Ансат Aurus

Казанский вертолётный завод — акционерное предприятие, производитель вертолётов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России» госкорпорации «Ростех».

Вертолёты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 миллионов лётных часов по всему миру. За всю историю существования КВЗ более 12 000 вертолётов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций поставлено в 100 стран мира.

В 2007 году КВЗ вошёл в холдинг «Вертолёты России».

Базовой моделью вип-вертолёта «Ансат Aurus» является спроектированный и построенный в России «Ансат» — лёгкий многоцелевой вертолёт собственной разработки Казанского вертолётного завода.

Программа «Ансат» активно развивается в двух направлениях: военном и гражданском. С помощью быстросъёмного оборудования этот универсальный вертолёт может быть оперативно переоснащён для выполнения широкого круга задач: доставка грузов, перевозка пассажиров, поисково-спасательные операции, патрулирование, пожаротушение, экстренная медицинская помощь.

Первый полёт «Ансат» выполнил в августе 1999 года.

С 2013 года серийно выпускается на Казанском вертолётном заводе^[2].

Вертолёт «Ансат Aurus» был впервые представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019^[2][3]. Является совместной разработкой холдинга «Вертолёты России» и НАМИ^[1].

В феврале 2020 года на Казанском вертолётном заводе холдинга «Вертолёты России» завершились сертификационные испытания вертолёта «Ансат»^[3] с салоном повышенной комфортности, выполненным в стилистике бренда Aurus^[4]. В том же году первые вертолёты были поставлены заказчикам^[5].

При разработке вертолёта в базовую конструкцию «Ансата» было внесено более 10 изменений, направленных на улучшение эргономики и увеличение комфорта пассажиров. В том числе на вертолёте установлена светозащитная система с сенсорным управлением, впервые использованная для VIP-салона вертолёта. В салоне воздушного судна предусмотрено индивидуальное освещение, направленные воздухораздатчики, USB-разъемы для зарядки гаджетов^[2].

«Ансат Aurus» имеет самую большую пассажирскую кабину в своём классе^[6].

В 2021 году новинка представлена на авиашоу в Дубае^[7].

В 2022 году вертолёт был представлен на российской вертолётной выставке HeliRussia^[8].

В феврале 2025 года ОАК заявил о готовности изготавливать полностью импортозамещённую модификацию вертолёта. На них будет устанавливаться двигатель ВК-650В (ранее использовались канадские двигатели PW207K)^[9].

Основные лётно-технические характеристики «Ансат Aurus»^[2]:

• максимальная скорость — 275 км/ч
• дальность полёта — 505 км
• практический потолок — 5500 м
• максимальная взлётная масса — 3600 кг
• экипаж — 2 человека
• пассажиры — 5 человек.

В семействе авиатехники Aurus представлен бизнес-джет на основе самолёта SSJ-100, получивший обозначение ABS. Он отличается от базовой модели не только улучшенной комплектацией салона, включающей полноценные спальни и душевую, но и расширенными лётно-техническими характеристиками. У модифицированного лайнера увеличена продолжительность полёта по сравнению со стандартной модификацией^[10] — он без дозаправки способен преодолеть маршрут от Москвы до Владивостока^[10][11].

Также, по данным на 2024 год, велись работы по созданию ещё одного бизнес-джета в линейке Aurus, рассчитанного на небольшое количество пассажиров. Новый джет запланировано создать на основе Ту-324, который разрабатывался в 1990-е годы, но так и не вышел в серию^[12][13].

Осенью 2024 года на саммите БРИКС был представлен ещё один вертолёт в линейке — Ми-171А3 Aurus. Он больше «Ансата», может перевозить до 10 пассажиров и выполнять рейсы большей дальности^[14].