Меррит-Айленд (аэропорт)

В начале 1940-х годов Окружной отдел по борьбе с комарами округа Бревард построил Центральный аэропорт Бреварда, который имел две грунтовые взлётно-посадочные полосы: север-юг длиной примерно 550 м и северо-запад—юго-восток длиной около 900 м. На южной стороне аэродрома находились здание управления и ангар для технического обслуживания, а на северной — ангар отдела по борьбе с комарами. Со временем полоса север-юг была закрыта, а на её месте построены ангары.

В 1966 году участок Центрального аэропорта Бреварда был передан в собственность Titusville-Cocoa Airport Authority в обмен на 10 акров земли на территории аэропорта Space Coast Regional. После этого аэропорт получил современное название — Меррит-Айленд — и стал гражданским аэропортом общего назначения. Основные работы по строительству завершились в 1970 году, а инфраструктура была полностью готова к 1974 году.

Аэропорт Меррит-Айленд занимает площадь 52 гектаров и располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой:

• ВПП 11/29: 1098 × 23 м, покрытие — асфальт.

• Авиационное подразделение Шерифа округа Бревард

• Space Coast Aviation — FBO аэропорта Меррит-Айленд
• 2FLY Airborne — международная лётная школа
• Buzz Airlines — чартерные авиаперевозки, база в аэропорту
• Voyager Aviation International — обучение пилотов
• Sebastian Communication Inc. — продажа, установка и ремонт авиационной электроники

24 января 2021 года пилот из Индии Абхишек Паттер, проходивший обучение для получения коммерческой лицензии, разбился на самолёте Piper PA-28 при подлёте к аэропорту Меррит-Айленд, следуя из аэропорта Palm Beach County Park. Пилот был единственным человеком на борту и являлся студентом школы 2Fly Airborne. Его тело было обнаружено спасателями позже.^[1]