Ми-171 Aurus

Ми-171 — советский и российский гражданский транспортный вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля, модификация вертолёта Ми-8 (Ми-17), также обозначался Ми-8АМТ (экспортный вариант называется Ми-171Е).

Военная модификация вертолёта Ми-8АМТШ (Ми-171Ш, «Ш» — штурмовой) принята на вооружение в 2009 году^[1].

Ми-171А3 — первый российский вертолёт для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, кроме того модификация может переоборудоваться в пассажирскую, поисково-спасательную, санитарную версии и с салоном повышенной комфортности. Именно на его основе была создана VIP-модификация «Aurus».

Осенью 2024 был представлен новый вертолёт в линейке Aurus — Ми-171А3 Aurus. Он больше ранее демонстрировавшегося «Ансата», может перевозить до 10 пассажиров и выполнять рейсы большей дальности^[2].

Вертолёт, выполненный на основе модификации Ми-171А3, впервые был представлен в начале октября 2024 года на Петербургском международном газовом форуме^[3], 25 октября — на саммите БРИКС в Казани^[2][4].

Вертолёт разработан холдингом «Вертолёты России» и реализован совместно с ПАО «Газпром»^[4][2].

В вертолёте установлен российский цифровой комплекс бортового оборудования, позволяющий пилотировать в автоматическом и ручном режиме в любое время суток^[4].

Ми-171 Aurus оборудован бортовой автоматизированной системой контроля работы основных агрегатов. Вертолёт создан с авариестойкой конструкцией фюзеляжа и топливной системы^[4].

Разработан с учётом возможности обслуживания труднодоступных регионов страны, в том числе Арктики. У вертолёта модернизирован фюзеляж и несущий винт^[5].

В салоне расположены кухня, гардероб, удобные пассажирские кресла, он оборудован системой климат-контроля. Для размещения багажа выделен отдельный отсек^[5].

Все компоненты вертолёта полностью российского производства^[6].

Ми-171А3 Aurus, как и другие вертолёты линейки Ми-171, строятся на Улан-Удэнском авиационном заводе^[7].

Ниже представлены лётно-технические характеристики базовой модификации вертолёта с указанием отличий, характерных для модификации Ми-171А3 Aurus^[8]:

В семействе авиатехники Aurus представлен бизнес-джет на основе самолёта SSJ-100, получивший обозначение ABS.

Он отличается от базовой модели не только улучшенной комплектацией салона, включающей полноценные спальни и душевую, но и расширенными лётно-техническими характеристиками. У модифицированного лайнера увеличена продолжительность полёта по сравнению со стандартной модификацией^[10] — он без дозаправки способен преодолеть маршрут от Москвы до Владивостока^[10][11].

Вертолётная техника до появления Ми-171 Aurus была представлена вертолётами «Ансат». Они были показаны на российских и иностранных авиационных выставках. Впервые «Ансат Aurus» был представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019^[12][13]. Является совместной разработкой холдинга «Вертолёты России» и НАМИ^[14].

Также, по данным на 2024 год, велись работы по созданию ещё одного бизнес-джета в линейке Aurus, рассчитанного на небольшое количество пассажиров. Новый джет запланировано создать на основе Ту-324, который разрабатывался в 1990-е годы, но так и не вышел в серию^[15][16].