольцо | [54] | |||
| 25-26 августа 2012 | Супер Дрифт Битва 2012 | Красное Кольцо | [55][56] | |||
| 7-8 сентября 2013 | Супер Дрифт Битва 2013 | Красное Кольцо | [57][58] | |||
| 5-7 сентября 2014 | Супер Дрифт Битва V | Красное Кольцо | [59][60] | |||
| 25-26 апреля 2015 | Кубок открытия сезона RDS: READYTORACE | МВЦ «Крокус Экспо» | [61][62][63][64] | |||
| 5 сентября 2015 | Кубок главы Кабардино-Балкарии | Нальчик | [65][66][67] | |||
| 5-6 сентября 2015 | Супер Дрифт Битва 2015 | Красное Кольцо | [68][69] | |||
| 2-3 октября 2015 | Кубок TOYO TIRES | АСК «АТРОН» | [70] | |||
| 9-11 сентября 2016 | Гранд Финал RDS 2016 | Красное Кольцо | [71][72] | |||
| 21-22 октября 2016 | Кубок Чемпионов 2016 | Сочи Автодром | [73][74] | |||
| 6-7 октября 2017 | Кубок Чемпионов 2017 | Сочи Автодром | [75][76] | |||
| 11-12 июля 2020 | RDS Moscow Cup | Moscow Raceway | [77][78] | |||
| 22-23 августа 2020 | Кубок Ахмат — 1-й этап РДС-ЮГ 2020 | Крепость Грозная | [79][80] | |||
| 15-17 октября 2021 | Кубок ВТБ — 7-й этап RDS GP 2021 | Сочи Автодром | [81] | |||
| 15-16 октября 2022 | Кубок ВТБ — 7-й этап RDS GP 2022 | Сочи Автодром | [82] | |||
| 19-20 января 2024 | Зимний кубок RDS 2024 | СК «Лужники» | [19][83] |
| Дата | Название | Место проведения | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-7 октября 2017 | Кубок Чемпионов 2017 | Сочи Автодром | Tuning Factory / AIMOL
|
ФОРВАРД АВТО
|
VBD-MOTORSPORT
|
| 11-12 июля 2020 | RDS Moscow Cup | Moscow Raceway | Fresh Auto
|
ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим
|
ФОРВАРД АВТО
|
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2011 | |||
| 2012 | |||
| 2013 | |||
| 2014 | |||
| 2015 | |||
| 2016 | |||
| 2017 | |||
| 2018 | |||
| 2019 | |||
| 2021 |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2016 | 24AUTO.RU | Yoka Motorsport | FORCE |
| 2017 | G-Energy | 24AUTO.RU | FORCE |
| 2018 | G-Energy | Yoka Team | Fit Sbor Team |
| 2019 | FIT DRIFT TEAM | G-Energy Drift Team | OVERFLOW |
| 2021 | GetJapan | WIN RACING | Time Up |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2010 | |||
| 2011 | |||
| 2012 | |||
| 2013 | |||
| 2014 | |||
| 2015 | |||
| 2016 | |||
| 2017 | |||
| 2018 | |||
| 2019 | |||
| 2021 | |||
| 2022 |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2016 | Team Yokohama | Force | K-Sport |
| 2017 | Team Yokohama | ||
| 2018 | Великолепная четвёрка |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2020 |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2020 | A-Motorsport[94] | AKHMAT RACING TEAM[94] | D-brazzers[94] |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2010 | |||
| 2011 | |||
| 2012 | |||
| 2013 | |||
| 2014 | |||
| 2015 | |||
| 2016 | |||
| 2017 |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2011 | EVIL EMPIRE | Dragtimes | Team TS Power |
| 2012 | Team TS Power | Miwaku Crew | 2NR Works |
| 2013 | Bridgestone Drift Team | GT-Shop LS Power | Tornado Energy Miwaku Crew |
| 2014 | EVIL EMPIRE | TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop | Tuning Factory |
| 2015 | TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop | Tuning Factory | Valvoline Drift Team |
| 2016 | Toyo Tires Gorilla Energy Techno Cartel | Autoprofi Team | Addinol Drift Team |
| 2017 | ФОРВАРД АВТО | Toyo Tires x Gorilla Energy | FailCrew |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2014 | |||
| 2015 | |||
| 2016 |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2014 | OmTu Drift | TrampStyle | DDM Custom |
| 2015 | OMSK DRIFT TEAM and V 8 brothers | GFW First stage | DRIFT BROTHERS |
| 2016 | DRIFT BROTHERS | Stell Skill | #ISKRA_RS |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2012 | |||
| 2013 | |||
| 2014 |
| Год | 1-место | 2-место | 3-место |
|---|---|---|---|
| 2012 | Taboo Drift Team | Tomo | Drift Industry |
| 2013 | Taboo Drift Team | Drift Industry | Drift Team 360 |
| 2014 | Rise of machines | Drift Industry | J Point |


