Мэйджорс (аэропорт)

Аэропо́рт Мэйджорс (англ. Majors Airport, также известный как Majors Army Airfield) — гражданский аэропорт, расположенный в 7 километрах к юго-востоку от центрального делового района города Гринвилл, в округе Хант, штат Техас, США. Аэропорт принадлежит городу Гринвилл и является важным объектом для авиационной промышленности региона. На территории аэропорта базируется подразделение Mission Integration Division компании L3Harris, занимающееся модификацией воздушных судов.

Общие сведения
Аэропорт Мейджорс
ИАТА: GVTИКАО: KGVTФААGVT
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Гринвилл (Техас)
Оператор Город Гринвилл
Высота НУМ +163 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
17/35 2448 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 35 640

История

Аэропорт Мейджорс был открыт 26 июня 1942 года как учебный центр Военно-воздушных сил Армии США (USAAF) и получил название в честь лейтенанта Труэтта Мейджорса, первого уроженца округа Хант, погибшего во время Второй мировой войны. Лейтенант Мейджорс погиб в январе 1942 года в ходе сражения на Филиппинах. Выбор Гринвилла для размещения центра базовой летной подготовки был во многом обусловлен усилиями влиятельного политика Сэма Рейберна. Официальное открытие и присвоение имени состоялось 5 января 1943 года.

Военный аэродром Мейджорс (Majors Army Airfield, AAF) первоначально подчинялся Учебному центру побережья Мексиканского залива (впоследствии Central Flying Command). В годы войны на базе одновременно находились до 5 000 пилотов, обслуживающего персонала и гражданских сотрудников. Здесь также проходили подготовку женщины-пилоты корпуса WASP. Основным учебным самолётом был Fairchild PT-19, также использовались несколько PT-17 Stearman и несколько P-40 Warhawk.

Кроме подготовки американских пилотов, на аэродроме проходили обучение лётчики 201-й эскадрильи ВВС Мексики. 30 ноября 1944 года учебный центр был переподчинён Второй воздушной армии и стал группой подготовки для направления лётчиков в боевые подразделения на зарубежных театрах военных действий.

Аэродром был выведен из эксплуатации 18 июля 1945 года после капитуляции Германии. После этого город Гринвилл получил его в собственность и сдал в аренду компании TEMCO, которая впоследствии стала частью L3Harris (Mission Integration Division) — крупнейшего работодателя города.

В начале 1950-х годов аэропорт обслуживал регулярные рейсы авиакомпании Central Airlines на самолётах DC-3.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт Мейджорс занимает площадь 1 525 акров (617 га) и расположен на высоте 163 метра над уровнем моря. В аэропорту имеется одна взлётно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием (17/35) длиной 2 448 метров и шириной 46 метров.

По состоянию на июнь 2016 года, годовой объём взлётов и посадок составлял 19 135 операций (в среднем 52 в день), из которых 99 % приходилось на общую авиацию и 1 % — на военные операции. На территории аэропорта базировались 42 воздушных судна: 86 % — одномоторные, 5 % — многомоторные, 7 % — реактивные, 2 % — вертолёты.

Инциденты и происшествия

  • 14 июля 1994 года самолёт Cessna 310Q (регистрационный номер N310AE) потерпел крушение после неуправляемого левого крена при выполнении учебного захода на посадку с одним работающим двигателем. Оба находившихся на борту — курсант и инструктор — погибли. Причиной катастрофы было названо несоблюдение минимальной скорости и неправильная техника выполнения процедуры ухода на второй круг, в частности, невыполнение уборки шасси, что противоречило инструкции производителя.[1]
  • 5 марта 2014 года региональный самолёт American Eagle, следовавший из Даллас/Форт-Уэрт, совершил аварийную посадку в аэропорту Мейджорс после сообщения пилота о задымлении в кабине. Рейс 3400 направлялся в Молин (Иллинойс), но был экстренно посажен около 21:00. Один из пассажиров, Джим Хоган из Айова-Сити, находившийся у аварийного выхода, первым открыл дверь и помог остальным пассажирам покинуть самолёт.