Национальные военно-воздушные силы Анголы

Ангола получила независимость от Португалии 11 ноября 1975 года, после чего в стране началась гражданская война и иностранное вторжение. Для противодействия внешним и внутренним угрозам стала формироваться регулярная армия — Народные вооружённые силы освобождения Анголы (ФАПЛА)^[1].

Военно-воздушные силы Анголы стали формироваться на португальской авиатехнике, оставленной в аэроклубе городе Луанда. Первый ускоренный учебный курс обучения ангольских пилотов был организован на одно- и двухмоторных самолётах аэроклуба города Луанда, занятия начались уже в декабре 1975 года. Официально военно-воздушные силы Анголы были созданы в 1976 году, как Народные военно-воздушные силы/воздушная и противовоздушная оборона (порт. Força Aérea Popular de Angola/Defesa Aérea e Antiaérea (FAPA/DAA)) в структуре ФАПЛА^[1].

Народные военно-воздушные силы/воздушная и противовоздушная оборона создавались для прикрытия стратегических объектов Анголы и обеспечения контроля воздушного пространства. Часть сил и средств противовоздушной обороны сухопутных войск была передана в состав военно-воздушные силы. Данный вид войск возглавил начальник штаба, непосредственно подчинённый начальнику Генерального штаба вооружённых сил Анголы.

В состав Народных военно-воздушных силы был включён лётный кадровый состав из партизанской народной армии освобождения Анголы, а также привлечены имеющую соответствующую подготовку специалисты, проходившие в своё время службу в португальских военно-воздушных силах и гражданский персонал, работавший в авиакомпании «Дирексан ди транспортиш аэреуш». Для размещения набранного личного состава и материальной части использовались бывшие объекты инфраструктуры португальских военно-воздушных сил^[1].

На втором этапе формирования военно-воздушных сил Анголы^[1]:

• формировалась организационная структура военно-воздушных сил Анголы;
• приобретались и освавивались новые образцы авиационной техники,
• разворачивалась сеть радиолокационных станций;
• закупались и размещались зенитные ракетные комплексы и зенитная артиллерии;
• осуществлялась подготовка лётного состава в различных военно-учебных заведениях внутри Анголы и за рубежом;
• проводилась реорганизация авиабаз в Луанде, Негажи и Сауриму.

В 1977—1978 годах на вооружении первых авиационных эскадрилей поступили боевые истребители МиГ-17 и многоцелевыми вертолёты «Алуэтт III», а также транспортные и разведывательные на самолётах «Норатлас», «Дуглас DC-3», «Цессна Скай мастер» и «Айлендер».

После 1978 года в страну прибыли первые национальные лётные и инженерно-технические кадры, прошедшие подготовку на Кубе и в СССР. Также на вооружении армии Анголы поступили системы противовоздушной обороны и радиолокационные станции различных модификаций.

В результате были сформированы^[1]:

• истребительная авиационная эскадрилья на МиГ-21;
• вертолётная эскадрилья на Ми-8;
• морская патрульная эскадрилья на «Фоккер F27 Фройндшип»;
• транспортная эскадрилья дополнительно получила самолёты Як-40, Ан-12 и Ан-26.

В условиях вооружённого конфликта с южноафриканской армией в Анголе создавалась система противовоздушной обороны страны. В Намиби, Матале и Лубанго были развёрнуты зенитные ракетные бригады, две группы зенитной артиллерии — в Ондживе.

В 1979 году из СССР прибыла зенитная ракетная бригада большой дальности С-125 «Печора», которую поставили на боевое дежурство на юге государства. В 1981 году в городе Негажи открылось Национальное военное авиационное училище для подготовки столь необходимого для страны лётного и инженерно-технического состава.

Военно-воздушные силы Анголы активно применялись в ходе гражданской войны против вооружённых формирований, поддерживаемых силами ЮАР. Военно-воздушным силам Анголы оказывалась помощь кубинским воинским контингентом, советскими, восточногерманскими и румынскими инструкторами.

В конце 1984 года на юг Анголы были поставлены зетные ракетные комплексы большой дальности С-75М «Волхов» для зенитной ракетной бригады, которая включала^[1]:

• командование;
• штаб;
• две зенитные ракетные батареи;
• техническую группу (дислокация Лубанго);
• зенитную ракетную батарею в Намиби.

В 1985 году ход войны для Луанды приобрёл угрожающий характер, что вынудило командование народных вооружённых сил Анголы принять стратегию по сдерживанию наступления противника и дополнительно сформировать два округа противоздушной обороны на севере и юге государства.

Авиабаза в городе Луанда была реорганизована в сводный авиационный полк, в состав которого включили транспортные и разведывательные самолёты, а также некоторое количество вертолётов. На авиабазе в Уамбе сформировали вертолётный полк, в Добито — вертолётный учебный центр, в Лубанго — истребительный авиационный полк, в Намиби — истребительно-бомбардировочный авиационный полк. К 1989 году национальные военно-воздушные силы Анголы были перевооружены на более современную авиационную технику и системы противовоздушной обороны^[1]:

• самолёты МиГ-23, Су-22, Су-25;
• вертолёты Ми-17, Ми-25, Ми-35, «Пилатус Турбо Трейнер» PC-7, «Пилатус» PC-9.

В ходе военных действий, применение Анголой военно-воздушных сил, стало решающим фактором. Авиация использовалась:

• для поддержки действий сухопутных войск на нескольких направлениях;
• эвакуации раненых и населения в более безопасные районы;
• доставки продовольствия и боеприпасов;
• переброски войск;
• ведения разведки;
• нанесения ударов по позициям противника.

Высокую эффективность и качество в ходе боевых действий показали самолёты МиГ-21 бис, МиГ-23МЛ, Су-22, вертолёты Ми-17 (Ми-8МТ), Ми-24.

Сформированная в 1980-е годы в ходе конфликта с ЮАР боевая авиация Анголы остаётся самой мощной в Африке к югу от Сахары и входит в ведущую тройку на континенте. Ключевую роль здесь сыграла авиационная техника советского и российского производства, которая по настоящее время поддерживается в исправном состоянии и модернизируется.

В организационном плане военно-воздушные силы Анголы включают^[1][2]:

• командование;
• штаб;
• 23-й полк военно-транспортной авиации (на военном аэродроме Луанда);
• 24-й учебный авиационный полк (на военном аэродроме Менонга);
• 25-й истребительный авиационный полк (на военном аэродроме Квито);
• 26-й штурмовой авиационный полк (на военном аэродроме Мосамедиш);
• 21-й вертолётный полк (на военном аэродроме Луэна);
• 22-й вертолётный полк (на военном аэродроме Уамбо).

На вооружении 25-го истребительного авиационного полка состоят^[1]:

• тяжёлые истребители четвёртого поколения Су-27;
• многоцелевые истребители поколения четыре плюс Су-30К;
• многоцелевые истребители третьего поколения с крылом изменяемой стреловидности МиГ-23;
• многоцелевые истребители третьего поколения с крылом изменяемой стреловидности МиГ-23МЛ;
• лёгкие сверхзвуковые фронтовые истребители второго и третьего поколений МиГ-21бис/МФ;
• истребители-бомбардировщики Су-22;

На вооружении 26-го штурмового авиационного полка состоят^[1]:

• истребители-штурмовики Су-25К;
• фронтовые бомбардировщики Су-24;
• истребители-бомбардировщики Су-22М4.

На вооружении 23-го полка военно-транспортной авиации состоят военно-транспортные и патрульные самолёты различных модификаций^[1]:

• Ан-12 А/Б/БК;
• Ан-24РТ;
• Ан-24;
• Ан-26;
• Ан-28;
• Ан-30;
• Ан-32;
• Ан-72;
• Ан-74;
• Ил-76ТД;
• Як-40;
• Цессна-501;
• Боинг-707.

На вооружении 22-го вертолётного полка состоят многоцелевые и военно-транспортные вертолёты^[1]:

• Ми-35;
• Ми-25;
• 342М «Газелле».

На вооружении 24-го учебного авиационного полка состоят чебно-боевые и учебно-тренировочные самолёты^[1]:

• МиГ-15УТИ;
• Як-11;
• L-39;
• L-29;
• Як-130;
• К-8;
• «Пилатус» РС-9.

Данные о типе и количестве самолётов и вертолётов военно-воздушных сил Анголы даны по данным «Aviation Week & Space Technology» на 2009 год^[3] с корректировками по состоянию на 2016 год^[4]. Дополнительно в 2017 году будут поставлены 12 Су-30К.

Наименование	Тип	Количество	Назначение	Дислокация
21-й вертолётный полк
1-я эск.	Aérospatiale AS.365 Dauphin	10	многоцелевой вертолёт	Военный аэродром Луэна
	Bell 212	8	многоцелевой вертолёт
	IAR-316B	15	многоцелевой вертолёт
	SA 315B Lama	2	многоцелевой вертолёт
	SA 342M Gazelle	4	многоцелевой вертолёт
2-я эск.	Ми-8	47	многоцелевой вертолёт
	Ми-17	10	многоцелевой вертолёт
	Aérospatiale AS.532	н/д	многоцелевой вертолёт
22-й вертолётный полк
3-я эск.	Aérospatiale AS.565 AA/UA	н/д	транспортно-боевой вертолёт	Военный аэродром Уамбо
	SA 342M Gazelle	3	многоцелевой вертолёт
4-я эск.	Ми-25	22	транспортно-боевой вертолёт
	Ми-35	22	транспортно-боевой вертолёт
23-й военно-транспортный авиаполк
5-я эск.	Ан-2	н/д	многоцелевой самолёт	Военный аэродром Луанда
	Ан-12А/Б/БК	7	военно-транспортный самолёт
	Ан-24РТ	1	военно-транспортный самолёт
	Ан-26	4	военно-транспортный самолёт
	Ан-28	н/д	транспортно-пассажирский самолёт
	Ан-30А-100	1	транспортно-пассажирский самолёт
	Ан-32А	6	военно-транспортный самолёт
	Ан-72 В/-100	7	военно-транспортный самолёт
	Ан-74	1	транспортный самолёт
	CASA C-212-200	6	транспортный самолёт
	CASA C-212-300M	5	военно-транспортный самолёт
	Cessna 501	1	пассажирский самолёт повышенной комфортности
	Dornier Do 27	н/д	лёгкий транспортный самолёт
	Dornier Do 28C	1	транспортно-пассажирский самолёт
	Dornier Do 228	1	транспортно-пассажирский самолёт
	Embraer ERJ-135BJ	1	пассажирский самолёт повышенной комфортности
	IAR BN-2A-21	8	транспортно-пассажирский самолёт
6-я эск.	/ Ил-76ТД	6	транспортный самолёт
	Boeing 707	н/д
	C-130K (L-100-20, L-100-30)	3	военно-транспортный самолёт
7-я эск.	Aérospatiale AS.332	н/д	патрульно-спасательный вертолёт
	Boeing 707	н/д
	EMB 120	н/д	патрульный самолёт
	Embraer EMB 111	2	патрульный самолёт морской зоны
	Fokker F27MPA	1	патрульный самолёт морской зоны
24-й учебный авиаполк
8-я эск.	Embraer EMB 312 Tucano	5	учебно-боевой самолёт	Военный аэродром Менонге
	L-39С	2	учебно-боевой самолёт
	Pilatus PC-7	12	учебно-боевой самолёт
	Pilatus PC-9	н/д	учебно-тренировочный самолёт
9-я эск.	МиГ-15УТИ	н/д	учебно-тренировочный самолёт
	Як-11	6	учебно-тренировочный самолёт
	L-29	н/д	учебно-тренировочный самолёт
	Pilatus PC-6B	4	транспортно-пассажирский самолёт
10-я эск.	Cessna 172	3	транспортно-пассажирский самолёт
	Zlin Z-42C	н/д	учебно-тренировочный самолёт
25-й истребительный авиаполк
11-я эск.	МиГ-21-Ф-13	н/д	фронтовой истребитель	Военный аэродром Квито
	МиГ-21М	н/д	фронтовой истребитель
	МиГ-21МФ	18	истребитель-перехватчик
	МиГ-21бис	н/д	фронтовой истребитель
	МиГ-21У	4	учебно-боевой самолёт
12-я эск.	МиГ-23МЛ	18	самолёт-истребитель
	МиГ-23БН	6	истребитель-бомбардировщик
	МиГ-23УБ	2	учебно-боевой самолёт
13-я эск.	СУ-27СК	6	истребитель-перехватчик
	СУ-27УБК	1	учебно-боевой самолёт
26-й штурмовой авиаполк
14-я эск.	Су-24МК	1[5]	фронтовой бомбардировщик	Военный аэродром Мосамедиш
15-я эск.	Су-22М4	8	истребитель-бомбардировщик
	Су-22УМ3К	3	учебно-боевой самолёт
16-я эск.	Су-25К	8	штурмовик
	Су-25УБ	2	учебно-боевой штурмовик

• МиГ-17
• МиГ-17Ф
• МиГ-19^[6]

В настоящее время наиболее заметным недостатком военного потенциала Анголы является слабая объектовая система противовоздушной обороны страны, включающая советские зенитные ракетные комплексы большой дальности^[1]:

• С-75М «Волхов»;
• С-125 «Печора»;
• «Куб» 1970-х годов.

Однако этот пробел компенсируется мощью истребительной авиации, в частности, самолётами МиГ-23МЛ, прошедшими модернизацию в России