Цареградцев, Аркадий Петрович

С раннего детства увлекался автомобилями. Первый самостоятельный опыт управления автомобиля получил за рулем Москвича-412 в 16 лет, на котором впервые пробовал ездить в управляемом заносе^[3][4].

Увлечению автомобилями поспособствовал фильм Форсаж, после которого Аркадий начал участвовать в уличных гонках, а впоследствии и легальных соревнованиях, постепенно совершенствуя умение управлять автомобилем. Тренировался зимой на замерзшем озере на Subaru Forester на «супершипе». Начал участвовать в организации и судействе соревнований^[5], в том числе благодаря развитию местного тематического форума GT-Клуб Красноярск, где использовал псевдоним «Stylzz». Работал в компании по импорту японских автомобилей^[4][6][7], благодаря чему имел возможность стать обладателем японского спортивного автомобиля, чем и воспользовался, приобретя Mazda RX-7 третьего поколения (FD), на которой в 2008 году выиграл первый сезон серии Time Attack Series на открывшейся в Красноярске кольцевой гоночной трассе Красное Кольцо^[8][9]. В 2008 году совместно с Георгием Чивчяном организует соревнования по дрифту на бетонной площадке с названием Drift Battle^[4]. В 2009 году организует первые дрифт заезды на Красном Кольце. Показав организаторские способности, в 2010 году становится директором Красного Кольца^[10]. В рамках работы на Красном кольце знакомится с Анатолием Зарубиным, вместе с которым Аркадий снимает видео о подготовке своего Nissan Skyline BNR32, получившего название «BADASS», к участию в дрифт соревнованиях в сезоне 2012 года, где бросает вызов Георгию Чивчяну, ставшему в 2011 году чемпионом Drift Battle. Георгий и Анатолий записывают ответное видео, в результате чего начинается ставшее знаменитым противостояние Аркадия и Георгия. Выступает под спонсорством шинного производителя Federal Tyres. По результатам сезона Аркадий становится вице-чемпионом Drift Battle, уступив победу в чемпионате Георгию Чивчяну^[11].

В начале 2013 года участвует в соревнованиях на снегоходе^[12]. Становится чемпионом Drift Battle 2013 года^[13], победив при этом на первом этапе чемпионата на позаимствованном автомобиле Nissan Cefiro A31 с не подвергнутым доработкам двигателем 1JZ-GTE по причине технической неготовности основного автомобиля Nissan Skyline R32^[14]. Выигрывает 6й этап РДС-Запад^[15]. В ноябре 2013 года вместе с Георгием Чивчяном отправляется в Японию на 6 этап старейшего дрифт чемпионата D1GP в качестве споттера. В 2014 году вновь становится чемпионом Сибири, но уже в чемпионате под брендом РДС-Сибирь, пришедшему на смену Drift Battle. Занимает второе место в одноэтапном чемпионате Супер Дрифт битва, уступив Георгию Чивчяну и пройдя в стадии топ-8 известного японского дрифтера Хибино Тэцуя^[16][17]. Становится победителем 5 этапа РДС-Восток, победив в финале Георгия^[18]. Принимает участие в D1 Primring GP, где проигрывает заезд с многократным чемпионом D1GP Ёши Иммамурой. В сезоне 2015 года занимает 4 строчку в чемпионате RDS-Сибирь, пропустив 1й и 5й этапы чемпионата^[19]. Также участвует на арендном автомобиле Nissan Silvia S15 в D1GP в 4, 5 и 6 этапах и в D1 Primring GP. В 2016 году становится атлетом команды Fail Crew и получает спонсорство шинного бренда Toyo Tires и завоевывает чемпионство в РДС-Сибирь^[20], а также становится вторым на 4 и 5 этапах РДС-Запад^[21][22]. Участвует в D1 Primring GP, уступив в топ-8 Дмитрию Ермохину^[23]. Становится 6 на Гранд Финал RDS 2016^[24]. В конце сезона продает ставший знаменитым Nissan Skyline BADASS R32 и подготавливает новый автомобиль- Nissan Skyline R34 с двигателем RB30. В новом сезоне Аркадий становится постоянным участником РДС-Запад, который благодаря участию чемпионов других региональных серий перерастает в главный чемпионат страны. По итогом сезона Аркадий занимает 3 место. Участвует в D1 Primring GP. Участвует в первом Интерконтинентальном кубке ФИА по дрифту в Японии на острове Одайба, где занимает 2 место по итогу 2 проведенных этапов, уступая японскому многократному чемпиону D1GP Масато Кавабата. Переезжает в Сочи. К сезону 2018 года изменяет конфигурацию автомобиля: вместо RB30 устанавливается VR38DETT от Nissan GT-R мощностью 1192 лошадиные силы, а в качестве подвески теперь используется полный комплект подвески WISEFAB^[25]. Участвует в новой международной серии RDS GP, где становится 3. Участвует в D1 Primring GP 2018, а затем и в Интерконтинентальном кубке ФИА по дрифту, где проигрывает Георгию Чивчяну в топ-8. В 2019 году участвует в фестивале Байкальская миля, где вместе Сергеем Кабаргиным устанавливает рекорд скорости по парному дрифту на льду^[26][27]. В сезоне RDS GP 2019 Аркадий занимает 4 место^[28]. Организует и судит в Сочи зимний чемпионат по летнему дрифту Sochi Drift Challenge. К сезону 2020 года готовит новый автомобиль: Nissan 370Z с двигателем VR38DETT и подвеской WISEFAB. С 2020 года перестает быть атлетом Toyo Tires и переходит под спонсорство Sailun Tires. В сезоне RDS GP 2020 года занимает 5 место, выиграв 4 квалификации из 6 возможных. В межсезонье проводит второй сезон Sochi Drift Challenge, который набирает популярность как у зрителей, так и у пилотов. В 2021 году участвует в проекте Дорога в дрифт. Участвует в Интерконтинентальном кубке ФИА по дрифту в Латвии на трассе Бикерниеки на автомобиле Сергея Кабаргина Flanker F с двигателем VR38^[29]. В сезоне RDS GP 2021 стал 4 в общем зачёте.

В 2022 году впервые выиграл главный российский дрифт-турнир — RDS GP, получивший в этом сезоне новое название и статус: Чемпионат РАФ RDS GP 2022. В том же году должен был принять участие в Интерконтинентальном кубке ФИА по дрифту, который планировался в Сочи, однако соревнование было отменено^[30].

Сезон 2023 года, выступая в статусе действующего чемпиона за команду «FailCrew x ДаркСайд», завершил на 5-м месте в личном зачёте RDS GP^[31]. Помимо основной серии, в 2023 году принял участие в ряде других соревнований: занял второе место в международной ледовой гонке на спортивных грузовиках КАМАЗ и участвовал в юбилейной 25-й «Гонке Чемпионов» в Тольятти^[32]. Этот сезон стал для него последним в составе команды Fail Crew^[33].

В 2024 году Аркадий покинул Fail Crew и основал собственную команду «Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт»^[34]. По итогам сезона RDS GP он занял третье место в личном зачёте, набрав 864 балла^[35]. В этом же году продолжил деятельность в качестве организатора зимнего чемпионата Sochi Drift Challenge, который из-за реконструкции «Сочи Автодрома» был перенесён в Усть-Лабинск и переименован в Кубок Краснодарского края по дрифту^[36].

Сезон 2025 года провёл в составе команды, сменившей название на «LECAR Одержимые Моторспорт»^[37]. Чемпионат начался для Аркадия с неудачи: на первом этапе он впервые в карьере не смог пройти квалификацию в топ-32^[38]. Однако затем последовала серия успешных выступлений, включая два вторых места подряд и победу на шестом этапе на трассе «Игора Драйв», которая позволила ему возглавить личный зачёт^[39]. По итогам сезона Аркадий Цареградцев во второй раз в карьере стал чемпионом RDS GP, набрав 1032 балла.

Основные титулы

• RDS GP
  • Чемпион: 2022, 2025^[40].
• Интерконтинентальный кубок ФИА по дрифту
  • Серебряный призёр: 2017.
• РДС-Сибирь
  • Чемпион: 2014, 2016.
• Drift Battle
  • Чемпион: 2013.
• Time Attack Series
  • Победитель: 2008.

Статистика и рекорды

• По состоянию на конец сезона 2025 года, в рамках RDS GP имеет 9 побед на этапах (включая победу на объединённом этапе РДС 2013 года), 32 подиума, 64 старта и 9 поул-позиций^[41][42][43].
• В 2019 году совместно с Сергеем Кабаргиным установил рекорд России по скорости в парном дрифте на льду на фестивале «Байкальская миля»^[44].
• На финальном этапе RDS GP 2024 года на трассе «Игора Драйв» установил уникальный рекорд, став первым пилотом в истории серии, получившим 100 баллов за обе квалификационные попытки^[45][46].

Женат. Супругу зовут Юлия Цареградцева^[47]. У пары есть сын Арсений^[47]. Ранее семьи Цареградцевых и Чивчян совместно проводили отпуск^[48].

В 2024 году Аркадий начал активно поддерживать гоночную карьеру своего 10-летнего сына. В декабре отец и сын вместе приняли участие в фестивале «Кубок Seniko Дрифт-Юг Matsuri» под Краснодаром, где выступали на одном автомобиле^[49].