Марлборо-Каунти-Джетпорт (аэропорт)

Аэропорт был открыт 8 октября 1941 года под названием Bennettsville Airport. В 1943 году он был переименован в Palmer Field в честь капитана Уильяма Уайта Палмера (1895—1934), уроженца Беннетсвилла и лётчика Первой мировой войны. Палмер служил в составе 94-й эскадрильи ВВС США во Франции, сбил три вражеских самолёта и был награждён Крестом «За выдающиеся заслуги» и французским Круа де гер за проявленный героизм в воздушных боях.

Во время Второй мировой войны аэродром использовался для подготовки лётчиков-курсантов Армии США по контракту с компаниями Georgia Air Service, Inc и Southeastern Air Service, Inc, в рамках 53-й армейской учебной эскадрильи (позднее — 2152-й армейской авиационной базы). Аэродром подчинялся Восточному учебному центру ВВС США (позднее — Восточное командование лётной подготовки) и использовался как учебная база начального уровня. Изначально здесь была неровная травяная ВПП длиной 1430 м, позволявшая взлёты и посадки в разных направлениях. На аэродроме могли базироваться до четырёх вспомогательных площадок, однако их точное расположение неизвестно. Основным учебным самолётом был Fairchild PT-19, также использовались PT-17 Stearman.

16 октября 1944 года аэродром был выведен из эксплуатации в связи со свёртыванием программы подготовки пилотов, 30 сентября 1945 года передан инженерным войскам армии США, а затем — администрации по военным активам и преобразован в гражданский аэропорт.

Аэропорт Марлборо-Каунти-Джетпорт занимает площадь 71 гектар и расположен на высоте 45 метров над уровнем моря. В составе аэропорта имеется одна взлётно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием (7/25), длиной 1524 метра и шириной 23 метра.

За 12-месячный период, завершившийся 4 апреля 2018 года, в аэропорту было совершено 3 760 взлётов и посадок (в среднем 10 операций в день), из которых 98,4 % приходилось на общую авиацию и 1,6 % — на воздушное такси. На тот момент на территории аэропорта базировалось 12 воздушных судов, все — с одним поршневым двигателем.^[1]