Пассажирские катамараны проекта 04580
Катамараны «Ко́тлин» — скоростные суда катамаранного типа (проект 04580). Реализован в рамках развития проекта «Остров фортов» и государственной программы по обновлению пассажирского флота при поддержке Минпромторга России[1].
Заказчик: судоходная компания «Нева Тревел». Проект разработан конструкторами «Форсс Технологии» при активном участии компании «Нева Тревел».
Строительство ведётся на Средне-Невском судостроительном заводе под надзором Российского морского регистра судоходства[2].
Судовладельцы: «Нева Тревел Компани» и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК)[2].
Назначение: скоростные пассажирские перевозки по внутренним водным путям Санкт-Петербурга и прибрежным морским районам. Эксплуатация возможна в светлое и тёмное время суток.
Сроки реализации проекта: весна 2021 года — май 2025 года.
Что важно знать
| Котлин (проект 04580) | |
|---|---|
| Проект | |
| Построено | 3 |
| Строится | 1 |
| В строю | 3 |
| Класс и тип судна | скоростные суда катамаранного типа |
| Оператор | «Нева Тревел Компани» |
| Изготовитель | Средне-Невский судостроительный завод |
| Введён в эксплуатацию | 2023 |
| Статус | Используется |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 62,72 т |
| Длина | 32 м |
| Ширина | 8,7 м |
| Осадка | 1,32 м |
| Мощность | 2х882 кВт |
| Скорость хода | 57 км/ч (30 уз) |
| Автономность плавания | 700 миль |
| Экипаж | 3 |
| Пассажировместимость | 200 |
История
В 2021 году в рамках 16-й Международной выставки «НЕВА-2021» состоялось подписание соглашения между компаниями «Нева Тревел» и Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) о строительстве двух пассажирских катамаранов[3]. В одном интервью главный конструктор компании «Форсс технологии» Михаил Гулев, рассказывая о проекте «Котлин», отметил, что[4]:
«Серия катамаранов постепенно сможет заместить классические СПК, работающие на линиях от Петербурга до Кронштадта, Петергофа или Стрельны. Это проект катамарана длиной 32 метра, пассажировместимостью до 200 человек, с максимальной скоростью до 30 узлов».
При разработке были учтены особенности судоходства в Северной столице — низкие мосты, требования к минимальному волнообразованию и возможности выхода в Финский залив[5].
Этапы реализации проекта
- 2021 — «Нева Тревел» и «ГТЛК» подписали соглашение о строительстве скоростных пассажирских катамаранов;
- 2022 — путём голосования выбраны названия для шести новых судов проекта «Котлин»;
- 2022 — торжественная церемония закладки первых двух пассажирских катамаранов на Средне-Невском судостроительном заводе;
- 2022 — делегация администрации Санкт-Петербурга оценила ход строительства первых двух судов проекта «Котлин» на Средне-Невском судостроительном заводе[6];
- 2023 — торжественная церемония спуска на воду пассажирского катамарана «Форт Кроншлот» на Средне-Невском судостроительном заводе[7];
- 2023 — церемония спуска на воду катамарана «Форт Пётр I» на Средне-Невском судостроительном заводе[8];
- 2023 — катамаран «Форт Кроншлот» вышел на регулярную пассажирскую линию между Петербургом и парком «Остров фортов»[9];
- 2023 — заводские ходовые испытания катамарана «Форт Пётр I» на Средне-Невском судостроительном заводе[10];
- 2023 — катамаран «Форт Пётр I» вышел на линию между Санкт-Петербургом и причалом музейно-исторического парка «Остров фортов»;
- 2023 — пробный ночной рейс катамарана «Форт Кроншлот» под разводными мостами Санкт-Петербурга[11]
Перспективы проекта
Главный конструктор «Форсс технологии» М. Гулев рассказал, что по проекту «Котлин» до 2025 года планируется построить 6 пассажирских катамаранов. Первые два сданы весной 2023 года, вторая пара будет передана заказчику в навигацию 2024 года и третья — в мае 2025 года (по данным октября 2023 года)[3].
Названия для судов выбраны петербуржцами методом голосования[5]. Катамараны названы в честь кронштадтских оборонительных сооружений: фортов «Кроншлот», «Пётр Первый», «Александр Первый», «Тотлебен», «Обручев» и «Шанц»[2].
По мнению руководства компании «Нева Тревел», новые скоростные катамараны смогут в дальнейшем не только обеспечить бесперебойное сообщение между Санкт-Петербургом и Кронштадтом, но и связать водным сообщением центр города со важными объектами Невской губы, среди которых: Стрельна, Петергоф, Морской Фасад, Ломоносов, Лахта, Горская[5]. После выхода на линию новых шести катамаранов, ожидается увеличение пассажиропотока в навигацию 2025 года — до более чем 200 000 человек[12].
Основные характеристики пассажирских катамаранов проекта «Котлин»
| Длина, м[2] | 32 |
| Ширина, м | 8,7 |
| Скорость, км/ч | ок. 57 км/ч |
| Высота надводного борта, м | 1,4 |
| Мощность двигателей, кВт | 2х882 |
| Экипаж, чел | 3 |
| Пассажировместимость, чел | до 200 |
Технически катамараны проекта «Котлин» представляют собой закрытые, двухкорпусные алюминиевые суда с двухвальной дизельной установкой, закрытой надстройкой и рубкой в носовой части. Суда передвигаются с достаточно высокой скоростью, не доставляя при этом дискомфорта пассажирам. Каждый катамаран проекта «Котлин» имеет панорамное остекление, систему кондиционирования, возможность оказания услуг питания на борту. Также созданы все условия для передвижения маломобильных групп населения[5].


